Karten-und Infomaterial Alpentouren

    • Offizieller Beitrag

    Da ich für nächstes Jahr nun auch endlich mal ne Mehrtägige Alpentour planen möchte :jubel würde mich interessieren welches Kartenmaterial bzw. Infomaterial ihr zu Planung solcher Touren benutzt.
    Also klar,ein Navi wird mit Sicherheit eh dabei sein.Nur gänzlich darauf verlassen möchte ich nicht.
    Mich würde also interessieren welche Strassenkarte(Spez. Für die Alpen)dafür optimal ist bzw. welcher Maßstab gut ist um einerseits auch die kleineren Strassen darauf zu erkennen zum anderen aber möchte man ja nicht alle 10km umblättern wenn die Karte im Tankrucksack steckt.Ansonsten kann man ja einiges an Infomaterial erwerben,also Bücher über Touren oder die schönsten Pässe.
    Was könnt ihr da so empfehlen??

  • Hallo,

    ICh bin jedes Jahr 2 bis 3 mal zwischen München und Verona unterweges. Habe nie ein Navi dabei sondern nur Karten und etwas Orientierungssinn. Zu empfehlen ist je nach Jahreszeit eventuelles Paßsperren im Internet zu checken. Ansonsten sind Karten der beste Helfer zum Planen der Fahrt und auch unterwegs ausreichend um den Weg zu finden. Maßstab sollte ca. 1:200000 bis 1:300000 sein.

    Ich nutze folgendes Kartenset: Robust, alle Straßen drauf, und wenn sie nicht drauf ist solltest du sie auch nicht fahren, außer du willst Offroad fahren.

    http://www.amazon.de/Motorrad-Powerkarten-Alpen-Gardasee-Kartenbl%C3%A4tter/dp/3937418237/ref=sr_1_4?ie=UTF8&s=books&qid=1284533156&sr=8-4&tag=shiverforum-21 [Anzeige]

    Die ist auch ganz gut, hatte sie in der Hand aber nicht Praxis getestet. Ist etwas anderer Maßstab und hat nen Ordner dabei.

    http://www.amazon.de/Motorrad-Reisekarten-Alpen-Motorradstrecken-Motorradfahrer/dp/3829719906/ref=sr_1_1?ie=UTF8&s=books&qid=1284533156&sr=8-1&tag=shiverforum-21 [Anzeige]

    Viel Spass in den Bergen

    Mike

  • Hi,

    ich war vor drei Wochen in den Alpen mit ner 1:700000er Marco Polo unterwegs, allerdings überwiegend nur in Nord-/Südtirol. Sowas reicht eigentlich, so dicht ist das Straßennetz da auch nicht. Habs für die abendliche Tourplanung mit Navi verwendet.

    Zur Vorplanung ist natürlich die heilige Bibel aller Alpenfahrer, der DENZEL, zu empfehlen. Da sind sämtliche befahrbaren Pässe und Hochstrassen in den Alpen inkl. Schwierigkeitsgrad (bis hin zur Einschränkung: nur für Trial-Motorräder!) beschrieben.

    Gruß
    Norbert

    R i d e - b y - w e i a h !

    • Offizieller Beitrag

    Erstmal Danke für die Zahlreichen Infos!

    Automatico

    Also eigentlich würden wir ganz gerne mal über den Großglockner und dann wahrscheinlich so in die Richtung Stilfser und Timmelsjoch rüber.
    Soll ne Runde von 2 oder 2 1/2 Tagen werden.Runde deshalb weil wir am Ende wieder am Auto mit Hänger ankommen sollten welches die 3 Tage
    auf uns warten muss.
    Bin aber auch für andere Routenvorschläge offen.

    Mike p

    Wie muss ich mir das vorstellen bei der powerkarte?Also 8 laminierte Kartenblätter?
    Besteht die Karte also aus 8 Einzellteilen die einlaminiert wurden?


    Was meint ihr sollte man für zwei Leute die Übernachtungen vorher buchen?Oder funktioniert das auch noch spontan vor Ort ohne Stundenlanges suchen?

  • Ja, die Karte besteht aus 8 Blättern für die ganzen Alpen. Die Karte 3 deckt den Bereich zwischen Rosenheim und Bozen bzw. Timmelsjoch und Felbertauern ab. Die Karte 6 eigentlich ganz Südtirol und Trentino inkl. Gardasee(Brixen bis Mailand, und ähnliche Breite wie Karte 3). Die beiden nutze ich immer. Sind in Kunststoff laminiert, so dass man auch mit einem abwischbaren Stift drauf was einmalen kann. Ich falte die Karten immer viel für den Tankrucksack. Mit gefaltet DIN A4 kann ich ein Turn mit ca. 1,5 Stunden abdecken, dann muss man wieder falten oder Karte wechseln. Nach 2 Jahren internisver Nutzung sind die Karten immer noch gut, keine Risse oder ähnliches.

    Also wenn du NUR 3 Tage unten bist würde ich die Route nicht zwischen Glockner und Stilfserjoch ausdenne sondern lieber länger im Trentino bleiben. Also die Kerndolomiten. Wenn du so viel Strecke machst, musst du viel auf die ausgebauten Verbindungsstraßen ausweichen, weil du sonst keinen Schnitt über 55 schaffst. Die kleineren Pässe sind viel schöner aber je nach Gruppengröße ist da etwas ein Schnitt von 45 bis 50 drin. Wo soll den Startpunkt sein?

    • Offizieller Beitrag

    Das weiß ich auch noch nicht so genau. Das richtet sich dann am Ende ganz nach der Route.
    Wir werden wohl zu zweit sein.Max zu dritt.Der Großglockner war im Prinzip auch nur so ne Idee weil ich da vor 20 Jahren schon mal war
    (noch mit der Mutti).Aber auch das ist nun kein Muss.Im Prinzip will ich einfach nur 3 geniale Tage aufm Moped verbringen,was cooles zu sehen bekommen und vor allem 3Tage geile Strassen und Kurven fahren!!!
    Wieviel km kann man am Tag so ca. planen.Fahrweise wird doch schon recht zackig sein denk ich mal. :pfeif
    Aber natürlich auch hier und da mal ne Pause.

    Das mit den karten hört sich schon mal gut an.

  • Also ich plane immer maximal 400km. Dann bin ich i.d.R. fick und fertig. Mehr geht nur mit entsprechenden Schnellstraßen abschnitten bzw. Autobahnen. Höhres Tempo erhöht die Reichweite, ist aber anstrengend wenn man nur Pässe fährt.

  • ... schau doch mal unter:
    http://www.trentinoinmoto.it
    >unter Downloads ADAC-Karte

    Die Touren sind o.K. und Unterkünfte sind auch gleich dabei. Ansonsten kann ich dir die Marco-Polo-Karten 1:200000 empfehlen, da sind auch die kleinen Straßen drin.

    Und mehr als 400 km Passstraßen sind echt total anstrengend.

    • Offizieller Beitrag

    Ich nutze folgendes Kartenset: Robust, alle Straßen drauf, und wenn sie nicht drauf ist solltest du sie auch nicht fahren, außer du willst Offroad fahren.

    http://www.amazon.de/Motorrad-Powerkarten-Alpen-Gardasee-Kartenbl%C3%A4tter/dp/3937418237/ref=sr_1_4?ie=UTF8&s=books&qid=1284533156&sr=8-4&tag=shiverforum-21 [Anzeige]


    So genau die hab ich mir nun zugelegt! Die sind echt top!!!Danke für den Tipp!
    Und mit Hilfe der Karten und vieler weiterer Infos steht die Route für Juni nun im Groben! :dance
    Wird ne Runde durch die Dolomiten(Sella Runde,Valparola,Giau usw.) dann durchs Trentino(Duran,Cereda,Broconusw.) an den Gardasee und dann über den Idrosee wieder Richtung Norden(Gavia, Stilfser usw). Das ganze innerhalb von 4-5 Tagen.
    Wie siehts denn in den Dolomiten und im Trentino mit dem Tankstellennetz aus??Sollte ich einen Reservekanister mitnehmen?
    Hab die Möglichkeit zwei 1Liter Kanister mit zu nehmen.? :denk Der 5Liter würde aber auch in den Tankrucksack passen. :denk
    Oder ist das gar nicht nötig weil alle Furz lang ne Tanke kommt?
    Gibts irgendwo ne Übersichtskarte mit dem Tankstellennetz?

  • ...die von dir genannten Pässe/Routen bin ich bis auf die Sellarunde jetzt auch schon alle mit der DD gefahren :jubel , hatte jedes mal einen 1l Reservekanister dabei und habe den noch kein einziges Mal gebraucht...und pack ihn trotzdem wieder ein =)
    Vergess blos den Kaiserjägerweg und den Fugazze nicht!

    Vielleicht sieht man sich im Juni in :italia

    Grüßle ;)

  • Also die von dir beschriebene Route ist in den Tälern mit ausreichend Tankstellen gesegnet. Du solltest hat den Tageskilometerzähler im Blick halten. Über verschiedene Pässe kommt halt die nächste Tanke erst wieder im Ort, das können schon mal 50 km sein. Bei den Tankstellen hatte ich bisher eher das Problem, dass die meist nur zwischen 9 und 12 und dann zwischen 16 und 20 Uhr offen haben. Viele haben zwar auf den Schildern für 24h geöffnet, dann kann man aber nur mit Scheinen zahlen. Es gehen keine EC Karten oder Kreditkarten. Daher nehme ich min. 10x5€ Scheine mit, der Automat wechselt nämlich nicht.

    Ansonsten Viel Spass, vielleicht trifft man sich ja. Ich bin über den Vatertag auch wieder 5 Tage am Gardasee :wink

    • Offizieller Beitrag

    Sasch
    Ja der Fugazze ist auch mit im Programm. :dance Beim kaiserjägerweg war ich mir wegen dem auf vielen Videos doch recht schlecht erscheinenden Strassenbelages nicht so ganz sicher???? :denk
    Was könntest du den sonst noch so in der Gegend empfehlen?Bin mir noch nicht so ganz sich wie wir am schönsten von Borgo Valsugana runter zum Fugazze kommen?Über den soll es dann wieder hoch nach Rovereto und zum Gardasee gehen.
    Wollte eigentlich auch ganz gerne über den Monte Bondone.Nur leider ist genau an dem Wochenende dort Bergrenneuropameisterschaft!
    Das ist der wohl gesperrt! :krieger

    Mike p
    Ja Männertag war auch erst unser Termin.Hat sich aber verschoben.Nun gehts am 30.06 los!! :jubel

    Na dann wird ja bei mir wohl auch ein 1Liter Kanister reichen.Supi! :-/

  • @ mic
    Also letztes Jahr war der Kaiserjägerweg gut fahrbar. Der Karerpass war dafür die Schlaglochstrecke schlechthin....da muss man sich ein wenig überraschen lassen wie die Winterschäden ausfallen und wie schnell die wieder beseitigt sind.

    Also wenn du auch die kleinen Straßen (auf denen kaum Verkehr ist :D ) ein wenig abseits magst kann ich dir folgende Strecke empfehlen:
    Borgo Valsulgana Richtung Caldonazzo (die Nebenstrecke) > Kaiserjägerweg > Monterovere > Carbonare > P.so del Sommo > Terragnolo > P.so della Borcola > Posina > P.so di Xomo (neu geteert!) > Fugazze :super > Rovereto.

    Grüßle Sasch

    • Offizieller Beitrag

    @ mic

    Borgo Valsulgana Richtung Caldonazzo (die Nebenstrecke) > Kaiserjägerweg > Monterovere > Carbonare > P.so del Sommo > Terragnolo > P.so della Borcola > Posina > P.so di Xomo (neu geteert!) > Fugazze :super > Rovereto.


    He Sasch.
    Danke. So wird es nun wohl werden!! :klatschen
    Zum Thema Kaiserjäger haste wohl recht!Sieht doch sehr gut aus!!!Hammerstrecke!
    http://www.gaskrank.tv/tv/paesse/kaiserjaeger-4962.htm

    Will doch mal hoffen das am Karerpass wieder ein bisschen was repariert wurde denn da komm ich auch vorbei vom Nigerpass her!

    Zum Thema kleine Nebenstrassen:Heimwärts solls vom Idrosee Richtung Gavia hoch noch über Passo Palline und Vivione usw. gehen! :jubel

    Lass es endlich Juni werden!!

  • vieleicht bin ich schon zu spät, aber das buch "100 Alpenpässe mit dem Motorrad" würde ich noch empfehlen.
    ist sehr informativ und übersichtlich. beschreibt länge, schwierigkeitsgrad und zustand der pässe.

    gute fahrt dann