Aprilia Shiver, Mana, Dorsoduro, Tuareg Forum

Hallo Yak

Also meine Frau hatte das gleiche Problem wie Du und bei ihr haben wir eine Lösung gefunden. Ist aber mit einiger Arbeit verbunden.
Es gibt einen Tieferlegungssatz, Bestehend aus einem anderen Federbein (BI-AT026-XZB01) und einem um 2,5cm Kürzerem Ständer. Die Gabel wird um 4-5 Ringe weiter nach oben geschoben. Das ganze kommt dann ca. 5cm nach unten. Leider reicht es für meine Frau nicht aus und nun muss doch die Sitzbank dran glauben.


Ein Nachteil hat aber das Federbein. Es ist dann nur noch solo Betrieb möglich da der Federweg sehr kurz ist. Man kann zwar die Federvorspannung noch ändern aber dann wird das Fahrwerk zu hart.


Google mal nach Shiver Tieferlegung. Da findest Du komplette Angebote für ca. 400€


MfG Frank

Servus YAK,



im aktuelen Polo-Katalog gibt's einen "Tieferlegungssatz" , ich weiß aber nicht,

ob der für eine Shiver kompatibel ist.



Grüsse aus Franken

Hallo, versuch erst einmal die Federvorspannung etwas zu lösen bis die Shiver so ca. 3 bis 4cm einsinkt, wenn du draufsitzt. Gemessen gegenüber komplett ausgefedert. Das Shiver Federbein ist ab Werk viel zu stark vorgespannt. Wenn ich mit meinen knapp unter 90KG fahrbereit drauf saß sackte die Shiver gerde mal 1cm ein und war bockhart. Dann kann man die Gabel noch ca. 1cm durchstecken, ohne das Fahrverhalten zu verschlechtern. Wenn das nicht reicht kann man auch ein kürzeres Federbein oder eine kürzere Feder, z.B. Wilbers kaufen. Auch kürzere Gabelfedern sind bei Wilbers zu haben. Die Wilbers Federbeine sind wirklich empfehlenswert, auch in normaler Höhe und verbessern das Fahrverhalten doch recht gut. Sie werden an das Fahrergewicht, die gewünschte Höhe und den Einsatzzweck angepasst geliefert und sind mit einem Listenpreis von 449€ für den Typ 640 Road nun wirklich nicht zu teuer. Manch einer gibt für Spiegel, Griffe oder Carbon mehr aus. Wenn die Tieferlegung zu groß wird, muss man evtl. den Ständer kürzen. (1cm Unten abschneiden und die untere Platte wieder anschweißen, falls man die Möglichkeit zum Schweißen hat)
Wie groß bist DU denn?
Übrigens, ich bin ca. 178 groß und komme auch nicht mit beiden Füßen vollflächig auf den Boden, habe halt kürzere Beine. Das gelingt mir seltsamweise aber bei einer Dorsoduro recht gut, weil deren Sitzbank vor schmaler ist. Beim Fahren und Anhalten / Stehen ist das kein Problem, da man ja mit einem Füß auf der Raste bleibt und dann der andere Fuß mehr als vollfllächig steht, aber beim Rangieren gibt es manchmal schon Flüche.

Welche Modelljahr hast Du eigendlich? Ab 2009 oder wars schon 2008 war ja eine etwas tiefere Sitzbank verbaut. Zuerst war die Sitzhöhe bei 86cm danach sprach man von 84 oder Teilweise sogar 81cm. Vielleicht kann man in der Bucht ja ne neue Sitzbank schießen, Bezug runter und an den Seiten etwas Schaum wegraspeln. Wenn man die Bank vorn schmaler bekommt, kommt man auch besser auf den Boden. Wie gesagt, trotz 2-4 cm mehr Sitzhöhe komm ich bei der Dorso besser / entspannter auf den Boden als auf meiner Shiver.
Wir sind ja fast gleich groß und nach dem ich damals mein Sachs Federbein etwas entspannt hatte kam ich auch vollflächig mit den Füßen auf den Boden. Mein jetziges Wlbers-Federbein ist wieder ca. 1cm höher, wenn der Negativfederweg korrekt eingestellt ist. Scheint also länger zu sein, aber wenn man dann doch ein neues Federbein bestellt, kann man ja die Länge angeben. Die sind wohl bei der Auslieferung von der normalen Höhe der 2008er Shiver ausgegangen, da ich nichts angegeben hatte und dort war das Federbein etwas länger.

Die späteren Modelle haben eine andere Sitzbank welche für den Fahrer etwas tiefer ausgeformt ist und ein etwas kürzeres Federbein.
Auch bei Aprilia ist nach dem ersten Modelljahr angekommen, dass über die Hälfte aller Interessenten mit den Füßen in der Luft hingen. So konnte man die Maschine nur wenigen verkaufen und hat im zweiten Modelljahr Abhilfe geschaffen. Gleichzeitig wurde die Software mit den drei Fahrprogrammen freigegeben.
Bei der 2009er kam ich nach Reduzieren der Vorspannung vollflächig auf den Boden.
Nachdem ich dann das Wilbers-Federbein eingebaut hatte war meine Shiver dann ca. 1-2cm Höher als gewohnt.
Ach übrigens, hab noch das 2009er Federbein im Keller liegen und könnte mal die Länge nachmessen. Falls dieses kürzer ist, würde ich mit Dir tauschen falls es Dir helfen würde. Musst nur bei mir in Herne vorbeikommen.

Zitat von »YAK«

Karsten,
vielen Dank für Dein Angebot.
Wie muss ich das Federbein messen (wenn es noch in der Maschine eingebaut ist)?

Du solltest den Abstand zwischen den beiden Mitten der Befestigungsschrauben bei vollkommen entlastetem Federbein messen.
Also z.B. das Motorrad auf den Ständer ziehen, bis das Rad entlastet ist und dann von einem Helfer den Schraubenabstand messen lassen. Oder unter den Motor mit Wagenheber abstützen bis das Rad frei steht.
Bei meinem Federbein sind das ca. 31 bis 31.2cm. Die entlastete Länge ist immer gleich, egal wie weit die Feder vorgespannt ist.

Gruß Karsten

Hallo, hat Aprilia die Sitzbänke nicht kostenlos getauscht? Da war doch mal was, oder?

Gruss

Hallo Kay /YAK

Ich bin auch aus Bonn und hab das selbe Problem obwohl ich schon das 08er Modell habe. Ich liebäugele auch mit einen Abpolsterung..
Was hast Du denn jetzt gemacht und wie sind Deine Erfahrungen?

Grüße Guido