Aprilia Shiver, Mana, Dorsoduro, Tuareg Forum

Zitat

Original von bigrunmcc
Hallo, habe nun meine Shiver seit ca Mai letzten Jahres.
Ich habe sie mit 1200KM gebraucht gekauft.
Ich rege mich glaub ich nicht mehr über dieses "DING" auf...hab nun so viel durchgemacht und der Service von Aprilia ist sowas von Grottenschlecht.
Kurz zur Historie:

1. Im ersten Monat Geschwindigkeitssensor defekt
2. Auspuss rappelt seit ca 4 Monaten (slebst gerichtet)
3. Sie sifft an fast allen Dichtungen (links wie rechts)
4. Seitenständerverschraubungen lose (sehr gefährlich)
5. Startprobleme nach Abstellen wenn sie warm ist
6 Zu guter letzt heute festgestellt das die Zylinderkopf und Zylinderfussdichtungen hin sind.

Davon mal abgesehen wie die Standartfehler:

1. Bremse extrem Bissig (zu bissig, neue Beläge rein und jetzt "geht" es)
2. Startrelais/Anlasser
3. Hackelige Schaltung (normal bei dem "Ding")
4. Stoßdämfer nicht optimal abgestimmt
5. Y Stück der Kühlerkreislaufes def.

So, dazu kommt nun noch:

1. Kein Händler will mir helfen weil ich sie Privat gekauft hab (Aussage von 3 Händlern)
2. Aprilia ist es egal


Also denkt nicht, ich sei Kleinlich oder auch Unfreundlich bei den Händlern gewesen, wie man in den Wald reinruft so schallt es heraus. Bin selber Mechaniker-Meister aber sowas hab ich noch nie erlebt. hab jetzt fast alle Schäden selbst beseitigt obwohl offiziell Garantie drauf wäre......leider hat der letzte Händler den 1000km Service nicht eingetragen und ist nun Pleite....aber eine Rechnung über die gemachten Arbeiten habe ich also laut Aprilia kein Problem...aber leider für alle Händelr...das kann doch nicht sein....naja, ich hab jetzt alles aus eigener Tasche bezahlt und repariert und heute sehe ich das Kühlwasser aus dem Zylinderblock sifft....NA BRAVO°!

Ich hab so einen Hals auf das Teil obwohl sie mir Optisch echt gut gefällt. Aber das "DING" ist Hobby und ich hab keine Lust in meiner Freizeit noch rumzuschrauben. Ich hasse das "Ding" schon.

Wie kann es sein das sich die Händler so Querstellen nur weil sie da nicht gekauft worden ist? Ich mein ich würde die Bella ja auch immer zum Service bringen, auch das habe ich versucht ihnen zu verklickern....nix hilft. Hammer oder? Also wie gesagt, ich hab nie rumgestänkert oder so. Hab denen gesagt sie können sie übern Winter in ruhe fertig machen, ich würde auch in Vorlage treten bis Aprilia zahlt.....keiner hatte Interese.

Meine Bella hat nun 4000KM Drauf und ist meiner Meinung nach echt fürn Arsch.

Ich hatte mal ne Suzuki und da wurde immer alles Anstandslos gemacht (es war auch nicht viel drann) und die war auch nicht vom Händler gekauft. Ist das alles normal? Reagiere ich über?

Ich werde jedenfalls den Schluss draus ziehen das ich mir eine andere Kaufe und diese hier abgebe....
Im Grunde finde ich die Schäden nicht so schlimm, aber das verhalten der Händler regt mich auf, so aufgeblasenes Getue ohne Grund......denen scheints noch nicht schlecht genug zu gehen.....


Na danke das ich mal alles von der Seele schreiben kann.....


Ich tirnk erstmal nen Bier

LG

Zitat

Original von derfalk2001
Hallo Gerrit,
habe mich schon über meine Bella geärgert, weil ich bei einer Kilometerleistung von 2200 schon 2 garantiefälle hatte. Erst die Lambda-Sonde und später der Anlasser.
Allerdings muß ich sagen, ist mein Freundlicher wirklich fit.
Als der Anlasser im Eimer war, hat er mir aus einer Neumaschine im Schaufenster den Anlasser ausgebaut, damit ich gleich weiterfahren kann.
Die Ersatzteilversorgung ist eh mies. Im August gerade da wo jeder fährt, gibt es 1 Monat garnix, weil die in Italia Urlaub machen.


Wenn ich lese, was bei dir angesagt ist, tust du mir echt leid. Ich würde an deiner Stelle nochmal mit Aprilia in Kontakt treten.
Berichte mal weiter bitte.

Zitat

Original von WSC-Neuss

Zitat

Original von derfalk2001
Hallo Gerrit,
habe mich schon über meine Bella geärgert, weil ich bei einer Kilometerleistung von 2200 schon 2 garantiefälle hatte. Erst die Lambda-Sonde und später der Anlasser.
Allerdings muß ich sagen, ist mein Freundlicher wirklich fit.
Als der Anlasser im Eimer war, hat er mir aus einer Neumaschine im Schaufenster den Anlasser ausgebaut, damit ich gleich weiterfahren kann.
Die Ersatzteilversorgung ist eh mies. Im August gerade da wo jeder fährt, gibt es 1 Monat garnix, weil die in Italia Urlaub machen.


Wenn ich lese, was bei dir angesagt ist, tust du mir echt leid. Ich würde an deiner Stelle nochmal mit Aprilia in Kontakt treten.
Berichte mal weiter bitte.

Das ist so nicht richtig, die Ersatzteilversorgung ist sogar sehr gut! Im Zentrallager in Frankreich gibt es keine Werksferien!!!

Wenn jemand Probleme bei der Ersatzteilversorgung hat, kann er sich gerne an uns wenden, wir haben erstens eine Menge Teile auf Lager, und zweitens hat Piaggio eine Auslieferungsquote von 96%.

Also wer behauptet das Teile nicht oder nur schwer verfügbar sind sollte mal über seinen Tellerrand (Händler) hinweg bei anderen nachfragen!! Wir haben in den letzten Jahren immer wieder erlebt das Kunden zu uns kamen, die Teile suchen (angeblich in Rückstand) nach kurzer Recherche im Intranet konnten wir in den meisten Fällen helfen

1. der Händler muß die Teile auch bei Piaggio bestellen
2. er muß seine Rechnungen bei Piaggio bezahlen
3. in der Not bauen wir schon mal Teile von einer neuen ab (z.B. Wochenende oder Urlaubsfahrten)
4. ich sollte mich um jeden Kunden bemühen (auch wenn er das Moped bei einem anderen Händler gekauft hat)
5. in 70-80% der Fälle ist auch ein Alternativteil als Übergangslösung möglich (somit hätten wir fast die fehlenden 4% Rückstand im Griff)

Zitat

Original von Lateshiv
er sagte zu mir doch tatsächlich ich solle da hin gehen wo ich hergekommen sei wenn ich bei ihm das Motorrad nicht gekauft hätte ,bräuchte ich auch hier nach nichts suchen oder mich umschauen !

Zitat

Original von WSC-Neuss

Zitat

Original von derfalk2001



Das ist so nicht richtig, die Ersatzteilversorgung ist sogar sehr gut! Im Zentrallager in Frankreich gibt es keine Werksferien!!!

Wenn jemand Probleme bei der Ersatzteilversorgung hat, kann er sich gerne an uns wenden, wir haben erstens eine Menge Teile auf Lager, und zweitens hat Piaggio eine Auslieferungsquote von 96%.

Also wer behauptet das Teile nicht oder nur schwer verfügbar sind sollte mal über seinen Tellerrand (Händler) hinweg bei anderen nachfragen!! Wir haben in den letzten Jahren immer wieder erlebt das Kunden zu uns kamen, die Teile suchen (angeblich in Rückstand) nach kurzer Recherche im Intranet konnten wir in den meisten Fällen helfen

1. der Händler muß die Teile auch bei Piaggio bestellen
2. er muß seine Rechnungen bei Piaggio bezahlen
3. in der Not bauen wir schon mal Teile von einer neuen ab (z.B. Wochenende oder Urlaubsfahrten)
4. ich sollte mich um jeden Kunden bemühen (auch wenn er das Moped bei einem anderen Händler gekauft hat)
5. in 70-80% der Fälle ist auch ein Alternativteil als Übergangslösung möglich (somit hätten wir fast die fehlenden 4% Rückstand im Griff)

Danke an WCW-Neuss für die nützliche Info. Daß es ein Lager Frankreich gibt wußte ich nicht. Werde mal meinen Freundlichen fragen, ob der das weiß.Ist halt auch immer so eine Sache wenn man einen Garantiefall hat. Wo geht man da hin? Zum Händler wo man gekauft hat. Ist ja auch immer ein Problem mit der Entfernung.

Kurz vor Weihnachten fiel mir die Bella um und das Bremspedal war am M6 Gewinde gebrochen. Es war dann kurz vor dem 20. Januar beim Händler, obwohl ich sofort bestellte. OK, bei dem Wetter konnte ich eh nicht fahren, aber trotzdem finde ich das Sche.....
Für solche Teile die ich selbst verbauen kann und die nicht in Garantie fallen, werde ich zukünftig WSC-Neuss kontaktieren.

Zitat

Original von Dinoz
ok-motorraeder.de z.B sind top.