Auf der Shiver mit ihrer sinnlosen 6.00“ Felge ist der Sportreifen besser als der Tourenreifen, da er mehr Schräglage erlaubt, bevor die Seitenwand der Fahrfreude ein Ende setzt.
Wie funktioniert das? Ich habe bis jetzt alle Reifen bis zur Kante gefahren und dann hat 'was gekratzt. Meinst Du wirklich, der Tourenreifen sei zu Ende bevor 'was kratzt?