SCOOP: 1200er Dorso - weltexklusiver Fahrbericht in der neuen MOTORRAD!

  • Den ersten Fahrbericht über die 12oo er Dorso gibt's jetzt online, HIER ;o)

    Grüsse aus Franken

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    :super Dorso fahren macht sehr schnell süchtig. Zu Risiken und Nebenwirkungen :super
    :pilotwählen Sie das richtige Mapping und vertrauen Sie auf das Potenziometer" :pilot

  • na da bin ich ja gespannt. Hätte nämlich nächstes Jahr gerne wieder was Großes :peinlich

    Den ersten Fahrbericht über die 12oo er Dorso gibt's jetzt online, Den ersten Fahrbericht über die 12oo er Dorso gibt's jetzt online, HIER ;o)

    mfg
    Goody

    Diskutiere niemals mit Idioten. sie ziehen dich auf ihr Niveau runter und schlagen dich dann durch Erfahrung !!!

  • Man findet inzwischen noch mehr Tests im Netz über die 1200er. Konnte leider nur ein paar Brocken übersetzen aber was ich mitbekommen hab, haben die Tester Folgendes festgestellt:

    - sehr straffes Fahrwerk, die Federwege würden nicht ausgereizt werden können
    - läuft über 255 (keine Ahnung ob die laut Tacho gemeint haben)
    - Probleme mit Schmerzen im Hintern wie gehabt
    - Motor soll super ansprechen und ruckelfrei reagieren
    - ABS- und Traktionskontroll-Charakteristik kann vor dem Start in 3 Stufen eingestellt werden

    Wer des Französischen mächtig ist, kann hier einiges nachlesen:

    http://www.moto-station.com/article9804-ap…entre-deux.html

    hier ein englischsprachiger Test:
    http://www.motorcycle.com/manufacturer/a…view-90111.html


    Nachtrag vom 5. November:
    Heute hab ich sie mir beim Händler in Ratingen angesehen. Gefällt mir sehr gut. Ein paar Eindrücke:
    Die Gabel steht deutlich schräger, der Tank sieht auf dem Mopped sitzend ziemlich breit aus. Die komischen Behälter für Bremse und Kupplungsflüssigkeit sind unterschiedlich groß. Die würd ich gegen z.B. schwarz eloxierte Metallbehälter von Motacc o.ä. austauschen.
    http://www.motacc.de/index.php/de/b…gkeitsbehaelter
    Die schwarzen Teile des Rahmens sind pulverbeschichtet und damit sehr wiederstandsfähig. Insgesamt wirkt sie ein stück bulliger. Wenn schon die alte keine richtige Sumo sein wollte, so trifft dies erst recht auf die neue zu. Aber das ist sie von ihrer Auslegung auch gar nicht. Einfach ein gutes (naked) Funbike.
    Das wird angeschafft :peace

    3 Mal editiert, zuletzt von amaretto (5. November 2010 um 20:29)

  • Noch ein Bericht für alle DD-12oo Fetischisten aus 1000Ps.de :hut

    Grüsse aus Franken

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  • Tach!

    ...und in der neuen MOTORRAD 24/2010 geht's gut ab: "Schöne neue Welt" heißt es da.

    PLUS:
    druckvoll in allen Lagen
    Laufkultur besonders in der ersten Drehzahlhälfte gut
    Sitzposition aufrecht und entspannt
    Handling ausgewogen
    Traktionskontrollen praxisgerecht, feinfühlig

    MINUS:

    Sitzbank auf Dauer etwas schmal und hart
    Ride-by-wire noch verbesserungsfähig
    Soziusrasten zu dicht an Fahrerrasten
    ABS sehr aggressive abgestimmt
    Balance könnte noch etwas besser sein

    *schluck* ABS plus variabler Traktionskontrolle 1000 Euronen!

    LG

    Claus

    Das Gas ist rechts!

    ... zumindest war es das bisher bei: Hercules MK4 X, Vespa 125 Primavera, Yamaha SR 500, Moto Guzzi V 65, Yamaha TR 1, Ducati 900 SS, Honda CB 250 RS, Aprilia 125 AF1 Sport Pro, Honda NTV 650, Suzuki GSX 750 1AE, Aprilia Mana NA 850, KTM 990 SMT, KTM ADVENTURE 1050, KTM SUPERDUKE 1290 GT, KTM 1290 ADVENTURE S ...

  • Preis 12.000 Euronen

    Gruß Toasta

    Ride like the devil and feel like god ;o)
    But don´t brake to late, ´cause then there are angels instead :crash

  • In der neuen Motorrad News ist ein Fahrbericht. Sie kommt durchweg positiv dabei weg. Ausdrücklich erwähnt wurde das ruckelfreie Verhalten des Motors, das u.a. auch mit speziell versetzten Steuerzeiten bei den Zylindern zu tun haben soll. Aufgrund der Kraft soll die Anzeige für die TC sehr oft angegangen sein. Heißt aber dann doch, dass die TC nicht unangebracht ist. ABS soll sehr spät regeln.

  • Mit ABS und TC? Wo gesehen für den Preis?


    Stand so in der Motorrad beim ersten Fahrtest. Hab aber nur kurz durchgeblättert im Laden. Sollte ich mich da verkuckt haben?
    Ich glaub eigentlich nicht. Es hat ja schon jemand die Motorrad gekauft vielleicht kann der mal nachschauen.

    Gruß Toasta

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  • In der neuen Motorrad News ist ein Fahrbericht. Sie kommt durchweg positiv dabei weg. Ausdrücklich erwähnt wurde das ruckelfreie Verhalten des Motors, das u.a. auch mit speziell versetzten Steuerzeiten bei den Zylindern zu tun haben soll. Aufgrund der Kraft soll die Anzeige für die TC sehr oft angegangen sein. Heißt aber dann doch, dass die TC nicht unangebracht ist. ABS soll sehr spät regeln.

    Also in der neuen Motorrad haben sie geschrieben, dass die TC bei sportlichster Einstellung nie eingekriffen hatte.

    Wer andre in der Kurve Brät hat ein Dorsoduro-Heizgerät :super