Bin auch nur im T unterwegs, finde das reicht vollkommen aus!
Frage zum Mapping
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Smokey -
9. August 2010 um 19:23 -
Erledigt
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Ich bin auch nur im Touring Modus unterwegs. Trotzdem wäre mir die ganz "offene" Leistungskurve des Sportmodus ganz lieb, aber nicht mit der völlig misslungenen Gasannahme.
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Wer nen Akrapovic drauf hat kann sich ein neues Mapping extra für den Akra beim Händler einspielen lassen. Vorausgesätzt ihr seit auf Du und Du mit eurem Händler!
Ich bekomms diese Woche noch!
Mal schauen wies dann geht!
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Seit ich das neue Mapping habe , läuft meine im S Modus ruckelfreier als im T Modus .
Ehrlich gesagt ist das vollkommender Quatsch, bei einer Leistung von 95 Ps.
Wie gesagt ich fuhr voher eine Z 1000 ( 126 bPs) ohne irgenwelche Fahrprogamme, und da kommt die Shiver nicht mit ,weder im Sport noch in sonst irgend einem Modus .
Was ich gut finde ist der Regenmodus , der bei einem Zweizylinder Sinn macht.aber alles andere .........
Was soll den z.b am T Modus besonderes sein ?
Bei Supersportler jenseits der 150 Ps machen Progamme Sinn , aber bei unserer Shiver ??
Wie gesagt das ist meine Meinung . -
bin eigentlich außer zum einfahren nur im Sport-Modus gefahren. Man muss da halt wissen was man will, dann finde gerade auch zum angasen super.
Werde Anfang der Saison mal den T-Modus etwas genauer betrachten.
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- Offizieller Beitrag
Ich bin auch nur im Touring Modus unterwegs. Trotzdem wäre mir die ganz "offene" Leistungskurve des Sportmodus ganz lieb, aber nicht mit der völlig misslungenen Gasannahme.
Die Leistung ist im T- u. S.-Modus völlig identisch, lediglich die Spontanität der Gasannahme ist unterschiedlich
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- Offizieller Beitrag
Wie gesagt ich fuhr voher eine Z 1000 ( 126 bPs) ohne irgenwelche Fahrprogamme, und da kommt die Shiver nicht mit ,weder im Sport noch in sonst irgend einem Modus .
Bei 40 PS Unterschied ja nicht weiter verwunderlich, oder??
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Ich will damit sagen , hier wird über Fahrprogramme diskutiert,wo überhaupt keine notwendig sind .
Aber ok, wie schon gesagt ,meine Meinung . -
Hi
Also, als absolut lebensnotwendig würde ich die Fahrprogramme auch nicht bezeichnen, aber wenn man bei sehr kühlem oder sehr nassem Wetter fährt ist mir der s Modi zu hektisch und bin froh das ich den T Modi habe. Fahre aber über Land (90 % der Strecken die ich fahre) immer im T Modi, ist einfach entspannter.
Gruß Dirk -
Fahre auch nur im T auch beim Ballern bringt ja kein Vorteil in S ist nur Hecktischer.
R ist so verkehrt nicht, hab ihn auch schon ein paar mal genommen bei starken Regen oder in den ALpen wenn es unter 0 ging, da ist er garnicht so verkehrt. Ist man immer auf der sicheren Seite. -
Die Leistung ist im T- u. S.-Modus völlig identisch, lediglich die Spontanität der Gasannahme ist unterschiedlich
Ich dachte zwischen so 3-7tausend Umdrehungen ist die Leistung gedrosselt!? Spitzenleistung ist gleich, schon klar.@schnacki
Welches neue Mapping? Direkt von Aprilia? Was kostet der Spaß? -
Ich finden den Touring-Modus besser, wenn ich mit Sozia fahre. Da ist es schöner fahren finde ich. Wenn ich alleine bin ist immer S an...... ob es Sinn macht oder nicht ist ne andere Frage.. mir macht es spaß, egal in welchem Modus.
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Außerhalb der Innenstadt fahre ich im "S-Modus", da ist mir der T-Modus doch ein bischen langweilig, bzw. zu zahm.
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- Offizieller Beitrag
Ich dachte zwischen so 3-7tausend Umdrehungen ist die Leistung gedrosselt!? Spitzenleistung ist gleich, schon klar.
Dem ist nicht so. Beide Modis sind "fast" identisch.
+- 0,5 PS -
Ah okay. Danke für die Korrektur, wieder schlauer als vorher.
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Blöde Frage: gilt das auch für die späteren Baujahre, daß die Leistung im T+S gleich sind, nur die Gasanahme unterschiedlich?
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- Offizieller Beitrag
Ja