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Ritzel mit 14 Zähnen

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HotteS.

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1

Montag, 16. August 2010, 00:34

Ritzel mit 14 Zähnen

Hi, hat irgend jemand von euch schon mal ein Ritzel mit 14 Zähnen für die Shiver gesehen? Will meine Übersetzung(wenn möglich) auf 14/46 ändern.Brauche mehr Bums von unten.;o)

Gruß Hotte

Dirk 64

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2

Montag, 16. August 2010, 09:15

Hi Hotte

Zitat

Hi, hat irgend jemand von euch schon mal ein Ritzel mit 14 Zähnen für die Shiver gesehen?


Also....mit 14 Zähnen habe ich hier noch nichts gelesen.
Einige haben aber das 15 er probiert. Kannst ja mal in der Forensuche "Ritzel" eingeben oder in diesen Links

hier
hier
hier
oder hier

strubbeln. Da wird auch die Problematik klar was ein Ritzelwechsel mit sich bringt.
Gruß Dirk
Was für Tierfreunde, meine Homepage

HotteS.

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3

Montag, 16. August 2010, 22:04

14er habe ich auch nicht gefunden.Habe jetzt 15/46 bestellt(vorn einen weniger,hinten zwei mehr). Mal sehen, ob sie beim Gas aufziehen im Zweiten steigt. :D Kann man den Tacho irgendwie auf die neue Übersetzung anpassen?



Gruß Hotte


hoowoph

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4

Dienstag, 17. August 2010, 08:38

da brauchst du einen elektonischen Konverter.

Schau mal unter "Speedohealer" in Web.

M-Shiver

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5

Mittwoch, 25. August 2010, 13:16

Hallo,

seit diesen Jahr bin ich auch ein stolzer Besitzer einer Shiver.
Bin sehr zufrieden aber auch mir fehlt ein wenig Power. Wie ist es eigentlich mit den Ritzeln, muß man die vom Tüv abnehmen lassen, reicht vorne ein 15 oder sollte ich den hinteren mit tauschen?

Gruß
Martin

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »M-Shiver« (25. August 2010, 13:22)

yamraptor

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6

Mittwoch, 25. August 2010, 13:45

Was macht ihr den alle mit diesen Ritzeln nur ?(
Haltet die Kiste richtig auf Drehzahl und schaltet nicht so früh dann hat die auch Druck ! Bei mir hebt die im zweiten fast immer ab und ich bin keiner von der 65 Kilo Fraktion .
:dance My Game is Your Game :dance

HotteS.

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7

Mittwoch, 25. August 2010, 14:29

Hab jetzt 15/46 drauf und sie hebt jetzt noch nicht mal im 2ten ab!!! Hat aber deutlich mehr Schub. :punk

Shiver-Blitz

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8

Mittwoch, 25. August 2010, 19:08

Zitat von »yamraptor«

Bei mir hebt die im zweiten fast immer ab und ich bin keiner von der 65 Kilo Fraktion .


Eben drum ;)

Je leichter, umso weniger zerrt beim Beschleunigen am Lenker.
Je mehr Masse der Fahrer mitbringt, umso leichter gehen die Wheelies von der Hand :]
Deshalb war ich früher so gerne mit Sozia unterwegs. Da langen dann 27PS locker für Show-Einlagen =)

yamraptor

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9

Mittwoch, 25. August 2010, 20:39

Zitat von »Shiver-Blitz«

Zitat von »yamraptor«

Bei mir hebt die im zweiten fast immer ab und ich bin keiner von der 65 Kilo Fraktion .


Eben drum ;)

Je leichter, umso weniger zerrt beim Beschleunigen am Lenker.
Je mehr Masse der Fahrer mitbringt, umso leichter gehen die Wheelies von der Hand :]
Deshalb war ich früher so gerne mit Sozia unterwegs. Da langen dann 27PS locker für Show-Einlagen =)



Sprich bitte nicht von Masse :evil: sag Kilogramm oder Gewicht oder oder aber nicht Masse :wuschig
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10

Donnerstag, 26. August 2010, 09:13

Zitat von »Shiver-Blitz«

Deshalb war ich früher so gerne mit Sozia unterwegs.

Was aber etwas ganz anderes ist, als einfach nur ein verändertes Fahrergewicht. Stichwort Schwerpunktverlagerung.
Außerdem dürfte im Normalfall der Zug nicht bzw. nur wenig am Lenker hängen.

Shiver-Blitz

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11

Donnerstag, 26. August 2010, 18:23

Zitat von »stoff100«

Außerdem dürfte im Normalfall der Zug nicht bzw. nur wenig am Lenker hängen.

Wheelies sind kein Normalfall denke ich. Da hält sich wohl fast jeder etwas mehr am Lenker fest :-/

stoff100

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12

Donnerstag, 26. August 2010, 19:49

Zitat von »Shiver-Blitz«


Wheelies sind kein Normalfall denke ich. Da hält sich wohl fast jeder etwas mehr am Lenker fest :-/

Logik?
Ein Wheely ist, wenn das Vorderrad bereits in der Luft ist. Eben ging es aber darum, wie ein Wheely entsteht. Und solange man, beide Räder am Boden, einfach nur hart Gas gibt, dürfte sich wohl keiner groß am Lenker festhalten müssen. Schon gar nicht auf der Shiver mit ihrer gut gestuften Sitzbank. Es ist im Sinne der Fahrzeugkontrolle auch nicht zu empfehlen.

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