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Spoooner97

Federgabelfrühstücker

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21

Dienstag, 6. November 2018, 20:39

Na die 660er wär schon ganz heiss, mir persöhnlich ist die Front aber ein wenig zu rund gelutscht. Über geschmack lässt sich angeblich nicht streiten. Find jedoch top, dass AP in diesem Segment was wirklich interessantes bringen möchte. Für mich wärs nichts, steige früher oder später eh auf ne 12er Dorso um.
90 - 60 - 90. Ich wenn ich am Blitzer vorbei fahre. :peace

Grüsse Sandro

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1000er-Alex (08.11.2018)

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StefanW

Zum-Guru-Mutierer

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22

Mittwoch, 7. November 2018, 15:48

Da könnt ihr schauen....

https://youtu.be/PwIEnHFRejg
Immer eine Handbreit Grip unterm Reifen

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Springbanker (07.11.2018)

Hirnretter

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23

Sonntag, 11. November 2018, 23:15

Tach!

Bitte als Naked und Adventure. Das Segment der kleinen Supersportler ist doch seit Jahren im Siechtum und gegen die letzten Vetreterinnen (KAWA 636 2.0 und YAMAHA R6) stinkste mit 95-105 PSle nicht an. :nono

LG

Claus

PS: Immer noch keine 900er TUAREG mit ADD in Sicht? Also weiter fremdgehen (aktuell mit einer KTM 1290 GT).
Das Gas ist rechts!

... zumindest war es das bisher bei: Hercules MK4 X, Vespa 125 Primavera, Yamaha SR 500, Moto Guzzi V 65, Yamaha TR 1, Ducati 900 SS, Honda CB 250 RS, Aprilia 125 AF1 Sport Pro, Honda NTV 650, Suzuki GSX 750 1AE, Aprilia Mana NA 850, KTM 990 SMT, KTM ADVENTURE 1050, KTM SUPERDUKE 1290 GT ...

Köcky

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24

Montag, 12. November 2018, 08:06

105 PS bei 160 kg... na die schieben doch ganz ordentlich nach vorne!

Gefällt mit sehr! So ne Gebückte würde ich zwar nie mehr fahren, aber schick ist sie. Bin gespannt wer damit beim Treffen aufschlägt.

Gesendet von meinem SM-G920F mit Tapatalk
Einer der glücklichsten Momente im Leben eines Menschen ist der Beginn einer Reise in ein unbekanntes Land.
Hat man erst einmal die Fesseln der Routine, der Gewohnheit, den Mantel vieler Sorgen und die Plackerei des Alltages abgeschüttelt, fühlt man sich auf einmal glücklich.

Das Blut pulsiert wie in der Kindheit ... ein Gefühl wie an einem frischen Morgen des Lebens.
:jester
... und mit zwei Armen, zwei Beinen und zwei Zylinger noch viiieeel mehr!

FelixMotalia

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25

Montag, 12. November 2018, 11:53

105 PS bei 160 kg... na die schieben doch ganz ordentlich nach vorne!

Gefällt mit sehr! So ne Gebückte würde ich zwar nie mehr fahren, aber schick ist sie. Bin gespannt wer damit beim Treffen aufschlägt.



Wenn die wirklich nur 160 kg wiegen soll, wird sie sicherlich teuer. Wenn der Preis ungefähr konkurrenzfähig sein soll, wird sie schwerer. Ich tippe mal auf 180 kg. Und vor 2020 kommt sie sicher nicht.
Felix

Köcky

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26

Montag, 12. November 2018, 13:22

0,656 PS / kg wäre jedenfalls en Brett! Da braucht man keine 150-160 PS mehr.

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Einer der glücklichsten Momente im Leben eines Menschen ist der Beginn einer Reise in ein unbekanntes Land.
Hat man erst einmal die Fesseln der Routine, der Gewohnheit, den Mantel vieler Sorgen und die Plackerei des Alltages abgeschüttelt, fühlt man sich auf einmal glücklich.

Das Blut pulsiert wie in der Kindheit ... ein Gefühl wie an einem frischen Morgen des Lebens.
:jester
... und mit zwei Armen, zwei Beinen und zwei Zylinger noch viiieeel mehr!

Hirnretter

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27

Freitag, 16. November 2018, 22:08

@ Köcky:

Das ist doch Kokolores. AP marschiert erneut ohne jede Marktanalyse los - das Ergebnis kennen wir von der CAPO.

Wer soll sich für eine 660 RS entscheiden? Potentielle Käufer einer CBR 650 F oder einer Z 650? Der nächste Griff ins Klo ...
Das Gas ist rechts!

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Ammerländer

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28

Freitag, 16. November 2018, 22:52

die wird so nie für die Straße vom Band gehen... :whistling:
300 Stück kommen davon in Vitrienen und werden nie wieder gesehen. :denk
Für das gemeine Folk kommt wieder so ein Klotz mit 195 kg + unter 100 PS und mit nem Stopfen im Exup... :wand
...und Moin...
Kai der Ammerländer

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:grimasse

Springbanker

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29

Gestern, 10:11

660

Moin,

Kokolores hin - Marktanalyse her. Wenn das Ding auch nur halbwegs so zum Händler kommt bin ich dabei.
Ich fahre aber auch Enfield und MV - alles streng am Markt ausgerichtete Mopeds, genau wie eben Aprilias.
Und genau dafür liebe ich diese Diven.

:crash

FelixMotalia

Asphalt-Abschleifer

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30

Gestern, 10:27

Moin,
so wie sie da stand (Öhlins, Carbon usw.) wird sie wohl nicht kommen, dann wäre der Preisunterschied zur RSV4 zu gering. Aber ich denke, die 660er ist für die Straße schon besser geeignet als die große V4. Ob das Konzept vom Markt angenommen wird, werden wir ja sehen, wenn das Motorrad da ist. Neben: Ideal geeignet für einen Markencup zur Nachwuchsförderung.

Der Sportler ist aber ja nur die erste Variante mit dem neuen Motor. Weitere Modelle (Naked Bike, Enduro usw.) sind angeblich geplant.
Also nicht immer meckern sondern abwarten.
Felix

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monty python (17.11.2018)


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