Aprilia Shiver, Mana, Dorsoduro, Tuareg Forum

Hm klingt mir eher nach ner defekten bzw. leeren Batterie.
Zieh mal die Schrauben nach an der Batterie, also + und - Verbindungsdingens, das hatte ich mal, hab dann Starthilfe bekommen und die SV lief danach wieder.

Cheers,
Aris

Hi Ramboss
Das währe nicht der erste abgerauchter Anlasser (oder auch Kabel).
Gruß Dirk

Zitat von »Ramboss«

Bin auch erst das letzte mal vor 3 tagen gefahren und das relativ lange!!

Jo das war bei mir auch so, am Vortag 250km gefahren und die Batterie war am Tag darauf leer Naja wie gesagt, die Verbindungsschrauben haben sich etwas gelöst gehabt.

Aber gut, wenn das alles leuchtet dann isses wahrscheinlich wirklich der Anlasser.

Cheers

Könnte auch das Anlasserrelais sein. Hatte ich schon mal an meiner RSV Mille, das hat geklebt und der Anlasser fing an zu schmoren. Wenn beim Startvorgang die Leistung der Batterie nicht ausreicht, kann es passieren, das bei dem hohen Strom der über die Kontakte des Relais fließt diese zusammenkleben und der Anlasser trotz loslassen des Starterknopfes weiter zu laufen versucht. Kann er aber nicht, weil die Spannung der Batterie bereits zu gering ist, der noch immer fließende Strom läßt dann das Relais und die Wicklung des Anlassers aufheizen und das riecht man dann sehr schnell als verbrannt. Ich konnte gerade noch die Batterie abklemmen. Deshalb nie allzu lange den Startknopf drücken und zwischen den Versuchen immer etwas Zeit geben. Außerdem muss ist die Batterie OK und immer gut geladen sein. Der Tipp mit den Batterieklemmen ist auch nicht verkehrt, wenn sich da einer lockert hast Du den gleichen Effekt. Ruf Deinen Händler an, der soll vorbeikommen und sich die Sache ansehen bzw. die Maschine direkt mitnehmen. Meiner würde das für seine Kunden machen, die Kosten kann er sich ja von Aprilia wiederholen. Viel Glück . . .

Nimm einen Spannungsmesser, geh an den Anschluß des Anlassers(PLus) und die andere Strippe ans Gehäuse(Minus).
Wenn du dann deinen Anlasserknopf drückst und mit deinem Spannungsmesser 12V mißt, ist die Batterie in Ordnung und wohl auch das Anlasserrelais. Folglich wäre der Anlasser def., wie Dirk es vermutet.
Ich hatte auch bereits einen defekten Anlasser bei 2200 Km.

Gruß Jürgen

Hi

Zitat

Aber kosten darf mich das ja nix oder?? HAbe alle Inspektionen uns so gemacht und Garantie habe ich auch noch ca. 5 Monate...

Wird dich wahrscheinlich nichts kosten. Wenn es wirklich der Anlasser ist wovon ich ausgehe, gib mal in der Suche Anlasser ein. Da gab es auch schon mal eine Rückrufaktionen von Aprilia. Ist mit Sicherheit Garantie.
Gruß Dirk

Ich hatte den Effekt auch neulich dass ausser Klicken den Anlassers nichts passiert ist.
Ich vermute der Anlasser hing nur irgendwie etwas, Mopped kurz etwas hin und her geschoben und schon ging es wieder.

Hallo,

war das gleiche Symptom beim meiner DD, als das Anlasserrelais defekt wurde.
Es ist übrigens möglich, die DD auch mit defektem Anlasserrelais zu starten:
Unter der Sitzbank befindet sich das Starterrelais, das ist der schwarze Würfel nahe der Batterie.
Von dort kommt auch das Klickgeräusch beim Startversuch.
Zu dem Relais führen zwei Kabel (eins links, eins rechts), + und - der Batterie.
Die Kontakte sind mit Plastikkappen geschützt. Ziehst du die Pastikkappen vorsichtig ab,
dann kannst du die beiden Kontakte z.B. mittels einem Schraubenziehers kurzschließen,
also das Anlasserrelais überbrücken. Dazu musst du natürlich den Zündschlüssel auf on stellen und den Starterknopf dabei drücken. Hab ich so gemacht und sie ballerte los. Der Tipp kam übrigens von meinem Mech., der die ganze Prozedur lang mit mir per Handy in Kontakt stand. Ich stand dann vor der Wahl, den Sitz bei laufendem Motor zu montieren und zur Werkstatt (ca. 7 km entfernt) zu fahren, oder das defekte Ralais auszubauen und bei meinem Mech vorbeizubringen. Hab mich für letzteres entschieden. Ging prompt auf Garantie und das Teil war innerhalb von 2 (!) Tagen bei meinem Mechaniker! Wurde dann aber noch zu einem SW-Update "vorgeladen", damit meine DD in Zukunft vor weiteren durchgebrannten Starterrelais verschont bleibe.

Durchführung oben genannter Aktion natürlich ohne Gewähr! Aber, auch ohne Kurzschließen, lässt sich durch die Hörprobe das Problem lokalisieren: "Klick" aus dem schwarzen Kästchen = Starterralais defekt!



lg clemente

Zitat von »clemente«

das Teil war innerhalb von 2 (!) Tagen bei meinem Mechaniker!

Hallo,
da du diese Aussage extra Ausrufungszeichen hervorgehoben hast: Findest Du das besonders schnell oder lahm?

Eigentlich würde ich erwarten, dass solche Teile i.d.R. vorrätig sind oder zumindest innerhalb eines Tages beschaffbar sind. Zwei Tage kann auch schon mal vorkommen ... würde ich als weder besonders zügig noch besonders lahm betrachten.

Gruß

@Ramboss, wie du hast die beiden Kontakte des Relais mit einem Schraubenzieher verbunden,den Zündschlüssel auf ON gestellt, den Startknopf gedrückt (in dieser Reihenfolge) und sie ist nicht angesprungen, und es steht jetzt ECU auf dem Display? Hm, sorry aber dann kann´s in deinem Fall nicht nur an dem Relais liegen. Im Prinzip kannst du durch diese Aktion aber auch nix anderes schrotten, denn damit schließt du einfach "manuell" den Stromkreis, was ein korrekt arbeitendes Anlasserrelais beim Startvorgang automatisch ausführt.

Wie schon beschrieben sprang sie bei mir nach dem zweiten Versuch sofort an. Beim ersten Versuch lag der Schraubenzieher nicht ganz auf einem der beiden Kontakte auf und es funkte so stark, dass ich ihn vor lauter Schreck gleich ganz wegzog!

Tut mir leid, dass es bei dir nicht auch so funktioniert hat.



@Stoff100, ja ich find dass 2 Tage, nicht nur für aprilianische Verhältnisse sensationell schnell sind, wenn man einmal vom Optimalfall eines, sich beim Händler auf Lager befindlichen Ersatzteils absieht. Schneller hab ich das nur bei einem KTM-Händler in Mattighofennähe erlebt, als ich in den 90ern für eine LC4 eine neue Gabelbrücke brauchte.



Das Relais kostet übrigens so um die 90 Euro und wird anstandslos auf Garantie getauscht, da dies ein häufig auftretendes Problem der 08er u. frühen 09er Baureihe ist.



lg c.

Zitat von »Ramboss«

Leider erst am 19 Juli ein Termin!!

Das ist ja wohl ein Witz!!Oder!!?
Das würde ich mir nicht gefallen lassen!Hast noch Garantie,die Kiste läuft nicht und der gibt Dir nen Termin in 2 Wochen??

wird ich aber auch mal sagen, ne ersatzmaschine. Hast ja auch bezahlt ! Schlechter service!

Greift da nicht auch die Mobilitätsgarantie???