Inspektionsintervalle?

easy63

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1

Montag, 22. März 2010, 08:40

Moin erstmal,

kann mir jemand bitte kurz auf die Sprünge helfen? Wie sieht das mit den Garantiebestimmungen/Inspektionsintervallen aus?
Habe gestern das Serviceheft durchgesehen und nichts gefunden...
Also DD letztes Jahr gekauft und 1000er Inspektion erledigt. Hat dieses Jahr jetzt ca. 3500KM auf dem Tacho.

Meine mal etwas gelesen zu haben, alle 10.000KM oder einmal im Jahr?

Kann mir jemand einmal weiterhelfen? Und wo steht das Ganze Schwarz auf Weiss??? :pfeif

Schönen Dank im voraus
Marco

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stoff100

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2

Montag, 22. März 2010, 09:03

Hallo,
wirf doch mal einen Blick ins Handbuch (nicht Serviceheft) ...
Gruß

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easy63

(Immer noch) Anfänger

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3

Montag, 22. März 2010, 10:23

Danke! Ich wusste doch, irgendwo....

Demnach wäre bei 5.000KM eine Wartung/Inspektion fällig.
Für Reifen und Bremsbeläge! Dafür einen Kundendienst?

Hmmm!

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stoff100

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4

Montag, 22. März 2010, 10:39

Und nicht vergessen, für die Luftdruckkontrolle auch alle 4 Wochen bei der Werkstatt vorbei zu fahren ...

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Lariscos

unregistriert

5

Montag, 22. März 2010, 10:42

Ja das versteh ich auch immer nicht.
Reifen/Bremsen sind doch Verschleißteile und gehen auf meine Kappe oder?
Schauen die da einfach nur mal drauf und kassieren 200Lappen.
Ich mach es bei Euch für 10€ kann Euch blos keinen Stempel im Serviceheft verabreichen.

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easy63

(Immer noch) Anfänger

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6

Montag, 22. März 2010, 11:30

Also, ich habe jetzt bei Aprilia angerufen:

Lt. Aussage der Telefonhotline muss die DD nach 5.000Km oder einem Jahr zur 2. Inspektion, um nicht die Garantieansprüche gegenüber dem Hersteller zu verlieren!

:lol

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stoff100

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7

Montag, 22. März 2010, 11:41

Zitat

Original von easy63
Lt. Aussage der Telefonhotline muss die DD nach 5.000Km oder einem Jahr zur 2. Inspektion, um nicht die Garantieansprüche gegenüber dem Hersteller zu verlieren!

Interessant.
Und haben sie das auch irgendwo beschrieben?

Und ab wann rechnet man das? Bei km-Stand 5000 oder 5000km nach der 1000er Inspektion? Bzw. ein Jahr nach Zulassung oder nach vorheriger Inspektion?

Gruß

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easy63

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8

Montag, 22. März 2010, 11:49

...gute Frage! Nächste Frage...

:denk

Hat denn hier im Forum niemand den "Durchblich"???

Ich rufe mal meinen Dealer an.

Gruss

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bauernjunge

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9

Montag, 22. März 2010, 11:58

Bei 5000 und 10000 ist es doch wenn überhaupt nur eine Durchsicht, keine Inspektion.
Wenn der Motor nach 8000km hopps geht und ich die Reifen und Bremsen nicht hab checken lassen können die mir deswegen doch nicht die Garantie verweigern.

Findet jemand von euch in den Garantiebedingungen oder dem Wartungsplan eine zeitlich angeordnete Inspektion, außer dem Wechsel von Brems- und Kühlflüssigkeit?
Für Wenigfahrer vllt. interessant, wenn man nicht jedes Jahr, trotz nur 4000km, in die Werkstatt muss.

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stoff100

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10

Montag, 22. März 2010, 12:12

Sehe ich / sehen wir auch so, bauernjunge.
Für Bremsbelag- und Reifen-Prüfung beim Händler vorfahren und Service-Eintrag machen lassen ist unverständlich bis albern.

Und an so'ner Hotline können die gerne viel erzählen. Ich möchte das schriftlich (und zwar eigentlich vor/bei Kauf und damit zum Abschluss der Garantievereinbarung zw. denen und mir).

Gruß

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bauernjunge

Ohne-KAT-Fahrer

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11

Montag, 22. März 2010, 13:14

Eigentlich steht es schwarz auf weiß im Heftchen:
"Die pünktliche Ausführung der Wartungscoupons ist Voraussetzung für Garantieansprüche."
Dann anschließend die "Tabelle Wartungsprogramm", wo bei 5tkm die Inspektion der Räder und Bremsen ansteht.

Also wenn´s hart auf hart kommen sollte, ist meiner Meinung nach auch die 5tkm Inspektion relevant für die Garantie.
Die 10tkm Insp. ist ja auch nur der Luftfilter der zusätzlich geprüft werden soll. Kann ja nicht so teuer sein.

Ich haber aber immernoch keine zeitliche Aufforderung zu einer Inpsektion finden können?!

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ReGo94

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12

Montag, 22. März 2010, 13:28

Zum Thema Wartungsintervalle :
Mein "Freundlicher" sagte mir - als ich meine DD vom 1000er Kundendienst
abholte - daß man sich in 9.ooo km wieder sieht. Eben zur 1o.ooo er Inspektion.
Sicherlich kann ggf. die 5.oooer "Durchsicht" im Garantiefall relevant sein,
doch nicht jeder hat den "Freundlichen" gleich vor der Haustüre.
Für mich scheint der 5.oooer KD eher wie ein 'Boni' für den Händler
von Seiten Aprilia. :pfeif

Wie vom 'BAUERNJUNGEN' wohl bemerkt, hilft's nichts
wenn der Händler die Beläge und Reifen kontrolliert, und dann bei 8.ooo km
ein Motordefekt auftritt.

Sinn macht der 5.oooer KD in meinen Augen nicht, und drum mach ich
den dann selbst.

Grüsse aus Franken

Dorso fahren macht sehr schnell süchtig. Zu Risiken und Nebenwirkungen :super

wählen Sie das richtige Mapping und vertrauen Sie auf das Potenziometer" :pilot

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stoff100

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13

Montag, 22. März 2010, 13:29

Zitat

Original von bauernjunge
Eigentlich steht es schwarz auf weiß im Heftchen (...)
Ich haber aber immernoch keine zeitliche Aufforderung zu einer Inpsektion finden können?!

Eben. Es werden Dinge von der Hotline verbreitet, die *so* nicht im Handbuch stehen.
Einzelne Zeitintervalle sind übrigens per Sternchen *** angegeben.

In der gleichen Tabelle im Handbuch steht auch, dass alle 1000km z.B. die Kette zu kontrollieren ist, monatlich die Reifen ... mithin Prüfarbeiten, die wohl kaum von der Werkstatt auszuführen oder gar ins Serviceheft einzutragen sind. Es ist also die Frage berechtigt, ob die 5000er-Arbeiten wirklich von der Werkstatt erbracht werden müssen (insbes., wenn nach Prüfung kein Tausch nötig ist).

Gruß

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easy63

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14

Montag, 22. März 2010, 13:45

...aber letztendlich würde ich ja zu gerne einmal wissen, was ist jetzt Tatsache, bzw. wonach richtet sich jetzt Aprilia?

Es ist schon Richtig, was schriftl. im Handbuch steht, sollte die Grundlage sein...und nicht was mir eine freundl. Frau bei der Hotline erzählt hat!

Doch finde ich die dortige Beschreibung ist Auslegungssache. Nur weil dort ein Haken bei Reifen und Bremsbeläge ist, muss das ja auch nicht heissen es wird nichts anderes gescheckt!

Gibts hier nicht einen Aprilia-Mitarbeiter???????????????

:heil

Gruss

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mike_p

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15

Montag, 22. März 2010, 13:54

Wann die nächste Kilometerabhängige Inspektion angesagt, sagt die Maschine selbst mit einem unauffälligem Inspektionssignal im Kombi.

Also meine Shiver (sollte ja da gleich sein wie bei DD) hat bei 5000 nichts gesagt. Jetzt bei 10tsd habe ich den Schlüssel bekommen.

Gruß

Mike

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Tiberius

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16

Montag, 22. März 2010, 14:45

War bei mir auch so, bei 5000km keine Anzeige. Ich hab jetzt mit 8300 km die 10k'er Inspektion machen lassen weil eh Reifen fällig waren. Bei 10k aufm Tacho werd ich dann nochmal hinzuckeln dürfen nur um den Intervallzähler zurückstellen zu lassen.

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PLav8

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17

Montag, 22. März 2010, 19:21

Hallo

Die Anzeige kommt erst wieder bei 9700km !

Nach der 1000er kommt die 10000er Inspektion oder spätestens 12 Monate
nach der 1000er Inspektion wenn man weniger Kilometer Fährt !!!

mfg Thomas :punk

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yamraptor

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18

Montag, 22. März 2010, 19:42

Ich fahre max. 7000 mit dem Öl. Das kostet mit Filter 50 € und ich bin immer auf der Sicheren Seite.

My Game is Your Game :dance

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mic4376

biszuralpentour2012 tagerückwärtszähler!!

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19

Montag, 22. März 2010, 21:17

Zitat

Original von PLav8
Hallo

Die Anzeige kommt erst wieder bei 9700km !

Nach der 1000er kommt die 10000er Inspektion oder spätestens 12 Monate
nach der 1000er Inspektion wenn man weniger Kilometer Fährt !!!

mfg Thomas

finde das echt total schwachsinnig als vorgabe vom hersteller!
wenn es bei nicht erreichen der km wenigstens alle 2 oder 3 jahre wären.
aber nach 1jahr ist doch voll fürn AR...
manch einer fährt vielleicht nur 2000/3000 km und muss dann schon wieder zum service :teufel

Wozu

bei mir werden es meistens so 6 bis 7 tsd km .also eigentlich auch nur alle 1.5 jahre.nunja aber während der garantiezeit werd ich wohl daran halten!!

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Norbert

Knieschleifer

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20

Montag, 22. März 2010, 23:32

Zitat

finde das echt total schwachsinnig als vorgabe vom hersteller!
wenn es bei nicht erreichen der km wenigstens alle 2 oder 3 jahre wären.
aber nach 1jahr ist doch voll fürn AR...

Das machen aber doch alle! Das ist halt der Deal zwischen Hersteller, Händler und Kunden. Damit erkaufst du dir den Fortbestand der Gewährleistung/Garantie und darüber hinaus (bei guten Herstellern) einer gewissen Kulanz.

Mal davon abgesehen, dass ich die Kontrolle meiner Reifen und Bremsbeläge nie in 5tkm-Intervallen einteilen würde (ich hänge schon an meinem Leben), genaugenommen hat der Marco recht, die Garantie erlischt lt. Manual, wenn da nicht das fachkundige Auge des Vertragsschraubers über Gummi und Sintermetall gegangen ist. :abfeiern

Interessant wärs halt in Punkto Gewährleistung, wenns zum Übelsten wie Motorschaden käme. Da könnte sich ein Rechtsanwalt ne goldene Nase verdienen.

Das kann aber nicht ernsthaft so gemeint sein, da muss dann die Customer-Relations -Abteilung von Aprilia noch mal bei!