Thread für Tests der SL 750

Lariscos

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Dienstag, 18. Mai 2010, 08:08

Habe hier mal ein neues Thema eröffnet wo wir Test verlinken können.
Hoffe das ist OK.

Vom Focus wurde hier gleich die neue SL 750 (Bj 2010) getestet.
http://www.focus.de/auto/news/aprilia-sh…aid_505601.html
Bin wiedermal nicht ganz einverstanden mit dem Problem der Gasannahme im S-Modus. So wie es mir schien fahren die wohl lieber im T-Modus, weil denen die Gasannahme zu ruckelig vorkommt.
Ich finde das macht ja gerade den Unterschied aus. Verstehe das Problem gar nicht. Wahrscheinlich haben die sich mal kurz drauf gesetzt kurz mal durch die Modis durchgeschaltet und den recht großen Unterschied gemerkt und gedacht das kann nicht sein.
Ansonsten muss ich sagen dass ich 9199€ für dieses Motorrad mit ABS ganz schön viel finde. So viel hätte ich nciht ausgegeben.
Im Nachhinein muss ich auch sagen, dass mir persönlich die 2008er Version mit goldenem Rahmen immernoch am besten gefällt, die neue ist nun doch nicht mehr so mein Ding. Aber das ist ja Geschmacksache.

Wie seht ihr das?

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kfliege

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2

Dienstag, 18. Mai 2010, 08:53

Haben die den Artikel aus der (akt.?) Motorrad abgeschrieben?
Ich hab zwar nur an der Tanke reingelesen, aber da stand genau das gleiche. Schmalere Sitzbank, schamalere Felge weil besser, ruppige Gasannahme... im S-Mode. Ich fahr deshalb auch meist im T-Modus.

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Dinoz

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3

Dienstag, 18. Mai 2010, 09:31

5.5 Zollfelge zum 180er, das passt schon eher. Finde ich nicht schlecht diesen Schritt. Ist auch günstiger als die 6 Zoll mit dem 190er sereinmäßig auszustatten.
Sind die tatsächlich gefahren?

Gruß
Dinoz :lol

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yamraptor

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4

Dienstag, 18. Mai 2010, 10:19

Ich hab mich an das drücken gewöhnt bei den 190er. Macht ja auch irgendwie Fun wenn man was tun muss beim Fahren. Mit einen 180er auf der 6 Zollfelge ist sie aber doch schon sehr Handlich empfand das nicht als Störend.

Aber die Fussrastenanlage ist schon um längen besser. Wenn man das an meiner 09er dran bekommt ist das ein muss.Beim Kurvenjagen stört die hintere doch sehr !

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Lariscos

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5

Dienstag, 18. Mai 2010, 10:29

Zitat von »yamraptor«

Ich hab mich an das drücken gewöhnt bei den 190er. Macht ja auch irgendwie Fun wenn man was tun muss beim Fahren. Mit einen 180er auf der 6 Zollfelge ist sie aber doch schon sehr Handlich empfand das nicht als Störend.

Aber die Fussrastenanlage ist schon um längen besser. Wenn man das an meiner 09er dran bekommt ist das ein muss.Beim Kurvenjagen stört die hintere doch sehr !

Stimmt die Fußraste gefällt mir auch schon sehr, müsste man mal sehen öb die die gleichen Aufhängungspunkte hat. Das wäre natürlich schön einfach. Wird wohl auch nicht all zu viel kosten.
Macht denn die 5,5" Felge so viel aus?

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yamraptor

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6

Dienstag, 18. Mai 2010, 11:41

Übertrieben gesehen ist der Reifen Spitzer durch die 5,5 Zollfelge weil schmaler. Dadurch lenkt sie besser und leichter ein. Geschmackssache !

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toasta

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Dienstag, 18. Mai 2010, 11:47

Ist euch schon mal aufgefallen wie aktuell die Deutsche Aprilia Seite ist

Da findest du kein einziges Bild der neuen Version der Shiver.
Weder in der Preisliste noch bei der Modellauswahl :ditsch

Sagt uns das was?! :denk

Gruß Toasta

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yamraptor

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8

Dienstag, 18. Mai 2010, 11:57

Naja der Deutsche Markt ist für Aprilia unintressant geworden, das ist leider Fakt ! Und was die Website angeht das spricht doch Bände.

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Lariscos

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9

Dienstag, 18. Mai 2010, 11:58

Zitat von »toasta«

Ist euch schon mal aufgefallen wie aktuell die Deutsche Aprilia Seite ist
Da findest du kein einziges Bild der neuen Version der Shiver.
Weder in der Preisliste noch bei der Modellauswahl
Sagt uns das was?!

Was soll uns das sagen?
Dass die ein schlechtes Marketing haben, sieht man ja schon an der Seite allgemein. Ich finde die Seite im Allgemeinen echt schlecht!

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10

Dienstag, 18. Mai 2010, 15:03

Zitat von »yamraptor«

Naja der Deutsche Markt ist für Aprilia unintressant geworden, das ist leider Fakt !

?
Könntest Du das bitte erklären?

Klar, die Homepage ist eher so mittel, freundlich formuliert. Aber wieso ist der dt. Markt für die uninteressant? Und dann noch "geworden"?

Gruß

Nachtrag: Habe eben, inspiriert durch diesen Beitrag mal auf aprilia.at und .ch nachgeschaut. Beide etwas schicker, aber insgesamt auch nicht wesentlich besser.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »stoff100« (18. Mai 2010, 15:10)

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yamraptor

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11

Dienstag, 18. Mai 2010, 16:12

Schau dir doch mal die Verkaufszahlen für Deutschland mal an ! das sagt dann alles.

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stoff100

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12

Dienstag, 18. Mai 2010, 18:36

Ich dachte, Shiver und DD verkaufen sich wie geschnitten Brot ...
Klar, man erreicht nicht die Zahlen von BMW oder den 4 großen Japanern.

Egal, ich denke es ist nur eine missverständliche Formulierung. Der Markt ist weiterhin interessant. Auch für Aprilia. Denn "Markt" = Verkaufspotential. Und ich glaube kaum, dass man das bei Aprilia anders sieht.

Gruß

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yamraptor

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Dienstag, 18. Mai 2010, 19:10

Zumal ich das garnicht verstehen kann. Ich finde was die Shiver angeht gibt es nichts besseres auf dem Markt.
Sie hat ABS, drei Modi und und . Sie ist sowas von leicht zufahren besser geht es doch garnicht und geil aussehen tut sie auch. Wenn ich daran denke das ich erst ein Jahr Motorradfahre und mit ihr jetzt schon über 15000 Kilometer abgerissen haben sagte doch alles übers Bike aus. :super

Echt ich kann mir derzeit nichts anderes Vorstellen ! Und bis auf eine Sache habe ich auch noch keine Probleme gehabt. So soll es sein. ( Naja ist ein großes Problem

)

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14

Dienstag, 18. Mai 2010, 20:39

Aprilia hat bei den Neuzulassungen von Motorrädern einen verhältnismäßig kleinen Marktanteil gegenüber

dem Wettbewerb in Deutschland. Dieser liegt z.Zt. im Mittel bei ca. 1,5% an NZL pro Monat.

Daran wird wohl auch die Shiver oder DD nicht viel ändern.

Den Löwenanteil macht Piaggio eh mit Rollern und das wird wahrscheinlich auch in Zukunft so sein !

Nachts is es näher als übern Berg ! ;o)

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15

Dienstag, 18. Mai 2010, 22:32

Hallo,

die Internetseite ist insgesamt nicht so schlecht, wie einige hier schreiben.
Sie müßte nur ab und zu schneller aktualisiert werden.
Wenn bei der Superbike WM eine aprilia (Biaggi) vorne mitfährt,
und schon diverse Rennen gewonnen hat, gehört das am Montag sofort
auf der Seite veröffentlicht.
Schließlich ist die RSV 4 das Topmodell und soll verkauft werden.

Zurück zum Thema:
Ich finde die Shiver auch echt klasse.
Ich fahre sie überwiegend imT-Modus. Der ist am ausgewogensten.
Warum man von dem tollen Motorrad so wenig sieht, liegt vermutlich am sehr dünnen
Händlernetz (jedenfalls hier im Raum Bremen / Hamburg / Hannover).

Und wenn man ein Motorrad auf der Straße selten sieht, kennt es auch niemand
und wird dadurch auch nicht zu einem Kauf angeregt.

Gruß
Peter

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16

Mittwoch, 19. Mai 2010, 10:51

MTB-RFC und yamraptor,
vielleicht irritiert mich an Euren Aussagen ja auch nur das "in Deutschland". Klar, in Italien mag es evtl. anders aussehen. Aber spielt D (bzw. D-A-CH) unter den Exportländern wirklich eine untergeordnete Rolle? Ich kenne keine Zahlen, aber das würde mich doch sehr wundern (das ist der Grund, warum ich in den Thread eingestiegen bin).

Eher noch würde ich verstehen, wenn, wie ungefähr schon von MTB-RFC, gesagt würde: Für Aprilia insgesamt ist die ganze Motorrad-Sparte eher unwichtig, weil der Roller-Markt die ganze Aufmerksamkeit des Marketings/Vertriebs beansprucht.

@ap_750 GT:
Jeder such etwas anderes auf so einer Seite.

Irgendwelche Rennergebnisse finde z.B. ich persönlich uninteressant. Wer sich darüber informieren will, surft eh andere Seiten an. Aber klar, einen Sieg auf der Homepage zu verwerten, kann nicht schaden.
Aber von einem Hersteller erwarte ich zunächst mal, dass er über seine Produkte informiert. Was kann man auf aprilia.de z.B. über die DD erfahren? Nicht viel. Man muss sich erst den Gesamtkatalog als PDF herunter laden, um z.B. Gewicht, Sitzhöhe oder lieferbare Farben heraus zu bekommen. Naja, immerhin. Und lieferbares Zubehör ... da wollte ich gerade so richtig zu meckern anfangen, aber da gibt es ja auch ein PDF. Aber das ist m.E. relativ neu, denn ich kann mich erinnern schon ein paar mal gesucht zu haben. Und mir ist auch so, als ob der Fz-Katalog (PDF) früher noch nicht da gewesen wäre.
Es bessert sich also

Gruß

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17

Mittwoch, 19. Mai 2010, 12:26

-Kommentar entfernt-

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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »MTB-RFC« (25. Mai 2010, 21:10)

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18

Mittwoch, 19. Mai 2010, 13:32

Zitat von »MTB-RFC«

Alles klar ?!

Nein. Ich habe ehrlich keine Ahnung, was Du von mir wissen willst (oder wenn Du so magst: was Dein Beitrag bezwecken soll).

Ich meine mich relativ klar ausgedrückt zu haben, welche Aussagen mich irritieren bzw. worauf ich mich jeweils beziehe. Fragen oder Vermutungen meinerseits sind i.d.R. als solche gekennzeichnet. Ich habe m.E. nichts als Fakt dargestellt, was ich jetzt mit Details weiter belegen müßte. Natürlich habe ich versucht, ein paar Zahlen selbst zu recherchieren, da aber nichts schlüssiges gefunden.

Zur Erinnerung: Es geht um die Behauptung, dass der deutsche Markt für Aprilia nicht mehr interessant sei.

Ein Satz, den ich so immer noch für falsch oder zumindest irreführend formuliert halte. Da ich aber Aussagen Anderer nicht automatisch für doof oder belanglos halte, wenn ich ihren nicht (sofort) zustimmen kann, hinterfrage ich: was steckt dahinter und was ist wirklich gemeint?

Z.B.: ist es wirklich als ein speziell deutsches Phänomen gemeint?

Gruß

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19

Mittwoch, 19. Mai 2010, 23:06

-Kommentar entfernt-

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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »MTB-RFC« (25. Mai 2010, 21:11)

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Lariscos

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20

Donnerstag, 20. Mai 2010, 07:38

Ich versteh gar nicht warum hier manche so zickig wirken.
Uninteressant ist die Geschäftspolitik von Aprilia doch nicht oder? Da kann man sich doch mal informieren. Und wenn hier manche etwas wissen kann man doch mal Diskutieren. Dafür ist ja ein Forum da oder? Ist vielleicht der falsche Thread aber das ist was anderes.
Nun habt Euch alle wieder lieb und gut is. :blumen