Schraube wechseln aber welche kaufen ?

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Schraube wechseln aber welche kaufen ?

Hallo Leute,

ich möchte einige Schrauben und Muttern am Bike erneuern, weil sie durch das häufige lösen und festziehen gelitten haben.

Ich möchte einige Schrauben tauschen gegen Imbuss oder Torx. So das ich besser mit dem Drehmo. dran komme.
Frage aus welchen Material und Güte sind die eigentlich ? Kann ich auch Va-Schrauben nehmen verträgt sich das mit Alu und bleibt dann das gleiche Anzugsmoment ? Muss ich eine Paste zum Schutz vom Alu verwenden ?

Tauschen möchte ich :

Gabel
Klemmschrauben Vordergabel 8x40
Bremssattel TE Schr. m. Flansch M10x1,25x55

Schwinge
Kettenspanner Schraube
Serpress Mutter M8

Auspuff
Serpress Mutter M8

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Daniel.R.Olivar

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Mittwoch, 20. Oktober 2010, 20:48

schau mal da

www.jaeger-motorsport.de

der hat eigentlich für jedes Mopped Schrauben in verschiedenen Farben und Ausführungen
von Titan über Edelstahl zu ALU

und der kann die auch sagen welche Materialtypen mit oder ohne Paste man nehmen sollte

schreib ihn an genau so wie du es oben gemacht hats

war mit zwei Kumpels auf der Imot an seinem Stand
hat min ne 1/2 Stunde gedauert bis wir weiter waren

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Daniel.R.Olivar« (20. Oktober 2010, 20:54)

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yamraptor

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Name: Ingo

Mittwoch, 20. Oktober 2010, 21:07

Jo danke, hab gleich mal eine E-Mail gesendet.

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kfliege

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Donnerstag, 21. Oktober 2010, 08:26

VA-Schrauben haben eine geringere Festigkeit als normale Schrauben und sind auch noch spröder. Deshalb würde ich an allen Verschraubungen, die auf Zug oder Scheren beansprucht werdne niemals VA nehmen. (Also bei Bremse, Gabel, usw. wo mein Leben von abhängt...) Darum wird teilweise auch von VA-Speichen abgeraten, da diese sich schnell längen und auch gern mal brechen. Bei ner Restauration würde ich trotzdem VA-Speichen nehmen, aber dann muss man die die Speichen oft prüfen und sollte auch welche in Reserve haben, die braucht man garantiert. ;o)

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miele

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Donnerstag, 21. Oktober 2010, 08:46

V2A hat einen Vorteil gegenüber ferritischen (also rostenden) Stählen: es gibt keine elektrolytische Korrosion mit Aluminium.
Den entscheidenden Nachteil hat kfliege schon ganz gut beschrieben.
Ergänzend möchte ich noch hinzufügen das V2A keiner Kaltverfestigung unterliegt. Ferritische Stähle werden härter wenn man sie verformt. Austenit nicht, d.h. wenn eine Schraube aus V2A anfängt sich zu längen weil sie überlastet wird, wird sie auch sicher reißen. Ferritische Schrauben haben hier Reserven, weil sich bei kalter Verformung fester werden.

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Pilot

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Donnerstag, 21. Oktober 2010, 10:05

Zitat von »kfliege«

VA-Schrauben haben eine geringere Festigkeit als normale Schrauben und sind auch noch spröder. Deshalb würde ich an allen Verschraubungen, die auf Zug oder Scheren beansprucht werdne niemals VA nehmen. (Also bei Bremse, Gabel, usw. wo mein Leben von abhängt...) Darum wird teilweise auch von VA-Speichen abgeraten, da diese sich schnell längen und auch gern mal brechen. Bei ner Restauration würde ich trotzdem VA-Speichen nehmen, aber dann muss man die die Speichen oft prüfen und sollte auch welche in Reserve haben, die braucht man garantiert.

Andere Hersteller(Triumph z.B.) verwenden serienmäßig VA-Schrauben zur Befestigung Ihrer Bremssättel. Wahrscheinlich hört man deshalb so oft von tödlich verunglückten Triumph-Fahrern mit abgerissenen Bremssätteln :peinlich

. Ich hab auch umgerüstet auf VA Schrauben, werd ich natürlich heute gleich wieder umbauen :lol

Gruß Pilot :bier

Ist es zu laut, bist Du zu alt ;-) :pilot

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Hans88

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Freitag, 22. Oktober 2010, 21:16

Habe meine Prismaaufnahmen ( für denn Rennständer) mit Edelstahlschrauben verwendet. Original waren 10.9er verzinkte schrauben dabei! Meint ihr ich sollte noch auf die verzinkten umschwänken.

nicht das mir das Moped umfällt???

" V2 Geil und Spaß dabei "

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=H5sXWbYwT9Y
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Freitag, 22. Oktober 2010, 22:54

10.9er? Daran kannst du die ganze Kiste aufhängen. Die VA-Schrauben halten immer!

Gruß Hotte

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Hans88

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Samstag, 23. Oktober 2010, 11:11

Dann lass ich die Edelstahlschrauben drin ;o)

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yamraptor

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Montag, 25. Oktober 2010, 09:29

So hab gerade die Antwort von der Firma Jaeger Motorsport bekommen.

Hallo,

am besten alles aus Titan. Mutter am Auspuff evt. auch in Alu.
VA auf keinen fall für die Gabel und Bremssattel.
Schraubenpaste am besten immer verwenden.

:denk

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Solarteufel

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Montag, 25. Oktober 2010, 11:22

Hier hast du eine preisliche Alternative: http://myworld.ebay.de/www_bikehardest_de/

Sind doch ein ganzes Stück günstiger...

Gruß

Holger

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Daniel.R.Olivar

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Montag, 25. Oktober 2010, 19:01

Zitat von »yamraptor«

So hab gerade die Antwort von der Firma Jaeger Motorsport bekommen.

Hallo,

am besten alles aus Titan. Mutter am Auspuff evt. auch in Alu.
VA auf keinen fall für die Gabel und Bremssattel.
Schraubenpaste am besten immer verwenden.