DD Unterschiede Modelljahr 2009 zu 2010 ???

Daniel.R.Olivar

Welche Unterschiede zwischen dem Dorsoduro Moteljahr 2009 und 2010 sind bekannt,
mich interessiert expizit die ABS Version.
(Weil die habe ich ja bestellt.)

bzw. woran ist des Modelljahr zu erkennen?

Shiver-Blitz

Die Dorsoduro dürfte unverändert bleiben, weil ja die Factory-Version neu dazu kam.

Erkennen wohl nur an Farbgebung (oder auch nicht) und an der Fahrgestellnummer

Daniel.R.Olivar

mir ist bis dato jetzt auch nix bekannt ausser das es jetzt zusätzlich grün als Farbe gibt

ich wollte aber unbeding ein 2010er Modell weil ich der festen Überzeugung bin das die Kinderkankheiten
und die Reklamatioen mit jedem Modeljehr abnehmen.

Shiver-Blitz

Die Theorie ist gut, aber ich glaube, daß eher das Gegenteil eintritt

Hab mit meinem 07er Erstmodell noch keinerlei Probleme gehabt (aufHolzklopf)
Alle haben mir abgeraten.....warte bis die Kinderkrankheiten weg sind.....heute bin ich froh, daß ich sofort zugeschlagen habe

Mit jedem Modelljahr finden die Hersteller noch billigere Teile zum verbauen, um den Verkaufspreis so niedrig wie möglich zu halten

mic4376

Zitat von Shiver-Blitz

Die Theorie ist gut, aber ich glaube, daß eher das Gegenteil eintritt
Hab mit meinem 07er Erstmodell noch keinerlei Probleme gehabt (aufHolzklopf)
Alle haben mir abgeraten.....warte bis die Kinderkrankheiten weg sind.....heute bin ich froh, daß ich sofort zugeschlagen habe
Mit jedem Modelljahr finden die Hersteller noch billigere Teile zum verbauen, um den Verkaufspreis so niedrig wie möglich zu halten

Naja das würde dann aber bedeuten das es ja den Begriff Kinderkrankheiten eigentlich garnicht gibt!Dann würde es ja vielleicht ehr Renterkrankheiten heißen da die Modelle mit jedem Jahr schlechter werden würden!
Kann dem also nicht so ganz zustimmen!

Daniel.R.Olivar

also ich arbeite in der Entwicklung bei einem Zulieferer
Auto & Motorrad

die Entwicklungszeiten sind sehr kurz und der Kostendruck sind sehr hoch.
Das mit den billigern Teilen in Serie stimmt ,aber
In der Serien wird in der Regel nix umgestellt um ohne des vorher ordentlich getestet zu haben,
da gibt es den Zeitdruck nicht so, das Risiko ist viel zu groß.

wenn des an den Start geht hatte man evtl gar keine Zeit des sauber zu testen

ich für meine Teil kaufe keine neuen Autos & Motorräder

mccarthy

ich arbeite auch bei einem entwickler der auto- und motorradindustrie. vorher ware ich bei einem serienlieferanten. und ich muß sagen, beide aussagen stimmen.

bei der entwicklung ist der zeitdruck groß und so mancher hersteller hat noch enige bugs im design, es fehlt oft noch die gesamtstimmigkeit. die wird dann recht schnell erreicht bei beginnender serienproduktion und dann geht es los, die hersteller müssen teilweise mit verträgen arbeiten die eine jährliche preisreduzierung eines bauteiles beinhaltet. also muß man ständig das design überdenken, vereinfachen, billigere zukaufteile benutzen usw. das muß nicht zu schlechterer qualität führen, kann es aber, denn der grat ist schmal. ich bin froh, daß mein heutiger arbeitgeber sich fast ausschließlich mit entwicklungen und motorsport auf höchstem niveau beschäftigt, da braucht man sich nicht mit endlosen preisvergleichen im cent bereich herumzuschlagen um wenigstens ein wenig marge zu behalten. serienlieferant bei großen herstellern zu sein, ist wirklich heftig.