Shiver 2008

1. offizieller Beitrag

    Soll, wenn ich es richtig verstehe, laut das hier

    http://www.motociclismo.it/edisport/moto/…DA?OpenDocument

    CARATTERISTICHE Dopo meno di un anno dalla sua apparizione sul mercato la naked 750 Shiver è stata rivista per risolvere i problemi di malfunzionamento del ride-by-wire e migliorarne ulteriormente la guida. La Shiver 2008 è dotata di centralina con tre mappature selezionabili, che prendono i nomi di quelle utilizzate dall’elettronica Mana: Sport, Touring e Rain. Un salto di qualità se si considera l’impossibilità di scelta delle condizioni di guida che caratterizzava la versione precedente. Gli altri accorgimenti, a cui Aprilia si è dedicata con particolare attenzione, riguardano il comfort. Una membrana paracalore e riflettente posta sotto l’intera lunghezza della sella impedisce che questa si surriscaldi. Inoltre il passeggero può godere di un appoggio comodo ed efficace fornito dai nuovi maniglioni laterali. Più poliedrica e rivolta a tutti, anche donne e neofiti, la nuova Shiver è già disponibile presso i concessionari. Il prezzo di 8.165 euro chiavi in mano rimane invariato rispetto al 2007


    3 maps bekommen ähnlich wie bei der Mana?

    Parla italiano? Kann auch kein Italienisch, scheinbar erhält oder hat die Mana drei Mappings. Weiß nicht ob man die wechseln kann oder ob die Elektronik das selbst tut: Sport, Touring und Regen. Speziell Regen kann ja keine alleinige Grundeinstellung sein, oder? Ich hab bald meine 1000er Inspek, werde ich ansprechen. :super

    Gruß
    Dinoz

    Sammelt fleißig grüne Smileys innerorts!:zylinderboy

    Der Mana hat schon jetzt 3 maps, Sport/Tour/Regen.
    (auch bei der GSXR1000 hat man die wahl aus drei mappings)

    Ab 2008 soll aber auch der Shiver sowas bekommen.

    Na, dann bin ich mal gespannt, was sonst noch alles kommt ;o)
    Vor allem beim Bremsmapping :abfeiern
    Wäre ja der Brüller. Oh je bei Regen brauchen wir Regenmapping damit niemand zu stark am Gas zupft ;) aber beim Bremsen im Regen, das geht doch wie von alleine :klatschen :D

    Das Thema ist aber trotzdem interessant. Bin mal gespannt wie die Unterschiede dann ausfallen.

    Gruß Toasta

    Ride like the devil and feel like god ;o)
    But don´t brake to late, ´cause then there are angels instead :crash

    hallo,
    hab mich noch nicht vorgestellt, richtig heiße ich frank. hab mich hier angemeldet, weil ich mit dem gedanken spiele mir mit ablauf meiner drossel-frist eine shiver zu kaufen. wollt eigentlich deswegen auch noch nichts schreiben, weil ich das mopped ja vieleicht gar nicht kauf, aber hierzu muss ich doch meinen senf geben.
    also, ich finde das irgendwie doch ne doppelmoral: auf der einen seite wird die entwicklung des ursprünglich für anfang diesen jahres angekündigte abs scheinbar überhaupt nicht vorran getrieben, aber solche spielerrein wie 3 unterschiedliche mappings bei so einem bike (sorry, aber bei einer 1000er oder 1300er versteh ichs ja, aber bei 750ccm?) mit "sicherem" regenmodus werden reinpfropft. da wäre mir persönlich das abs lieber.

    Unser größter Stolz besteht nicht darin,
    niemals zu fallen, sondern jedesmal, wenn wir fallen,
    wieder aufzustehen.

    • Offizieller Beitrag

    Tja, das dürfte bei weitem einfacher zu realisieren sein als ein ABS System. Wird ja nix anderes sein als zwischen 3 Versionen des Mappings zu wechseln. Und...das könnte doch durchaus für Einsteiger gut sein. Nicht umsonst ist die CBF so beliebt. Sie hat wenig Leistung die nicht überfordert. Das nun in der Shiver anzubieten finde ich gut, lockt vielleicht auch Unentschlossene auf den Sattel :].

    Auch ich mochte meinen Senf dazu geben. Ich finde 3 Mappings gut da es auch für Anfänger leichter wird das Mopped zu beherschen. Weiters hat es einen (kleinen) Sicherheitsfaktor auf den man dann zurückgreifen kann.

    Wenn die Technik vorhanden ist warum auch nicht nutzen? Ihr könnt ja dann zwischen den 3 Mappings wählen und wenn ihr nicht mit dem Regen Mapping im Regen fahren möchtet dann schaltet halt auf Sport wenn euch danach ist.

    Ich finde es eine Gute Idee von Aprilia dieses Feature auch für die Shiver anzubieten :super

    Hallo Leuts,
    ich weiß es gibt keine doofen Fragen, nur doofe Antwortet. also

    Was unterscheidet die Mappings???

    Kann ich da nicht mehr so am Rad drehen oder was? oder leuchtet der Schaltblitz schneller? Never Change a runnung system!

    Leider verstehe ich nur Bahnhof. TechnikSchnickSchnack oder Sinnvoll?

    Früher Gasdrehgriff, Vergaser, Motor,Unterbrecher selbst einstellbar Gut

    Heute: Mapping :denk



    ich der Siegel OWL-City

    • Offizieller Beitrag

    Die Leistungskurven ändern sich, wird sowas ähnliches wie bei den GSX-R Modellen sein wo im Regenmodus (die nennen es "C") knapp 80 PS gekappt werden. Mit weniger Leistungs kann auch das Hinterrad im Nassen nicht so schnell wegrutschen.

    Ich schätze, Sport = volle Leistung, Touring = etwas sanfter, geringerer Spritverbrauch und Regen = weniger Leistung.

    So ähnlich könnte das wohl sein.

    Edit: https://www.aprilia-shiver.de/jgs_db.php?action=showkat&katid=2

    Habe eben die aktuelle Pressemitteilung von Aprilia hochgeladen.

    • Offizieller Beitrag

    So Thomas von Aprilia Presse hat mir eben geantwortet:

    Zitat

    Das Sport-Programm verschärft die Gasannahme und die Leistungsumsetzung spürbar, Touring ist halt etwas weniger direkt, aber mit gleicher Endleistung/Drehoment. Im Regen-Modus wird beides um gut 30 % gesoftet. Feine Sache. Welchen Modus man später bevorzugt Sport oder Touring), dürfte letztlich Geschmackssache sein.

    :italia

    Da schaun wir Frühchen wohl in die Röhre, bei mir ist am rechten Daumen nicht so´n Knopf um das Programm zu wählen. Bei Euch?

    @Blitz: Hab ich bis dato so auch gelöst. Touring 100km/h: 6er Gang, Sport: 100 km/h 2er Gang, Regen linken Hebel etwas ziehen. Einwandfrei. Ich check mal die Beschreibung heute Abend, hab ich da was überlesen??? ;)

    edit: Habe heute meinen Aprilia Vertragshändler angerufen. Die habendn das Tri Map noch nicht. hatten auch keine Info, dass da was kommt. Er informiert sich, ich gebe Bescheid.

    Gruß
    Dinoz

    Sammelt fleißig grüne Smileys innerorts!:zylinderboy

    4 Mal editiert, zuletzt von Dinoz (20. Februar 2008 um 13:06)

    Zitat

    Original von Markus
    So Thomas von Aprilia Presse hat mir eben geantwortet:


    :italia


    Hey, wie kann ich Thomas von Aprilia Presse den schreiben? ;)
    Den könnt ich doch mal anhauen ob das ABS wohl zum nachrüsten geht? :klatschen oder wann es denn wirklich kommt ;(

    Gruß Toasta

    Ride like the devil and feel like god ;o)
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    @ Shiver-Blitz

    Ich habe das auch gelesen das man bei laufenden Motor mit dem Starterknopf dann das Mapping ändern kann. Denke nicht das dies wären der Fahrt klappt aber im Stand sicher....

    Ist wie immer bei den neuen Fahrzeugen. Techniker in der Werkstatt --> Stecker am Hauptverteiler --> Laptop drauf --> Softwareupdate des Moppeds --> und los kanns gehen.....

    :o)

    Einmal editiert, zuletzt von einspurer (19. Februar 2008 um 14:48)

    In dem Artikel steht aber auch, dass man dieses "Tri-Map" Gedöns nachrüsten kann, und zwar bei allen Shivers, und das sogar kostenlos.

    Naja, wer's braucht...

    Gruß
    Heiko

    Einmal editiert, zuletzt von okieh (19. Februar 2008 um 18:16)

    Jeder Händler hat doch eine bestimmte geschulte Person für Elektrik der Shiver. Der weis bescheit und weis sicherlich auch von den Mappings. Also mal anfragen. :D

    quer bisté wer!