Heckumbau mal ein bißchen anders...

  • :dance :dance :dance Sieht ja rattenscharf aus, ich wusste es ja schon immer, weniger ist mehr :dance :dance

    :D :D Hallöchen :wink wenn sich die Welle dreht der Motor geht :super

  • die erinnert mich an die Hypermotard.

    Ganz dringend sollten die riesigen Blinker weg.

    Wenn jetzt noch die Kellermänner dran wären, die gleichzeitig das Rücklicht eingebaut haben. Dann fände ich die Maschine super....

    und natürlich solltest Du dich um ein kleineres Kennzeichen kümmern...

    :pilot Länger do kerzer dort :teach

    :leuchte Kann man die Klimaerwärmung stoppen, wenn man den Kühlschrank offen lässt? :kalt

  • Boa geil! So muss ne richtige Supermoto aussehen, grad soviel wie nötig.
    Ist da noch ein Prallblech hinter den Töpfen?

  • Macht sich mit den Leos gar nicht so schlecht.

    Leider geht dabei die derzeit schärfste Taille in der Motorradwelt verloren!

    Gruß
    Norbert

    R i d e - b y - w e i a h !

  • Macht sich mit den Leos gar nicht so schlecht.

    Leider geht dabei die derzeit schärfste Taille in der Motorradwelt verloren!


    Die schärfste Taille verdeckt das noch viel geilere Coke-Bottle Design des Hilfsrahmens! Geplant ist, den Rahmen wie bei Ducati rot zu lackieren (Winter) dann hat die Dorso einen absolut geilen "Hüftschwung"!! Fällt erst auf wenn man mal alles abbaut (bei der Factory kann man es erahnen...).

    Tiberius
    Das "Prallblech" ist leider das verordnete Kuchenblech im Kreise CUXhaven (Gesegnet sind Kreise mit einem Buchstaben auf dem Schild)!

    Kühlschrank
    Mit kleineren Blinkern hab ich auch schon geliebäugelt - Kellermann finde ich aber alle Sack :kotz (ist halt Geschmacksache) bei den Billigteilen die ich mir besorgt hatte habe ich allerdings graue Haare bekommen, weil die DD so unwahrscheinlich benutzerfeindliche Bordelektronik hat. Und vier dicke Widerstände einbauen ist ekelig.

    V2 Forever

  • Jeder nach seinem Geschmack. Ich kann mich grundsätzlich mehr für Taillen als für Limonadenflaschen begeistern! =)
    Scheint trotzdem interessant zu sein, was Du da machst. :thumbup:

    Gruß
    Norbert

    R i d e - b y - w e i a h !

  • Taillen sind toll - keine Frage!

    Aber sogar Coca-Cola hat beim Design seiner Flaschen nicht nur die kostengünstige Unterbringung der begehrten Würzmischung im Sinn gehabt.

    Ich bin da irgendwann drauf gekommen als ich zum Spaß mit einem Paintshop Programm den roten Rahmen der Factory "weitergemalt" habe: sieht aus wie die Silhouette einer liegenden Frau... tse tse diese Italiener könnens halt nicht lassen! Weibliche Rundungen wo man auch hinschaut; selbst wenn die DD mal ausgepackt wird! Ist halt durch und durch eine Bella. :love

    dröge

    V2 Forever

    • Offizieller Beitrag

    Also ich hab mir die Bilder nun schon 6549325mal angeschaut und kann mich nicht so recht entscheiden ob :dup oder :ddown .Auf jeden Fall ne colle Idee und ne saubere Umsetzung!!!
    Vielleicht würde es noch besser aussehen wenn die Griffe nicht dran wären?? :denk
    Also gut ich leg mich fest.Und sag :dup !

  • Die Griffe sind für meine Freundin - ich habs nicht so mit dem kuscheln (auf dem Moped!) geht mir sprichwörtlich auf den Sack.

    Etwas unschön ist noch die Hitzeentwicklung unterm Hintern und an den Oberschenkeln - da muss zumindest noch ein Luftleitblech irgendwo dran.

    Desweiteren ist noch ein Alurundstab zur "Verzeirung" angedacht.

    Aber schön wenns Euch so auch schon gefällt.

    Dröge

    Mich wundert das noch keinem die Spiegel aufgefallen sind... trotz 6549325mal gucken...

    V2 Forever

  • Vollen Respekt für diesen weitgehenden Umbau. Find ich sehr gelungen, der Hintern ist schön schmal, mehr braucht da nicht dran zu sein. Das Originalheck ist dagegen fett.

    Das ist für meinen Geschmack das erste Mal, wo mir ein Zubehörauspuff an der Dorso besser gefällt als der Originale.

    Noch das Rahmengestänge in rot und die Aluteile (Rahmen + Schwinge) in schwarz pulverbeschichtet und das Teil wäre der Hammer. Die Spiegel sind nicht mein Ding, weder besonders schön noch sinnvolle Position.

  • so hallo
    sieht absolut geil aus, jetzt noch den vorderen kotflügel etwas erhöhen und mir geht einer ab :jester
    ich habe meine verkleidung auch ein wenig abgeschnitten aber mir gefällt das original rücklicht besser

    was richtig gut kommt... es gibt von kellermann blinker mit integriertem rück- und bremslicht!!!! dann kannst du dein jetztiges rüclicht auch noch weg machen die dinger sehen richtig gut aus hab sie aber bis jetzt nur an harleys gesehen und kosten 90 ocken das stück^^
    und für vorn gibts die auch aber mit positionsleuchten

    http://www.velos-motos-keller.ch/shop2/Media/Sh…ellermann_1.jpg

    viel spaß damit

  • Wieso verordnen die so nen Nummernschild?
    CUX oben,Aufkleber unter dem blauen Feld und dann ne 3er Kombination dürfte kein Problem sein.
    Die paar Euro fürs Wunschkennzeichen dürften dann auch nix mehr ausmachen.

  • Ich finde es super! Schön kernig.

    Ist der Rahmen so original oder was hast Du gesschweißt? (Ich habe mir den Heckrahmen noch nie so genau angeschaut.)
    Wie schon einer meiner Vorredner anmerkte: eine sehr gute Variante die Optik mit dem Zubehörauspuff in Einklang zu bringen.
    Ne- sieht sehr geil aus!
    Jetzt den Tank noch mattschwarz …

    Gunar

  • Danke @ all für die nette Resonanz!

    @ Dorso666 (per Mail) (und alle anderen ebenso):

    Meine Umbauten (ist nicht der erste) sind immer so angelegt, das man alles auf Original zurückbauen kann - das mal vorweg.
    Zum jetzigen Dorso-Umbau:
    Es wurden einfach alle Ori-Teile entfernt. Ein "Kansas" LED Rücklicht ohne Nummernschildbeleuchtung und eben die LED Kennz.Beleuchtung dran.

    Das Ori-Rücklicht gefällt mir an sich auch gut, ABER es passt nur eingeschränkt zu den "Dcati 916" Style Auspufftöpfen. Außerdem war es für diesen Radikalumbau zu klobig am Heck. Ich wollte ja reduzieren "wo geht".

    LED Blinker hab ich graue Haare bei gekriegt deswegen erstmal auf Eis. Gibt ja aber bei Biketronic tolle Hilfen... (bin zur Zeit total blank)


    Dann habe ich eine SPARK Auspuffanlage verbaut - bin durch Zufall an die Leo´s gekommen und deren Sound gefiel mir besser.

    Das Hosenrohr (also nach KAT - den ich entfernt habe) muss natürlich gänzlich anders verlegt werden um die Tüten schön eng nebeneinander zu bekommen. Also alles selber umgeschweißt und gut war.

    Ach ja die Ori-Blinker sind mit einer Klemmtechnik im Rahmenrohr befestigt.

    Fertig.

    (Naja gut bißchen mehr wars dann doch, Y-Rohr sägen, ausrichten etc. Kabel neu verlegen, Auspuffhalterungen bauen...)

    Dröge

    V2 Forever

  • Das "Prallblech" ist leider das verordnete Kuchenblech im Kreise CUXhaven (Gesegnet sind Kreise mit einem Buchstaben auf dem Schild)!

    mit dem Kennzeichen hab ich auch alles probiert was ging, hab zwar nur 2 Buchstaben, aber die Saisonzeichen noch oben.
    Mit 3 Stellig unten plus Siegel (1 Buchstabe 2 Ziffern) kannst du legal ein 24er nehmen. Etwas gequetscht und hoffen dass sie es nicht merken auch ein 23er.
    Ich habe es dank eines "I"s, was nur 38 statt 47,5mm ist auch auf ein 22er gesiegelt bekommen (ohne Engschrift, die nicht zulässig ist):