Orginalauspuff zu laut

1. offizieller Beitrag

    Hab zu dem Thema schon mal rumgesucht,dreht sich aber immer um Rost and der Abgaßanlage,polieren der selbigen oder um Zubehöranlagen.
    Bin ja jetzt mit meiner 2010 Shiver schon paar hundert kn gefahren.
    Was mich extrem nervt ist das laute Geräusch was von unten hochkommt.
    Bei Ortsdurchfahrten oder gemütlichen dahinduckern,so zwischen 50 und 80 km/h verdirbt das einen
    die ganze Sache.Vom V2 Gebrabble ist da nix mehr zu hören.
    Klingt dann irgendwie als wenn der Krümmer oder irgenwas anderes durch wäre.
    Bei der probefahrt hab ich sowas nicht gehört
    Ist jedenfalls extrem laut und nervig.
    Muß mal nen anderen Helm probiern.Hab derzeit den Xlite 701.
    Vielleicht is die lautstärke ja auch normal bei den hohen Auspüffen und ich bin nur durch den Auspuff der ER-6n verwöhnt.

    ER6-n Hmm
    Also was mir auffiel, ist das zwischen einem R und V Motor ein riesen unterschied besteht was den Klang angeht. Dazu kommt noch dass Du keine Reisschüssel mehr fährst sondern eine Italienerin. Das macht auch schon mal was aus. Kenne keine Italiener >500ccm die nicht knackig klingt. Dann sitzt Du viel näher am Auspuff als bei der ER6 und mehr Hubraum hast Du auch noch und mehr Dampf im Kessel. Der will sich doch auch bemerkbar machen.
    Und soo laut isses doch auch nun wieder nicht. Schraub Dir mal nen anderen Auspuff drunter, dann hörste was de hast.
    Ich hab mich damals ganz schön erschrocken als ich mir die MIVV Anlage runtergeschraubt hatte und die das erste Mal getestet hatte allein beim Anmachen bin ich zusammengezuckt.
    Klingt prollig ist auch so!

    :hut
    Sven

    Hmmm...naja ganz einfach das ganze....
    Also Deine Probefahrt:
    . gleiches, oder baugleiches Motorrad
    - gleicher Helm
    - gleicher Fahrstil
    Alles mit ja beantwortet? - Trotzdem is das jetzt lauter? --> Fahr zum Freundlichen und laß es checken, evtl is was am Auspuff kaputt.
    Ansonsten überleg noch mal, ob evtl an der Probefahrt und die ersten Ausfahrten nicht das viele Adrenalin und die Freude an der tollen MAschine, evtl den tollen Sound etwas leiser haben klingen lassen xD.
    Fakt is, es is ein V2, sie hat nen tollen KLang und Sie is nicht leise, merk das meist extrem, wenn ich mal mit der Freundin IHrer Z1000 ne runde drehe, Reihen4er und Original auspuff....da klingt nix und standgas is net hörbar :peinlich=)
    Also schau halt mal...ansonsten...Wo wohnst Du? Mußt mal bei nem anderen Shiverpilot vorbei schauen...
    zusammen den Bellas lauschen... :pfeif

    Wenn eine Mücke an der Decke landen will - macht sie dann dafür einen Looping oder ein Salto?

    Herr Richter ich berufe mich auf §20

    Marmelade gibt es nur jeden zweiten Tag: GESTERN und MORGEN

    Klar is ein Zubehördämpfer z.B. lauter,oder dumpfer oder beides
    Es geht ja nich um das was hinten aus den Rohren rauskommt,sondern um das
    nervende Geräusch von unten.Könnten auch Ansauggeräusche sein.Oder is unten wo die Rohre zusammengehn
    was undicht.
    Probefahrt war eigentlich zum großen Teil besagter Geschwindigkeitsbereich.
    Hab leider die Woch keine Zeit mal zum Freundlichen zu fahren.

    Man hat ja so seine Strecken wo man mit dem alten Bike immer wieder langgefahren ist.
    Will man natürlch gleich ma schauen wies mit dem neuen ist.
    Da hab ich dann gemerkt daß ich mit der Shiver eigentlich Ohrenstöpsel brauch.

    Fahr mal zum Check zum Händler, event. ist was undicht oder hat sich losvibriert, denn Ohrenstöpsel braucht
    nur Vettel und Co. Ansonsten muss das schon bollern und das ist eben das beste an einem V2 !!!! :thumbup:

    Nachts is es näher als übern Berg ! ;o)

    • Offizieller Beitrag

    Meistens ist es am Ende doch nur die Air-Box die da nervt.

    Mit org. Lufi schon irre laut und mit DNA fast unverschämt :]

    Ich bin froh, dass die DD orig. so nen Sound hat- andere geben dafür schon viel Kohle für Zub.-Töpfe aus.

    Mich wunderts eh immer, wie die Italiener solche Tröten durch die Homologation bekommen...

    Natürlich wenn deine Anlage irgendwo "rausbläst", dann muss man schon eingreifen- ab zum Händler, wenn noch Garantie.

    Alle wollen zurück zur Natur, nur nicht zu Fuß!

    Fredl

    Zitat von Jetsfred

    wenn noch Garantie.


    Wird wohl gerade NOCH bestehen, muss sich aber beeilen ... mit seiner 2010er mit ein paar hundert KM auf'm Buckel. ;)

    ApShi:
    Geräusche beschreiben ist immer schwer. Wenn Du einen Defekt vermutest, musst Du eh zum Händler. Da kannst Du dann ggf. auch ein Vergleichshören mit dem evtl. noch vorhandenen Vorführer machen.

    Gruß

    Ist bestimmt ne Dichtung,Kannst ja mal alle Rohrverbindungen prüfen und nachziehen ;o) ;o)

    :D :D Hallöchen :wink wenn sich die Welle dreht der Motor geht :super

    So.Hab mir den ganzen Abgastrackt ma angeschaut.
    Am vorderen Krümmer und den ganzen Verbindungen ist alles fest.
    Am hinteren Krummer kann ich die eine Mutter ganz leicht anziehen.
    Leider komm ich nur an die linke.An die rechte komm ich mit nix ran.
    Bei ner kurzen Nuß stößt der Stehbolzen an.Die länger Nuß stößt dann schon wieder am
    Krümmer an.Die ganzen Biegsamen- und kardanteile bringen auch nix.
    Mir nem anderen Schlüssel komm ich ohne was abzubauen auch nicht dran.
    Einseitig anziehen soll man ja auch nicht.
    Werd ich wohl doch mal zur Werkstatt fahren wenns Wetter besser wird.