Umrüsten auf GT oder 2010 Windschild

  • Wenn es dazu mal bilder gibt, also das 2010er Windschild auf die 2008er zu bekommen und genaue Infos hätte ich da evtl. auch interesse dran!

    =-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=
    Franken grüßt....
    http://www.main-biker.de
    Aprilia SL 750 Shiver - weiß
    .. - denn weiß ist heiß - ...
    Wer später bremst ist länger schnell!
    =-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=

  • Nimm einfach den Link von oben und scroll dann weiter nach unten. Da gibt es Bilder und auch eine Teilebeschreibung.

    Gruß Toasta

    Ride like the devil and feel like god ;o)
    But don´t brake to late, ´cause then there are angels instead :crash

  • 135,- und direkt bei Aprilia bestellen... das macht mich nervös... das direkt über den Händler! :(

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    Franken grüßt....
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    Aprilia SL 750 Shiver - weiß
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  • aslo umrüsten auf gt kosten 470-500€ Teile bei http://www.collmann.eu
    + Lackieren und Montage ;( ;( ;( ;( ;(


    OK, mir gefällt meine ohne die verkleidungsteile eh viiiel besser!!

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    Franken grüßt....
    http://www.main-biker.de
    Aprilia SL 750 Shiver - weiß
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  • Hallo zusammen,

    ich fahre eine Shiver EZ 02/2008 und habe mir das 2010er Windschild montiert. (Kosten 140 Euronen)

    Die 'Besfestigung des Windschilds (bestehend aus 4 Einzelteilen) erfolgt an der Aufnahme des Blinkers.

    Die Originalblinker habe ich modifiziert und an gleicher Stelle mitmontiert.

    Ergebnis ist "ne Wucht".

    Sieht mM nach sogar besser aus als das Original aus 2010. :]

  • "Die Originalblinker habe ich modifiziert und an gleicher Stelle mitmontiert."

    Was genau muss an den Blinkern angepasst, überarbeitet werden??

    Warte auch ganz gespannt auf die Fotos, am besten seitlich, von vorne, schräg vorne und schräg hinten.
    Ich weiß ich weiß "Sonst noch Wünsche?"
    Bekommst von mir auch :blumen :blumen
    und ein Foto von deinem Lieferschein, bzw. Teilenummern die notwendig sind...

    Einmal editiert, zuletzt von soonwalker (22. Juni 2010 um 18:34)

  • Bilder versuch ich als Dateianhang zu liefern.

    Beim "Umbau" der Originalblinker habe ich folgendes gemacht:
    - Blinkerglas, innerer Reflektor und Glühbirne ausgebaut
    - der flexible Gummiteil, der in das schwarze Blinkergehäuse reingeht wird um 180Grad gedreht
    - dann mit einem scharfen Messer den Gummiteil, der im inneren des Gehäuses liegt so bearbeitet, dass er dem gegenüberliegenden Teil (den wir ja auf die andere Seite gedreht haben) entspricht. Das ist notwendig, damit der Reflektor und das Blinkerglas sich wieder einsetzen lassen (und auch halten!)
    - Messinghülse (durch die ging die Befestigungsschraube des Blinkers am Originalhaltepunkt) ausbauen.
    - neben der Hülse ist ein "Gummiböbbel" oder so, der verhindert, dass sich der Blinker nach Befestigung drehen kann.
    Dieser "Böbbel" hab ich plan abgeschnitten.
    - auch diese Materialverstärkung auf dieser Halteplatte in Richtung der Gummihalterung (welche in das Blinkergehäuse führt) habe ich abgeschnitten (etwa 2mm)
    - dann benötigt man noch 2 Gummiunterlagsscheiben, etwa 2-3mm dick (habe ich aus den Gummis, die als Halterung für die Lenkerendgewichte gebraucht werden abgeschnitten) Diese wird benötigt, da die Lampenmaske etwa 5mm Spiel hat, wenn man sie an die Original-Blinker-Halterung anbringt.
    - anschließend alles zusammengefriemelt:
    Imbusschraube Edelstahl M5 4 cm von aussen durch das Windschild, dann durch unsere Gummiunterlagsscheibe, durch das Loch der Original Blinkerschraube, dann durch unseren "umgedrehten" Blinker, dann durch eine dünne Edelstahlunterlagsscheibe und dann in eine selbstsichernde Mutter.
    -> so, das wars (1 Stunde schrauben und 2 Stunden Hirnschmalz)

  • Bilddateien sind zu groß.
    Ich kann sie jemanden gerne per email zur Verfügung stellen. Kriege das leider nicht gebacken.

    Sorry. :denk

  • Sieht wirklich sauber aus,viel besser wie das ,meiner Meinung nach,aufgesetzt wirkende Windschild von Aprilia,das ich mir leider gerade montiert habe :grimasse

    Mirkeltix

    wo kommst denn her ?

    fahr nämlich auch mit WND durch die Lande


    Gruss Begga

  • Also ich muss sagen das sieht Hammerhart aus und wenn ich das nciht auch mache wäre ich schön doof.
    Weiß blos noch nicht wie ich das lackieren lasse. Schwarze shiver schwarzes Schild? Neeeee.

    Wo hast du denn bestellt, bei Aprilia direkt?

    Ich will das haben, noch heute! Muss heute eh zum Aprilia-man Da mein Tachosensor fertig eingebaut wurde und ich die Maschine nun abholen kann.

    Einmal editiert, zuletzt von Lariscos (24. Juni 2010 um 08:24)

  • Antwort an "Begga": Ich komme aus der Gemeinde Namborn, OT Gehweiler.

    Anwort an "Lariscos": Das Windschild habe ich direkt beim Aprilia-Händler bestellt. Es ist in mehreren Lackierungen erhältlich. Soweit mir bekannt: schwarz, silber (nicht weiss!) und leuchtendes rot (sieht bei einer schwarzen Shiver geil aus!!!) ;)


    GrussMirkeltix

  • Wenn das Deine Bilder in der Galerie sind hast Du aber eine silberne Shiver, so sieht es zumindest aus.

  • Schiver ist grau, die nur Seitenteile des Tanks sind silber. Ebenso die seitlichen Teile des Windschilds. (Farbe identisch) :]

    Gruß

    Mirkeltix