Aprilia Shiver, Mana, Dorsoduro, Tuareg Forum

Wenn es dazu mal bilder gibt, also das 2010er Windschild auf die 2008er zu bekommen und genaue Infos hätte ich da evtl. auch interesse dran!

Nimm einfach den Link von oben und scroll dann weiter nach unten. Da gibt es Bilder und auch eine Teilebeschreibung.

135,- und direkt bei Aprilia bestellen... das macht mich nervös... das direkt über den Händler!

Zitat von »soonwalker«

aslo umrüsten auf gt kosten 470-500€ Teile bei http://www.collmann.eu
+ Lackieren und Montage

OK, mir gefällt meine ohne die verkleidungsteile eh viiiel besser!!

Hallo zusammen,

ich fahre eine Shiver EZ 02/2008 und habe mir das 2010er Windschild montiert. (Kosten 140 Euronen)

Die 'Besfestigung des Windschilds (bestehend aus 4 Einzelteilen) erfolgt an der Aufnahme des Blinkers.

Die Originalblinker habe ich modifiziert und an gleicher Stelle mitmontiert.

Ergebnis ist "ne Wucht".

Sieht mM nach sogar besser aus als das Original aus 2010.

hast du zu dem umbau auch ein foto? wäre neugierig

Werde in den nächsten 1-2 Tagen Bilder einstellen.

Bitte noch etwas Geduld.

Bilder versuch ich als Dateianhang zu liefern.

Beim "Umbau" der Originalblinker habe ich folgendes gemacht:
- Blinkerglas, innerer Reflektor und Glühbirne ausgebaut
- der flexible Gummiteil, der in das schwarze Blinkergehäuse reingeht wird um 180Grad gedreht
- dann mit einem scharfen Messer den Gummiteil, der im inneren des Gehäuses liegt so bearbeitet, dass er dem gegenüberliegenden Teil (den wir ja auf die andere Seite gedreht haben) entspricht. Das ist notwendig, damit der Reflektor und das Blinkerglas sich wieder einsetzen lassen (und auch halten!)
- Messinghülse (durch die ging die Befestigungsschraube des Blinkers am Originalhaltepunkt) ausbauen.
- neben der Hülse ist ein "Gummiböbbel" oder so, der verhindert, dass sich der Blinker nach Befestigung drehen kann.
Dieser "Böbbel" hab ich plan abgeschnitten.
- auch diese Materialverstärkung auf dieser Halteplatte in Richtung der Gummihalterung (welche in das Blinkergehäuse führt) habe ich abgeschnitten (etwa 2mm)
- dann benötigt man noch 2 Gummiunterlagsscheiben, etwa 2-3mm dick (habe ich aus den Gummis, die als Halterung für die Lenkerendgewichte gebraucht werden abgeschnitten) Diese wird benötigt, da die Lampenmaske etwa 5mm Spiel hat, wenn man sie an die Original-Blinker-Halterung anbringt.
- anschließend alles zusammengefriemelt:
Imbusschraube Edelstahl M5 4 cm von aussen durch das Windschild, dann durch unsere Gummiunterlagsscheibe, durch das Loch der Original Blinkerschraube, dann durch unseren "umgedrehten" Blinker, dann durch eine dünne Edelstahlunterlagsscheibe und dann in eine selbstsichernde Mutter.
-> so, das wars (1 Stunde schrauben und 2 Stunden Hirnschmalz)

Bilddateien sind zu groß.
Ich kann sie jemanden gerne per email zur Verfügung stellen. Kriege das leider nicht gebacken.

Sorry.

Hab die Bilder in die Galerie eingestellt bekommen.
Grau-Schwarze Shiver mit goldenem Rahmen.

Vor ein paar Wochen hat ein Schweizer das Ganze schonmal im Ami-Forum vorgestellt

http://www.apriliaforum.com/forums/showt…t=204721&page=3

Sieht wirklich sauber aus,viel besser wie das ,meiner Meinung nach,aufgesetzt wirkende Windschild von Aprilia,das ich mir leider gerade montiert habe

@Mirkeltix

wo kommst denn her ?

fahr nämlich auch mit WND durch die Lande



Gruss Begga

Antwort an "Begga": Ich komme aus der Gemeinde Namborn, OT Gehweiler.

Anwort an "Lariscos": Das Windschild habe ich direkt beim Aprilia-Händler bestellt. Es ist in mehreren Lackierungen erhältlich. Soweit mir bekannt: schwarz, silber (nicht weiss!) und leuchtendes rot (sieht bei einer schwarzen Shiver geil aus!!!)



GrussMirkeltix

Schiver ist grau, die nur Seitenteile des Tanks sind silber. Ebenso die seitlichen Teile des Windschilds. (Farbe identisch)

Gruß

Mirkeltix