woher kommt das leichte Schnarren / Surren beim Bremsen?

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woher kommt das leichte Schnarren / Surren beim Bremsen?

Hi,

ich fahre jetzt seit 2 Monaten eine DD mit ABS. Bereits bei der Probefahrt fiel mir dieses leichte Schnarren beim Betätigen der Vorderradbremse auf (während der Fahrt). Mein Händler meinte dann auf die Frage von mir, ob das vom ABS kommt: nein, das kommt von den radialen Bemssätteln !?!
Andere meinten, das seien die gelochten Bremsscheiben.

Oder ist das gar nur bei meiner DD und ihr habt das nicht?

Meine Theorie bisher:

ABS: nein, das regelt erst wenn ich stärker zupacke und die Reifen drohen zu blockieren, das fühlt und hört sich dann anders an.

gelochte Bremsscheibe: ?? eher nicht

Radiale Bremskolben: Blödsinn....

Wave-Bremsscheibe: dies wäre mein Favorit, denn hier kommt der Belag ja mal an die Scheibe und mal nicht.

Udo

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »ajax28« (31. August 2010, 12:24)

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morpheas

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Dienstag, 31. August 2010, 11:28

Das ist Normal, habe ich bei meiner Shiver auch.
Bei nem Piaggio Beverly Roller hab ich es auch gehabt.
Also nix wildes

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ajax28

DB-Killer-Eater

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Dienstag, 31. August 2010, 12:05

noch 'ne Theorie:

Da bei der radialen Bremse nicht der Sattel schwimmend gelagert ist, sondern die Bremsscheibe, verursachen diese "Floater", die zw. Radnabe und Bremsscheibe sitzen die Geräusche. ??

Udo

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Mike_Bike

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Dienstag, 31. August 2010, 12:07

kommt vom ABS ! (sagt mein schrauber in der werkstatt)wenn das leichte schnarren mal nicht mehr kommt dann kannste dir gedanken machen.
gruss mike

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ajax28

DB-Killer-Eater

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Dienstag, 31. August 2010, 12:15

ne, kommt nicht vom ABS! Mein Kollege fährt eine Shiver ohne ABS und die surrt genau so...
UND: die hat keine Wave-Bremsscheibe (also ist meine erste Theorie auch falsch)

Udo

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kfliege

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Dienstag, 31. August 2010, 13:14

Es sind definitiv die Floater.
Hatte ich auch schon früher an meiner SV650 mit schwimmenden Scheiben.

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bakerman

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Dienstag, 31. August 2010, 14:57

Also ich ahb an meiner ninja und Er6 auch schwimmende Scheiben, die klingen nicht wie die DD beim bremsen.

Die Frage hatte ich mir auch schon gestellt, die DD klingt komisch beim bremsen. :denk

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kfliege

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Dienstag, 31. August 2010, 16:14

das Surren wird mit der Zeit lauter, da die Floater dann mehr Spiel bekommen. Das geht dann so weit, dass der TÜV die Scheiben evtl. als verschlissen bemängelt.
Ist halt Italo-Qualität, wer hatte damit noch mal TÜV-Probleme?

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SaSch

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Dienstag, 31. August 2010, 18:46

@kfliege: hab jetzt über 20tkm drauf und die DD surrt wie am ersten Tag beim Bremsen. Neue Theorie

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kfliege

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Dienstag, 31. August 2010, 19:09

bei meiner Shiver ist's geringfügig lauter geworden.

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mic4376

biszuralpentour2012 tagerückwärtszähler!!

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Dienstag, 31. August 2010, 19:38

DD- 6000 km =Gleichbleibendes Geräusch.
So nun mal meine Theorie: :o)

Es entsteht durch die gelochten Scheiben.
Die Luft die sich in den Löchern befindet wird erwärmt wenn nun diese Löcher durch den Bremsbelag huschen.
Dadurch entsteht ein "Überdruck"und die Luft entweicht wenn der Belag vorbei ist mit diesem Geräusch.
Die Luft zischt nach draußen!?Das ganze im Millisekunden Bereich!
Der Effekt scheint nun halt bei den Scheiben der DD bzw. Shiver stärker zu sein als bei Scheiben anderer Hersteller.
Warum auch immer. :denk

Andere Bohrung oder andere Phase an der Bohrung??Wie auch immer??

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Dienstag, 31. August 2010, 19:51

Bei meiner Shiver ist es mit Einbau der Lacas Beläge geiler geworden.

Ich mochte das Geräusch schon bei der ersten Probefahrt :dup

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Brookymn

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Freitag, 3. September 2010, 07:27

Ich hatte das geräuscht auch schon bei mein DR-Z 400 SM. Ist für mich mittlerweile völlig normal und habe es immer auf die gelochte Bremsscheiben geschoben!

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ApShi

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Freitag, 3. September 2010, 18:17

Also ne 2009 Shiver ABS mit knapp über 1000km,die ich mal Probegefahren bin,
hat überhaut keine Geräusche beim bremsen gemacht.
Bei meiner 2010ner nervt mich das eigentlich schon.

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PLav8

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Name: Thomas

Freitag, 3. September 2010, 20:55

Hallo

Bei Schwimmend und Gelochten Bremsscheiben sind Geräusche normal !
Beim Bremsen hat man einem unterbrochen eingriff der Bremsbeläge auf die Scheibe durch die Bohrungen.
Dadurch hat man eine bessere Kühlung der Bremsscheibe aber einen größeren Bremsbelagverschleiß.

mfg Thomas :punk

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ApShi

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Samstag, 4. September 2010, 10:36

Nicht bei jedem Motorrad.
Wenns davon kommt dann vielleicht von der Art der Lochung.
Vielleicht sind auch die Wellen bei den Aprilias etwas anders.
Die ER-6 hat doch auch Wellen und schwimmende Scheiben.Da hört man gar nix.

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PLav8

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Name: Thomas

Sonntag, 5. September 2010, 07:43

Zitat von »ApShi«

Nicht bei jedem Motorrad.
Wenns davon kommt dann vielleicht von der Art der Lochung.
Vielleicht sind auch die Wellen bei den Aprilias etwas anders.
Die ER-6 hat doch auch Wellen und schwimmende Scheiben.Da hört man gar nix.

Hallo

Es kommt auch darauf an was Für eine Bremsanlage (ABS außenvor) verbaut ist !
Die ER-6 besitzt ja einen einfachen Bremssättel mit 2-Kolben und kleinere Scheiben und
Aprilia verbaut 4-Kolben Bremssättel mit 320er Scheiben !

mfg Thomas :punk

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Dinoz

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Montag, 6. September 2010, 18:57

Zitat von »mic4376«

DD- 6000 km =Gleichbleibendes Geräusch.
So nun mal meine Theorie:
Es entsteht durch die gelochten Scheiben.
Die Luft die sich in den Löchern befindet wird erwärmt wenn nun diese Löcher durch den Bremsbelag huschen.
Dadurch entsteht ein "Überdruck"und die Luft entweicht wenn der Belag vorbei ist mit diesem Geräusch.
Die Luft zischt nach draußen!?Das ganze im Millisekunden Bereich!
Der Effekt scheint nun halt bei den Scheiben der DD bzw. Shiver stärker zu sein als bei Scheiben anderer Hersteller.
Warum auch immer. Andere Bohrung oder andere Phase an der Bohrung??Wie auch immer??

Lochung ganz klar, wird auch nix stärker mit der Zeit. Bei bestimmten (langsamen) Geschwindigkeiten erschein es stärker bzw. kann man es mangels Windgeräuschen besser wahrnehmen. Unterschiede sicherlich durch andere Lochung möglich. Wenn die Bremse zu is floated da nix mehr.