Eine geile Zeit und 4000 km mit meiner Bella

  • :wink Erfahrungsbericht Shiver:

    Nach der Zulassung meiner 2010 Bella am 28. Juni und einer korrekten Einfahrzeit, habe ich die 1000er Inspektion am 20.07.2010 beim Freundlichen in Neuss durchführen lassen. Rechnung wie vorher angekündigt über 300 Euronen, na gut, muss halt sein!!!! ?(
    Mittlerweile habe ich etwas über 4000 km gefahren und auch schon ein paar Schrauben und Klammern verloren, die allerdings bei der Übergabeinspektion nicht richtig angezogen worden sind oder im Werk mangelhaft befestigt wurden. Einmal musste ich den Pannenservice -- meine Frau :blumen -- in Anspruch nehmen, weil durch die fehlerhafte Tankanzeige, ich leider 2 km vor meiner Heimattankstelle liegen geblieben bin. Naja, wer wegen Spritmangel liegen bleibt ist sicherlich selber Schuld. Bisher habe ich immer ca. 70 km nach dem Aufleuchten der Reservelampe fahren können und jetzt war nach 30 km der Tank trocken.
    Jedoch hat der private Pannendienst perfekt funktioniert und mir innerhalb einer viertel Stunde den Reservekanister vom Rasenmäher vorbeigebracht und die Fahrt ging weiter. Der Freundliche berichtet dann, dass es wohl eine Rückrufaktion wegen dem fehlerhaften Tankgeber gibt und dieser auf Garantie getauscht wird. Die Rückrufaktion funktioniert bei Aprilia aber nur, wenn der Kunde sich meldet oder beschwert!!! :bump:bump Werde ich nächste Woche in Auftrag geben und dann testen.
    Weiterhin freue ich mich, wenn ich die neuen Reifen –Metzeler M5 Interact – aufgezogen habe und der Dunlop zum Verwerter kommt.

    Am letzten Wochenende bin ich mit einer Gruppe von 14 Bikes im Spessart gewesen und konnte am Samstag – 300 km Dauerregen --, die Bella so richtig einsauen. Am Sonntag habe ich dann bei Sonnenschein eine mittelschwere Krise bekommen, denn in jeder Ecke und der gesamte Heckbereich sah aus wie Sau!!! Selbst der Regenkombi war von hinten so verdreckt, dass er in die Wäsche muss. :ddown

    Mein Fazit: Die Bella ist ein absolut geiles Schönwetterbike und den Regen sollte man möglichst meiden !!! :thumbup::thumbup:

    Gruß aus dem Tal,

    Klaus

  • schön das bei den 4.000km nicht mehr passiert ist,
    ausser das ein paar schrauben locker waren.
    sie ist aber auch ein schmuckstück wenn sie läuft.
    ich mag sie auch sehr gerne,
    ausser das man zu zweit fast nix transportieren kann.
    :love

    :skull :skull 3XL :skull :skull

  • Ich habe meine DD auch seit Juni 10 und jetzt knapp 4500 KM damit abgerissen. Bisher habe ich noch nicht eine Schraube verloren oder locker (außer der Fahrer vielleicht :grimasse ). Mein Freundlicher hat aber auch alle Schrauben vor der Auslieferung mit einem Stift markiert (und vermutlich nachgezogen), so dass sich bewegende Schrauben auffallen (wenn man darauf achtet).
    Werde bei der nächsten Wäsche mal auf die Suche gehen.

  • Dann bist du aber viel gefahren.Hab´s seit Mitte Juli erst auf knapp 2000km gebracht.
    Hm 300€ für die 1. Durchsicht?Habe gerade mal die Hälfte bezahlt.

  • Meine Shiver GT hat seit Übernahme im Mai '10 mit knapp 4000 auf der Uhr bis jetzt kurz vor der 10.000 er keinerlei Probleme gehabt, die ich nicht selbst verursacht habe. :)
    Das einzige was ich bei der Inspektion als Mangel angeben kann ist der wandernde Schrumpfschlauch vom Kabelbaum am Gasgriff. :denk
    Ich habe bisher nix gemacht ausser putzen, Kette fetten und Tanken (und natürlich fahren). :]
    Sogar Öl habe ich noch nicht nachfüllen müssen. Und die Kettenspannung ist auch noch im grünen Bereich. Zu guter letzt habe ich noch die ersten Reifen drauf (Dunlop ich glaube Qualifier). :dup

    Hätte Gott gewollt, dass Moppeds sauber sind, wär' Spüli im Regen...

    Fahren statt putzen...

  • Hallo Stoni,

    ich habe meine Shiver (GT-Version) auch erst seit diesem Jahr.

    6.200 km bin ich in diesem Jahr gefahren. Ein paar sollen noch dazu kommen.

    Die 1. Inspektion hat das gleiche gekostet.
    Bei meiner Shiver sind alle Schrauben noch dran. Es gab nicht ein einziges Problem.
    So soll (sollte) es sein.

    Einige Schrauben wurden teilweise bei der Erstinspektion auch farbig markiert.
    Ich denke aber eher, dass die Markierungen gesetzt werden, damit man später
    (innerhalb der Garantiezeit) prüfen kann, ob an den relevanten Bauteilen jemand geschraubt hat.

    Gruß

    Peter

  • Habe jetzt seit 06/09 17000 km runter und bin immer wieder begeistert.
    Wenn ich den schönen Popo unserer Bella sehe denke ich immer: wie schöön.

    Und letztens war vor mir in der Stadt einer mit ner Duke und anner Ampel fragt der mich:
    Na, auch n anderen Auspuff dran?
    Nö, sag ich das is bei der Shiver serienmäßig. :-)))

    "Es sind 105 Meilen bis Chicago, wir haben genug Benzin im Tank, ein halbes Päckchen Zigaretten, es ist dunkel und wir tragen Sonnenbrillen!"
    "Tritt Drauf"

    • Offizieller Beitrag

    Einige Schrauben wurden teilweise bei der Erstinspektion auch farbig markiert.

    Meinste das wird bei der Erstinspektion gemacht?Ist bei mir eigentlich an allen Schrauben.Dachte das wäre schon im Werk gemacht worden? :denk
    Naja wie auch immer.Fast 8000km weg und bis jetzt sind alle Schrauben noch dran und fest!! :super

  • Hallo,

    also die Schraubenmarkierungen habe ich auch, die sind vom Werk! Allerdings hat der Freundliche aus dem Süden die Tankverkleidung für die Übergabeinspektion abgebaut und die Schrauben nicht wieder richtig festgedreht. Weiterhin habe ich einen Sprennring an der rechten Tankverkleidung verloren, der wohl im Werk nicht richtig montiert war, also nicht von besonderer Bedeutung. Die Schrauben und der Sprengring sind mir zugeschickt worden und ich konnte meine Bella dann wieder vervollständigen.

    Da ich meine Bella immer sauber halte =) , werde ich die entsprechenden Schrauben halt öfter mal kontrollieren. ;)

    Gruß aus dem Tal und weitere schöne unfallfreie Kilometer wünscht

    Klaus :bye

  • ich hab die kack gelben Markierungen an fast allen Schrauben mit Verdünnung weggemacht.
    Ka wie man auf die Idee kommt alles so zu verschandeln.

  • Hallo,

    viele Markierungen waren bei mir werksseitig natürlich auch vorhanden.
    Einige hat der Händler noch ergänzt.

    Nach der Garantiezeit kommen die bei mir auch alle runter.

    Gruß

    Peter

  • Will auch noch meinen Senf dazugeben! :peace
    Hab gestern (12.10.2010) eine ausgiebige Solo-Tour über die Schwäbische-Alb gemacht - GENIAL! Tja und da habe ich meine 8000km voll gemacht *yeeeaaah* :peace
    Bislang hat mich meine "Bella" noch nicht im Stich gelassen - keine Probs! (bis auf das "Klackern" bei kaltem Motor - aber das wurde vom "Freundlichen" als - unproblematisch eingestuft - naja)
    Ich hoffe daher das ich noch zahlreiche Kurven und Kilometer mit meiner Dorsoduro genießen darf!
    Apropo "KURVEN" - ich kann die Strecke zwischen -ZWIEFALTEN- und -BAD-URACH- nur empfehlen - genial!!!!!! :super

    :jester Wer andern in die Möse beißt . . . ist böse meist!!! :jester

  • Hej Dennis,

    du sprichst mir aus der Seele, das ist auch eine meiner Lieblingsstrecken.

    Vielleicht können wir sie ja mal gemeinsam angehen, spätestens nächstes Frühjahr.
    Wäre super,

    Bastian

  • Mit. Nach 30.000 km zaubert die Schwatte immer noch ein Grinsen in mein Gesicht, meißt schon beim Starten. Wenn man dann unterwegs ist geht´s auch nicht mehr weg, so soll´s sein. :D

    Gruß
    Dinoz

    Sammelt fleißig grüne Smileys innerorts!:zylinderboy