Dorsoduro - Rennstrecke

  • Ja der schaltet irgendwie ein bisschen beherzt vielleicht nur 34ps :D

    Wer andre in der Kurve Brät hat ein Dorsoduro-Heizgerät :super

  • Ich finds top!

    Technisches Detail & können hin oder her!

    Das ist genau der RICHTIGE Ort um den Hahn zu spannen.
    Ich würds auch gern mal machen, muss mich da aber noch n bissl ran tasten.

    Gruß Stefan

  • Ahhhhh :jubel ...darauf hätte ich auch mal Bock! Muss geil sein :punk

    Video:
    "Also ich denke das solche Aufnahmen extrem täuschen können. Wie "flott" der Biker wirklich unterwegs war, kann man daraus nicht erkennen. Zumal ich denke, dass die -BoardCam- nicht an einer Dorsoduro angebracht war. Der Sound passt einfach nicht dazu!"

    :jester Wer andern in die Möse beißt . . . ist böse meist!!! :jester

  • War doch ganz nett....

    Glaube auch nicht das die Boardcam an ner Dorso war

  • Ne Boardcam ist ein 4Zylinder aber mir gings ja um die Dorsoduro die vorneher fährt.

    Wer andre in der Kurve Brät hat ein Dorsoduro-Heizgerät :super

  • Zitat

    Original von wexx89
    Ne Boardcam ist ein 4Zylinder aber mir gings ja um die Dorsoduro die vorneher fährt.

    Ja,...aber auch da denke ich das man nicht wirklich erkennen kann, ob der Fahrer "flott" oder "lasch" unterwegs war.

    :jester Wer andern in die Möse beißt . . . ist böse meist!!! :jester

  • Moin,

    ich würde sagen, der Dorsoduro-Fahrer ist eher ein Rennstreckenneuling, so wie das ausschaut. (Bremspunkte, Linienwahl, Sitzhaltung, mehrfaches Umschauen, ...)
    Aber jeder fängt mal an. Ich bin froh, daß zu meiner Anfangszeit keiner mit 'ner Kamera hinter mir hergefahren ist. Die ersten Turns sind gar nicht so einfach, wie mancher vielleicht denkt.
    Dafür hat Tina zu mir gesagt: "Du Felix, ich bin eben ein paar Runden hinter Dir hergefahren. Ich habe mich gar nicht mehr gelangweilt. Hast Du geübt?"
    Ende April nehme ich die Dorsoduro mal zum Spreewaldring mit.

    Gruß Felix

  • Mahlzeit, also ich glaube das Umdrehen war wohl eher um zu gucken ob die Cam noch da ist und die Linienwahl, als er dann ernst gemacht hat, ist auch okay (fast auf die Curbs). Bin bis jetzt nur mit ner 600rr auf der Strecke gewesen mit hang off, da ich meine DD aber noch nicht testen konnte (schei...Wetter) weiß ich nicht ob es Sinn macht mit der DD ins hang off zu gehen oder welcher Stil hier mehr Sinn macht, schon Jemand Erfahrung damit?

    Gruß Micha

    • Offizieller Beitrag
    Zitat

    Original von Micharr
    weiß ich nicht ob es Sinn macht mit der DD ins hang off zu gehen oder welcher Stil hier mehr Sinn macht, schon Jemand Erfahrung damit?

    Gruß Micha

    Das würde mich aber auch mal interessieren? ?( :denk
    Also mit der mit meiner ZX7R hab ich das Knie auch immer schleifen lassen.
    Mit der Yamaha XTX hab ich das nie versucht obwohl ich mich auch immer etwas raus gelegt habe.Diese Fahrweise liegt mir glaub ich mehr als so ein richtiger sumo stil. Und ich denke mit der DD könnte das Knie wiedermal aufsetzen.Was sagen denn die alten Hasen die schon die eine oder andere Saison mit der DD hinter sich haben?

  • Also meine Reifen sind bis zum Rand abgefahren, aber bis mitm Knie aufm Boden fehlen schon noch ein Paar Zentimeter.

    Wer andre in der Kurve Brät hat ein Dorsoduro-Heizgerät :super

  • Zitat

    Original von wexx89
    Also meine Reifen sind bis zum Rand abgefahren, aber bis mitm Knie aufm Boden fehlen schon noch ein Paar Zentimeter.

    ob man das knie auf dem boden hat oder nicht hat ja auch nur sekundär was mit der schräglage zu tun, dass hängt viel mehr von der haltung aufm bock ab. es gibt leute die schleifen mit fast senkrechtem mopped mit dem knie auf dem boden, auch wenn das nicht so ganz sinn der sache ist....

    schöne grüße

  • Zitat

    Original von wexx89
    Also meine Reifen sind bis zum Rand abgefahren, aber bis mitm Knie aufm Boden fehlen schon noch ein Paar Zentimeter.


    Das liegt vielleicht am Gewicht des Fahrers.

    Wieviel wiegst Du denn?

    Ich kann mich daran erinnern, dass Du nicht solch eine Wampe wie ich hast.

    Ich denke wenn der Fahrer etwas mehr wiegt, dann taucht das Moped mehr ein und somit ist das Knie auch weiter unten.

    :pilot Länger do kerzer dort :teach

    :leuchte Kann man die Klimaerwärmung stoppen, wenn man den Kühlschrank offen lässt? :kalt

  • Zitat

    Original von Bastlwastl

    ob man das knie auf dem boden hat oder nicht hat ja auch nur sekundär was mit der schräglage zu tun, dass hängt viel mehr von der haltung aufm bock ab. es gibt leute die schleifen mit fast senkrechtem mopped mit dem knie auf dem boden, auch wenn das nicht so ganz sinn der sache ist....

    schöne grüße

    So siehts aus. Wenn ich flott fahre behalte ich die Knie am Tank, dafür sind die Rasten auf dem Boden :bier

    Ist es zu laut, bist Du zu alt ;):pilot

  • Mit Motorradkluft wieg ich 70kg :D

    Zitat

    Original von Pilot
    So siehts aus. Wenn ich flott fahre behalte ich die Knie am Tank, dafür sind die Rasten auf dem Boden :bier

    Letztes Jahr bei unserer Elsastour musst ich mit der Hinterradbremse in der Kurve abbremsen. Dabei häts mich dann fast noch rausgehebelt als ich mit dem Schuh auf die Straße game. Da muss ich auch ganz gute Schräglage gehabt haben.

    Wer andre in der Kurve Brät hat ein Dorsoduro-Heizgerät :super

    Einmal editiert, zuletzt von wexx89 (11. März 2010 um 17:09)