Aprilia Shiver, Mana, Dorsoduro, Tuareg Forum

Super, das alles geklappt hat.

He Ingo freut mich das das doch noch so gut für Dich ausgegangen ist!

Es ist doch echt mal ne coole Nachricht!

Hab mir gerade nochmal den ganzen Freed durch gelesen.Ist mir erstmal was cooles aufgefallen:

Dein Möpi gibt den Geist auf(andere würden fluchen und überlegen ob sie Mühle nicht doch lieber schnell wieder verkaufen sollten) und du überlegst ob du sie für immer behältst!!
Find ich echt cool!
Denk Gedanken hab ich nämlich auch!!!
Sind halt einfach zu geil die Kisten!!!

NA das is doch eine Super Nachricht....Also noch was, daß für Aprilia und Händler spricht...
Dann wieder viel Spaß mit Deiner Bella

wenn ich den Treat lesen, dann wird mir ganz anders zumute

Aber du hast ja einen tollen Händler.
Innerhalb von 1-2 Tagen das Mopped wieder fahrbar gemacht, alles andere später und ohne Probleme gelöst.
Das ist toll und genau so sollte das auch sein.

Kann dir und auch dem Händler nur gratulieren!

mal aus reiner Neugier gefragt: Wie arg spürt man bei diesem Defekt den Leistungsverlust, wenn das Benzin im Auspuff verbrennt?

Hey Ingo, gut zu hören, dass alles gewechselt wird und es auch noch wo anders Händler gibt die sich engagieren.

ok, danke
habe ich mir auch so ähnlich vorgestellt.

Und der Auspuff war dann auch gleich ratz-fatz blau oder bist du da noch ein paar km (nach Hause) gefahren?

Ich greife den Thread nochmal auf, hier passt es am besten rein.

Meine DD läuft grade auch nicht mehr 100%.
Am Samstag dachte ich einige Male ausm Leerlauf raus kommt sie nicht richtig hoch. Geknallt hatte sie auch mehr als sonst.
Da ich kurz vorher das Öl gewechselt hatte und laut Schauglas ca. 400ml mehr eingefüllt habe, als es das WHB vorgibt dachte ich zuerst, ich hätte überfüllt und sie würde das Öl über die Kurbelwellengehäuse-Enlüftung verbrennen.

Daheim angekommen war der Ölstand tatsächlich recht hoch, das Öl war sehr dünnflüssig (weil warm?) und roch ganz leicht nach Benzin. Hab dann das Öl bis auf die max. Markierung abgellassen.
Am Sonntag wollte ich Sie dann starten, aber sie lief überwiegend nur auf einem Zylinder, zeitweise aber auch wieder sauber. Mechanisch scheint also kein grober Schaden vorzuliegen.

Was kostet mich eine Zündspule?
Garantie ist abgelaufen.
Was mir noch mehr Sorgen macht ist der zu hohe Füllstand. Ich kann mir nur schwer vorstellen, dass ich so viel überfüllt haben kann. Nicht, dass eine nicht ganz kleine Menge Benzin ins Öl gekommen ist.

Da eh bald die Ventliche engestellt werden sollen (20tkm), fahr ich sie am besten aufm Hänger zum Freundlichen.

mfg
Harald

Tach!

Hm, klingt tatsächlich so, als wäre die Kleine zeitweise nur auf einem Topf gelaufen. Welchen Weg sich dann unverbranntes Benzin sucht, (Fehlzündungen bis hin zur Ölverdünnung) bleibt der Phantasie überlassen. Ich würde a: keinen Meter mehr fahren und b: schleunigst beim FAH aufschlagen. Was kostet eine Zündspule? Vielleicht ist nur ja eine Zündkerze kaputt: sonst guckst Du hier.

LG

Claus

Garantie ist rum und ich bin nur wochenends daheim. Zum Händler bringen ist somit Plan B.
Hab 2 gebrauchte Zündspulen bestellt für 40€ und 2 neue Zündkerzen.
Am WE werde ich die mal schnell tauschen und berichten.

Gefahren bin ich in dem Zustand keinen Meter mehr. Gut, dass es mir daheim aufgefallen ist.....