Warum hat die Mana zwei Ölstandskonrtollen?

  • Hallo,

    gibt es einen bestimmten Grund warum die Mana bzw. der Motor eine Schauglas und einen Peilstab für die Ölkontrolle hat?

    Gruß Christian

    Einmal editiert, zuletzt von Automatico (8. Juli 2010 um 09:12)

  • Hallo V2,

    danke für deinen Link und wenn ich es richtig verstanden habe hat die Mana einen Trockensumpfschmierung?

    Gruß Christian

  • Trockener geht nicht?
    So richtig tocken?
    Man könnte also sagen Furztrocken?

    Krass ist das trocken!

    :grimasse

  • Mann,staubt das hier,so trocken wie das ist...

    War das Schauglas nicht für Ölstand-maximum und der Peilstab für minimum ?
    Ich finde im moment das Handbuch nicht;liegt noch in irgendeiner Umzugskiste...

  • Hey Automatico!

    Die MANA hat eine Trockensumpfschmierung.

    Ein V-Motor baut konstruktionsbedingt hoch ( der Boxermotor baut noch 'höher' - er ist eine
    Sonderform des V-Motors ). Um ein Motorrad wendig und handlich zu machen, sollte der
    Schwerpunkt möglichst tief liegen. Das geht, wenn man den V-Motor so dreht, dass der eine
    Zylinder fast waagerecht zu liegen kommt. Wenn man jetzt noch die Ölwanne unter die
    Kurbelwelle legt, hat man eine Bodenfreiheit, die es einenm nicht mehr ermöglicht
    unbeschadet über ein Schlagloch zu donnern oder durchzufedern - geht also nicht. Somit fängt
    man erstmal das zurückfließende heiße Schmiermittel Öl in einer kleinen Ölwanne oder Tasse
    auf und pumpt es in einen Vorratsbehälter ( quasi Ölsumpfwanne wie bei Nassschmierung ), in
    dem es gekühlt werden kann. Von dort wird es über die Druckölpumpe wieder gekühlt an die
    notwendigen Schmierstellen gedrückt. Außerdem wird gewährleistet, dass bei richtigem Ölstand
    im Vorratsbehälter die Druckölpumpe keine Luft zieht und der Ölkreislauf unterbunden wird.

    Jetzt könnte jemand auf die Idee kommen und sagen, mir genügt das rücklaufende Schmieröl im
    Kurbelwellenraum und ich schicke es gleich wieder über einen Ölkühler in den Kreislauf. Das
    geht tatsächlich, wenn man das Öl sehr oft wechselt; die Alterung des Öles ist aber von
    Temperatur und Benutzungsgrad abhängig - also sind sehr kurze Wartungsintervalle notwendig.

    Gruss Vauzwo