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yamraptor

Forum Optimus Prime

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1

Samstag, 2. Oktober 2010, 20:23

Schall und Rauch

In der aktuellen Motorrad werden Zehn Ausspufftöpfe für eine Z750 gegen den originalen Topf getestet. Hier mal das intressante Ergebnis.


Original

Gewicht: 6,2 Kilo.
Leitsung: 102 PS
Preis: -

Akrapovic und Testsieger

Gewicht: -53,3%
Leitsung: +1,3%
Preis: 606,90 €

Arrow

Gewicht: -53,3%
Leitsung: -0,4%
Preis: 568€

Devil

Gewicht: -43,3%
Leitsung: +0,5%
Preis: 559€

Gianelli

Gewicht: -64,8%
Leitsung: -7,2%
Preis: 429,95€

Hashiru

Gewicht: -50%
Leitsung: -2,0%
Preis: 269€

Hurric

Gewicht: -46,7%
Leitsung: +1,0%
Preis: 269%

Laser

Gewicht: -43,3%
Leitsung: -4,6%
Preis: 609,95€

Leovince ( Kauftipp )

Gewicht: -58,3%
Leitsung: +0,8%
Preis: 669€

Ist es nicht erstaunlich das man nur eine Optische Aufwertung und eine doch beachtliche Gewichtsreduzierung teuer bezahlt ? Von einen Leistungsplus kann man wohl kaum sprechen in dieser Liga !
Da sollte man dann doch erstmal ins Fahrwerk investieren oder? Ist sicher besser angelegt.
:dance My Game is Your Game :dance

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Shivero

Kurvenjäger

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2

Samstag, 2. Oktober 2010, 20:48

An ner Z 750 macht das ja noch Sinn. Die Originaltüte sieht ja so dolle nu auch nich aus. :kotz
An meiner Bella bleibt der Originale dran bis er Schrott is oder ich vielleicht mal günstig ne´n Akra finde. :gucken
Die Bella klingt ja schließlich auch so richtig goil :super

Und wegen vielleicht 1 bis 2 PS Mehrleistung die man eh nicht so merkt 700 € und mehr bezahlen ?(
Hatte an meiner Falco früher auch Leo´s für 400€ in Verbindung mit ne´m Eprom von ne´r 2000er Mille und ne´m K&N Luftfilter um das Drehmomentloch zwischen 4500 und 5500/min weck zu bekommen.Hat auch prima geklappt mit ne´m schönen Leistungs- und Drehmomentzuwachs :klatschen

Ist aber bei der Bella nicht nötig,sie geht ja schön von unten raus(je nach Mapping) :super :super :super
:punk Ich :toeff ,also bin ich :jippiii

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Shivero« (2. Oktober 2010, 21:45)


ajax28

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3

Samstag, 2. Oktober 2010, 22:49

du hast die akkustische Aufwertung vergessen ;)

Da ich noch keinen anderen gehört habe, bleibt meiner auch erstmal dran.
(Als ich beim Auto meine Sportauspuffanlage das erste Mal gehört hatte, wollte ich keinen anderen mehr haben :peinlich )
Da die Aprilias aber so selten sind hier in der Gegend, werde ich wohl noch lange mit dem Serientopf rumfahren.

Udo

Shivero

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4

Sonntag, 3. Oktober 2010, 02:06

@ ajax28 :wink
Mit dem noch besseren Klang hast Du natürlich recht,aber mir reicht das nicht als Grund um zB 8-900€ für ein Paar Acras auszugeben. ?(
Das sind m M die einzigen Dämpfer die auch noch gut an der Bella aussehen,abgesehen vom Original,weil sie sich schön in´s Heck einfügen(Abstand zur Verkleidung) :delicious Hätte sie dann nur lieber in Carbon. :]
Aber die Shiver klingt ja auch so schon genial und beim fahren höre ich meistens eh nur die Airbox und die Windgeräusche im Helm.
Apropo selten,ich hab meine seit 5.09 und bis jetzt etwa 5 andere Shiver auf der Straße gesehen.Ist nicht wirklich viel ;o)


Gruß Maik :bier
:punk Ich :toeff ,also bin ich :jippiii

Shiverer

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5

Sonntag, 3. Oktober 2010, 13:03

BESTÄTIGUNG !!



War letztes WE mit 26 anderen Moppeds im Erzgebirge unterwegs. Vor allem die Z1000 Treiber konnten nicht fassen, dass die Bella nur 750ccm und Originaltröten hat. Denen stand der Neid in Gesicht geschrieben =) =)

Und ein Tausch mit einer 1200er Bandit hatte fast dazu geführt, dass ich die Bella nicht zurückbekomme: Der Banditpilot hatte sich mit dem bekannten Dauergrinsen an der Shiver festgeklammert und wollte nicht mehr absteigen. Meinte, ich könne die Bandit behalten. Habe den schweren Eisenhaufen dann doch zurückgeben können... :hihi

Also, für mich bleiben die originalen Tröten dran, so lange wie es geht. Das Geld wird definitiv in andere Dinge investiert!!
"Menschen, die langsam fahren, sind häßlich und haben ansteckende Krankheiten"
(Ayrton Senna) ;)

ap_750 GT

FI-Leuchten Ignorierer

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6

Montag, 4. Oktober 2010, 20:42

Hallo Shiverer,

ganz genauso ist es mir Anfang September auch gegangen.
Da habe ich meine Shiver mit einer Bandit 1250 "getauscht".

Er hat danach auch zugegeben, dass das Fahren mit der Shiver mehr Spaß macht als mit der Suzi.

Schade eigentlich, dass die Shiver nicht mehr Fans anlockt.
Da haben einfach zu viele Leute kein Vertrauen, mal was anderes auszuprobieren.

Verdient hätte es aprilia.

Aber mal zum Thema zurück, bei mir bleibt die Shiver auch Original.
Gruß
Peter


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