Aprilia Shiver, Mana, Dorsoduro, Tuareg Forum

genau die habe ich mir auch die woche geholt.....hab sie auf meiner rückbank...allerdings das mit den gurten unter der bank durchziehen finde ich recht fummelig....teilweise rutscht die tasche dann hinundher...oder die bank geht nicht zu aber vielleicht liegt es auch an der weiblichen logik das es nicht so gut klappt hab sie jetzt um die soziusgriff fixiert....geht auch...und für den preis finde ich sie absolut in ordnung und praktisch.....
gruß aus dem taunus

Diese billige Tasche ist echt nicht schlecht! Man kann sie jedoch noch tunen, indem man die (auf der DD) unnötigen Magnete von innen entfernt. Wenn man am "Tragegriff" z.B. zwei simple Karabinerhaken dran macht und bei den Discountern sog. Gepäckhaken (klappbar) für die Nummernschildbefestigung (da würde ich die zum Verrecken zwar nicht dran machen) ergattert und montiert, wird es schon ganz gut. Einwandfrei ist die Befestigung dann, wenn man den Gurt zur Lenkkopfmontage unter der Sitzbank und Heckverkleidung dauerhaft anbringt. O.K. ein wenig Aufwand ist das schon, weil eben die Heckverkleidung einmal ab- und wieder angeschraubt werden muß (kein Hexenwerk!).

Der Gurt ist dann bei Nichtgebrauch unter der Sitzbank, man sieht ihn nicht, bei Bedarf ist er aber sofort an Bord... Es gibt dann auch keinerlei Fummelei mit der Sitzbank.

Dieses "Täschchen" ist übrigens gerade auf der DD O.K. und zwar für Regenkombi + 2-Liter- Reservekanister.

Gruß

Armin

Zum Thema Tankrucksack:

Ich hab mir den Tankrucksack für die DD von der Firma "Bags Connection" geholt.

Ich find den Tankrucksack super.... passt perfekt auf meine Bella.
Ist zwar nicht ganz billig... ca. 80 Euro.... aber was solls...

lächeln und zahlen.....


Der einzige Nachteil ist, dass man das Ding zum Tanken immer runter machen muss... und das kommt ja bekanntlich relativ oft vor

Aber sonst ist das Teil super... praktisch sind vor allem die 3 Seitentaschen......

Hi,

das edle Stück von Louis hab ich mir auch letzten Herbst eigentlich als Provisorium zugelegt. Ist nix für die Ewigkeit, dünnes Material, allerdings sauber verarbeitet.

Zur Anbringung: ich hab die vorderen seitlichen Ösen direkt amputiert und verzurre den TR mit den beiden Riemen über die hinteren Ösen an den vorderen Hochkantstreben des Heckrahmens. Da sowieso kein Kasten Bier reinpasst, hält das in Verbindung mit dem Lenkopfgurt tadellos. Vorteile: relativ schnelles und fummelfreies Anbringen, schnelle Tankstops (ein Klipp vom Lenkkopfgurt muss gelöst werden) und kratzerfreie Lackteile (da gibt es keine Berührungspunkte).

Gruß
Norbert