ALPENMASTERS: Shiver mit dabei...

  • Tach!

    Alle Jahre wieder (seit 2005) kegelt die MOTORRAD eine "Alpenmeisterin" aus.

    2005: Saziki V-Strom 650
    2006: dito
    2007: Bring Mich Werkzeug R 1200 R
    2008: dito
    2009: Honda CB 1300
    2010: Bring Mich Werkzeug R 1200 GS

    In Heft 16/2010, Teil 1 dürfte auch eine SL 750 SHIVER mitkegeln.

    Positiv wurde bewertet: Motor elastisch, laufruhig und durchzugsstark, Sitzposition gelungen, Verbrauch sehr niedrig.
    Weniger gefiel: Gasannahme (gewöhnungsbedürftig), ABS (lässt bergab Stoppies zu) und ein kräftiges Aufstellmoment.
    Auf der Rolle hat sie 86 PS bei 9.300 und 68 Nm bei 8.500 rpm abgedrückt. Beim Pässestürmen gehörte sie mit 4,2l/100km zu den sparsamsten Teilnehmerinnen.

    Im Vergleich mit Monster 796 (4.), Yamaha XJ6 Diversion F (2.) und Honda CBF 600 (1.) belegt sie den 3. Platz in ihrer Klasse (ALLROUNDER).

    LINK>>

    LG

    Claus

    Das Gas ist rechts!

    ... zumindest war es das bisher bei: Hercules MK4 X, Vespa 125 Primavera, Yamaha SR 500, Moto Guzzi V 65, Yamaha TR 1, Ducati 900 SS, Honda CB 250 RS, Aprilia 125 AF1 Sport Pro, Honda NTV 650, Suzuki GSX 750 1AE, Aprilia Mana NA 850, KTM 990 SMT, KTM ADVENTURE 1050, KTM SUPERDUKE 1290 GT, KTM 1290 ADVENTURE S ...

  • & Spaß ist das was wir drauß machen. . .
    Ich finde die Test´s immer total witzig. Gerade das ABS wird immer bemängelt. Entweder regelt es zu früh/spät/grob/fein.
    ABS ist nun mal kein Überschlagsverhinderer. Das kannst du den ganzen Test so weiter machen. Unter diesem Gesichtspunkt bekommt solch ein Master doch noch einen gewissen Unterhaltungswert.
    Deswegen: lesen-->lachen-->weiter fahren.

    Schöne Grüße aus dem Taunus im Urlaub.

    :wink Stefan

  • Da kann ich Dir nur recht geben....einfach lustig...
    Noch viel besser das Ergebnis...soooo überraschend :bump:bump:bump
    ...tada....eine BMW gewinnt.....sowas aber auch....Überraschung...
    P.S. auch bei den Superbikes natürlich die BMW vorn, obwohl sich das aus den Testeinzelheiten garnet raus lesen läßt....naja egal...
    :bump Wir ham Geschmack...und ein geiles Bike....und vollends für Alpen und Dolos tauglich....letztens erst ausgibieg getestet :italia:italia
    Was is eig an der Gasannahme gewöhnungsbedürftig????

    Wenn eine Mücke an der Decke landen will - macht sie dann dafür einen Looping oder ein Salto?

    Herr Richter ich berufe mich auf §20

    Marmelade gibt es nur jeden zweiten Tag: GESTERN und MORGEN

  • Kann ich nur bestätigen,

    war auch grad in den Alpen, und dort ist die Shiver ja sowas von zu Hause. Ging richtig gut ab und hat riesieg Spaß gemacht. Sie macht auf allen Geläufen echt eine Superfigur, und ein Hingucker ist sie ja sowieso.

    Hahnentennjoch hoch (Inntalseite) sind auf einmal zwei 1200 GS an mir vorbeigebrettert, bin es ruhig angegangen weil da auch Kühe auf der Straße rumstehen...
    Das konnte ich mir aber nicht bieten lassen :boxen und bin dann hinterher, die ham's sich gut gegeben, ich war aber die ganze Zeit am Hinterrad. Oben angekommen haben sie sich schon ein bisschen gewundert, dass ich dabei war und von oben herab auf meine "Kleine" geschaut (nur 750 Kubik, und die Reichweitet (!) ). :bump
    Als ich sie dann aber weiter wollte und sie wieder angelassen hab (war grad ruhig da oben), wurden die Augen groß :hihi

    Also, zum BMW-Fahrer ärgern optimales Moped, die ärgern sich dann über ihre "Vernunft" b-m-w

  • In der nächsten Motorrad is ja der Vergleichstest der 750/800er drin.
    Wird wohl auch wieder das komische Teil namens f800r gewinnen.
    Sonst noch dabei: Street Triple,Monster 796 und die Kawa z750.

  • [...] ABS ist nun mal kein Überschlagsverhinderer...

    :wink Stefan

    Tach!

    Eine Sturzgefahr durch eine andere ersetzen? Nix für ungut - das MUSS ein ABS sogar verhindern, weil es sonst keinen Sinn macht. Wie ich schon mal in einem älteren Fred vermutet habe, hat APRILIA beim Einkauf des ABS bei CONTINENTAL "vergessen", die Option Rear-wheel Lift-off Protection (RLP) mit zu ordern.
    Immerhin macht APRILIA damit Werbung, mit dem ABS von CONTINENTAL eines der besten/kompaktesten ABS-Systeme zu haben. CONTINENTAL schreibt auf der eigenen Homepage

    Zitat:

    "[...] Als zusätzliche Option zum Basis-MAB (MAB = Motorrad-Antiblockiersystem, der Tipper) steht den Motorradherstellern eine Hinterrad-Abhebeerkennung zur Verfügung. Diese Rear-wheel Lift-off Protection (RLP) kann noch feinfühliger – unter anderem mit Hilfe eines Bremsdruck-Sensors, der den Hydraulikdruck im Bremssystem selber auswertet – erkennen, ob sich bei einer starken Bremsung das Hinterrad zu heben droht." Quelle

    Da ist der kleine Kunde imho a bisserl besch***** worden! X(

    LG

    Claus

    Das Gas ist rechts!

    ... zumindest war es das bisher bei: Hercules MK4 X, Vespa 125 Primavera, Yamaha SR 500, Moto Guzzi V 65, Yamaha TR 1, Ducati 900 SS, Honda CB 250 RS, Aprilia 125 AF1 Sport Pro, Honda NTV 650, Suzuki GSX 750 1AE, Aprilia Mana NA 850, KTM 990 SMT, KTM ADVENTURE 1050, KTM SUPERDUKE 1290 GT, KTM 1290 ADVENTURE S ...

  • Naja nen Überschlag kann man auch mit anderen ABS-Motorrädern hinbekommen.
    Ka was da nun bei Aprilia so besonders anders sein soll.
    Hinten mitbremsen,wie sichs gehört,wirkt dem ja auch schon was entgegen.

  • Naja nen Überschlag kann man auch mit anderen ABS-Motorrädern hinbekommen.
    Ka was da nun bei Aprilia so besonders anders sein soll.
    Hinten mitbremsen,wie sichs gehört,wirkt dem ja auch schon was entgegen.


    Nö, nicht wenn sie RLP haben, höchstens, wenn man einen Stock in die Vorderradfelge steckt. Was hat "hinten mitbremsen" mit der fehlenden RLP zu tun?

    LG

    Claus

    Das Gas ist rechts!

    ... zumindest war es das bisher bei: Hercules MK4 X, Vespa 125 Primavera, Yamaha SR 500, Moto Guzzi V 65, Yamaha TR 1, Ducati 900 SS, Honda CB 250 RS, Aprilia 125 AF1 Sport Pro, Honda NTV 650, Suzuki GSX 750 1AE, Aprilia Mana NA 850, KTM 990 SMT, KTM ADVENTURE 1050, KTM SUPERDUKE 1290 GT, KTM 1290 ADVENTURE S ...