Frage zum Mapping

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Seit ich das neue Mapping habe , läuft meine im S Modus ruckelfreier als im T Modus .
Ehrlich gesagt ist das vollkommender Quatsch, bei einer Leistung von 95 Ps.
Wie gesagt ich fuhr voher eine Z 1000 ( 126 bPs) ohne irgenwelche Fahrprogamme, und da kommt die Shiver nicht mit ,weder im Sport noch in sonst irgend einem Modus .
Was ich gut finde ist der Regenmodus , der bei einem Zweizylinder Sinn macht.aber alles andere ......... :denk

Was soll den z.b am T Modus besonderes sein ?
Bei Supersportler jenseits der 150 Ps machen Progamme Sinn , aber bei unserer Shiver ??
Wie gesagt das ist meine Meinung .

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volker racho

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Montag, 28. Februar 2011, 16:36

bin eigentlich außer zum einfahren nur im Sport-Modus gefahren. Man muss da halt wissen was man will, dann finde gerade auch zum angasen super.

Werde Anfang der Saison mal den T-Modus etwas genauer betrachten.

...hab jetzt endlich rausgefunden, für was das PS in den technischen Daten steht: Permanent Smile :wand

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Shiver-Blitz

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Montag, 28. Februar 2011, 18:12

Zitat von »Don«

Ich bin auch nur im Touring Modus unterwegs. Trotzdem wäre mir die ganz "offene" Leistungskurve des Sportmodus ganz lieb, aber nicht mit der völlig misslungenen Gasannahme.

Die Leistung ist im T- u. S.-Modus völlig identisch, lediglich die Spontanität der Gasannahme ist unterschiedlich

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Montag, 28. Februar 2011, 18:14

Zitat von »schnacki«

Wie gesagt ich fuhr voher eine Z 1000 ( 126 bPs) ohne irgenwelche Fahrprogamme, und da kommt die Shiver nicht mit ,weder im Sport noch in sonst irgend einem Modus .

Bei 40 PS Unterschied ja nicht weiter verwunderlich, oder?? :-/

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schnacki

unregistriert

Montag, 28. Februar 2011, 18:34

Ich will damit sagen , hier wird über Fahrprogramme diskutiert,wo überhaupt keine notwendig sind .
Aber ok, wie schon gesagt ,meine Meinung .

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Dirk 64

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Montag, 28. Februar 2011, 20:05

Hi
Also, als absolut lebensnotwendig würde ich die Fahrprogramme auch nicht bezeichnen, aber wenn man bei sehr kühlem oder sehr nassem Wetter fährt ist mir der s Modi zu hektisch und bin froh das ich den T Modi habe. Fahre aber über Land (90 % der Strecken die ich fahre) immer im T Modi, ist einfach entspannter.
Gruß Dirk

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yamraptor

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Montag, 28. Februar 2011, 20:09

Fahre auch nur im T auch beim Ballern bringt ja kein Vorteil in S ist nur Hecktischer.
R ist so verkehrt nicht, hab ihn auch schon ein paar mal genommen bei starken Regen oder in den ALpen wenn es unter 0 ging, da ist er garnicht so verkehrt. Ist man immer auf der sicheren Seite.

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Don

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Montag, 28. Februar 2011, 20:42

Zitat von »Shiver-Blitz«

Zitat von »Don«

Ich bin auch nur im Touring Modus unterwegs. Trotzdem wäre mir die ganz "offene" Leistungskurve des Sportmodus ganz lieb, aber nicht mit der völlig misslungenen Gasannahme.

Die Leistung ist im T- u. S.-Modus völlig identisch, lediglich die Spontanität der Gasannahme ist unterschiedlich

Ich dachte zwischen so 3-7tausend Umdrehungen ist die Leistung gedrosselt!? Spitzenleistung ist gleich, schon klar.

@schnacki
Welches neue Mapping? Direkt von Aprilia? Was kostet der Spaß?

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Kürbis

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Dienstag, 1. März 2011, 10:47

Ich finden den Touring-Modus besser, wenn ich mit Sozia fahre. Da ist es schöner fahren finde ich. Wenn ich alleine bin ist immer S an...... ob es Sinn macht oder nicht ist ne andere Frage.. mir macht es spaß, egal in welchem Modus.

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Franken grüßt....
http://www.main-biker.de
Aprilia SL 750 Shiver - weiß
.. - denn weiß ist heiß - ...
Wer später bremst ist länger schnell!
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