Schaltblitz / Drehzahlbegrenzer

  • Hallo Zusammen

    Ich bin ein bisschen verwirrt über die Einstellung des Schaltblitz :denk . Den kann man nämlich über die 10`000 Umdrehungen einstellen aber bei 10`000 ist der Begrenzer aktiv. Ich wollte mal sehen bis wo der Motor dreht, bevor der Bergrenzer sich einschaltet und somit habe ich eben festgestellt, dass es bei 10'000 ist :toeff . Muss dazu hinfügen, ich war im T-Modus und 2. oder 3. Gang.

    Meine Frage an Euch, ist das bei Euch auch so?

    Gruss aus der Schweiz

    Fahre nie schneller als deinen Schutzengel :toeff :engel

    5.3l Durchschnittverbrauch ohne neues Mapping im T Modus

  • Ja das weiss ich das man den einstellen kann. Bei mir steht er auch bei 9'000. Du kannst ihn aber auch auf 11'000 oder mehr einstellen aber der Begrenzer schaltet bei 10'000. Meine Frage ist, drehen Eure Motoren auch bis max 10'000 oder mehr?

    Fahre nie schneller als deinen Schutzengel :toeff :engel

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  • Ok, super für die Info. Dann ist es einfach ein Witz, dass man den Schaltzblitz über die 9'700 einstellen kann :) aber ich liebe meine Bella trotz dem

    Gruss Fabio

    Fahre nie schneller als deinen Schutzengel :toeff :engel

    5.3l Durchschnittverbrauch ohne neues Mapping im T Modus

  • Ein Witz ... naja. Sie haben die Blitz-Einstellung halt nicht extra begrenzt. Das gleiche (? zumindest ähnliche) Teil wird ja auch bei anderen Aprilias verbaut, z.B. RSV4.

    Ich frage mich sowieso, wer dieses Feature überhaupt benutzt. Genauso, wie den Lap-Timer. Finde beides an DD und Shiver eher deplatziert. Aber, s.o., das haben wir vermutlich den Sportmaschinen von Aprilia zu verdanken.

    Gruß

  • Also eigentlich braucht man den eh nicht, da ich den eh meist nicht sehe. Wenn es dann ich den Begrenzer geht ist der zum Glück echt recht angenehm zu ertragen. Ich geh da eher nach Gehör und Gefühl und bin da erst 2 mal reingerutscht. Einmal beim überholen in einer langgezogenen Kurve. Da war die Shiver schneller als ich dachte. Aber auch da war es kein Problem. Hat kurz gerattert dann nächsten Gang und Gut wars. Ich sehe da auch keinen Sinn das man den jetzt bei 9000 begrenzen soll. So können die die es nervt ihn wenigstens abschalten. Außer rumblinken tut der ja sonst nix.

    Gruß Toasta

    Ride like the devil and feel like god ;o)
    But don´t brake to late, ´cause then there are angels instead :crash

  • Wenn die Sonne scheint erkennt man,außer der Reservelampe,die Kontrolllämpchen eh kaum mehr.
    Ka was sich Aprilia bei den Bunkerlichtern gedacht hat.

  • Ich bin ehrlich, isch schaue auch nicht drauf, ausgenommen bei den ersten 1'000Km. Danach habe ich es auf 9'500 eingestellt. Da aber der Mensch neugierig ist, wollte ich mal sehen bis wo der Schaltblitz eingestellt werden kann und zwar bis 12'000 aber der Begrenzer schaltet sich bei 10'000 ein (Laut Tachoanzeige). Das hat mich schon verwundert, darum wollte ich wissen wie es bei Euch aussieht. Jetzt weiss ich, die Bella dreht nur bis eff. 9'700 :-). Happy week :hut

    Fahre nie schneller als deinen Schutzengel :toeff :engel

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  • Meiner ist auf max. Nenndrehzahl = 8750 U/min eingestellt, schaue aber eh nicht drauf, fahre meistens ausschl.

    nach Gehör. Eine Ganganzeige hätte der DD schon besser getan, um z.b kurz zu checken, ob man im fünften oder sechsten Gang unterwegs ist.

    Nachts is es näher als übern Berg ! ;o)

  • Naja ich hab meinen schon bei 9000U/min aber achten tu ich nicht immer drauf bin meistens verwundert, dass ich es wiedermal geschafft hab den Begrenzer zu aktivieren, sprich später schalten wollte als möglich.