Ölverlust linke Seite vorderer Zylinder

  • Hallo zusammen,

    ich habe festgestellt, dass ich an der von mir rot markierten Stelle etwas Öl verliere, bzw. es drückt dort eine Flüssigkeit raus die von dort nach unten weiter läuft.

    https://ibb.co/bNZoTU


    Hatte das schon jemand?

    Gruß Uwe

    :jop

    • Offizieller Beitrag

    Das ist wieder eine dieser Madenschrauben wo da bei einigen wenigen auch "ebbes" Öl raus kommt.
    Alles nicht weiter schlimm. Eher ein optisches Problem.

    Für die nicht Hessen:
    ebbes und ebbes gibt ebissi :)
    und
    ebissi und ebissi gibt ebbes mehr. :D

    Gib Madenschraube in die Suche ein, da gibt es auch Beiträge mit Foto.

    .

    Glück kann man nicht kaufen - aber ein Motorrad und damit fahren - dann ist man ganz nah dran. :)
    - (über 116.000km (seit Sept. 2011) mit zwei Shiver 750) - seit >40 tkm mit >MEGAöler = GPS-Kettenöler
    -vogelsberg-f6fo8.png
    ...das größte zusammenhängende Vulkangebiet Mitteleuropas. (Wikipedia)

  • Dieses Loch dort, auf alle Fälle nicht verschließen. Das ist die Entwässerung des Zündkerzenschachts. Bei meiner DD kam da auch etwas Öl heraus. Es bildete sich nur ein Ölnebel. Da es so wenig war, ließ ich bei der 20.000 km-Inspektion mitmachen; bzw. werden dabei die Ventile eingestellt / überprüft und da gibt´s dann neue Dichtungen. Jetzt ist alles dicht. :]

  • Das ist sehr schade, meine Shiver 900 hat nichtmal die 3000KM voll...
    Ich bin etwas enttäuscht von der Qualität.
    Bei 1900KM Wapu neu gekommen und jetzt bei 3000KM Zylinderkopfdichtung undicht, da frag ich mich wo das noch hinführen soll.
    Hatte davor eine MV F3, da war die Qualität deutlich höher, so hatte ich das mir nicht erhofft.
    Werde es auf Garantie natürlich richten lassen. Aber trotzdem extremst ärgerlich bei diesem KM Stand.

    Ich nehme an, dass ich trotzdem noch problemlos fahren kann mit diesem minimalen Ölverlust ?(

    Gruß Uwe

    :jop

  • Ok danke, es ist die Zylinderkopfdeckeldichtung.
    Aber sind wir ehrlich, darf das nach 3000KM schon undicht sein?
    Ich finde nicht.

    Gruß Uwe

    :jop

    • Offizieller Beitrag

    Servus

    ob sein darf oder nicht ist relativ

    man wird nie eine 100% Zuverlässigkeitsquote erreichen.

    Die Qualität der Zulieferer und dann Luigi der an der Maschine schraubt sind Fehlerquellen.

    Man versucht die 80 % Regel zu erreichen wo Kosten für die letzten 20 % ins Uferlose laufen würden.

    Klar als Betroffener immer eine blöde Aussage aber wenn man weiß wieviele Faktoren das
    Endprodukt beinflussen können wird man gelassener in seiner Sichtweise.

    Dafür gibt es dann die Garantie ( Gewärleistung ) die dann greift

    Ich denke das Du Statistisch genau das Montagsbike erwischt hast .

    Meine erste Shiver war auch inkontinent und ein nicht ganz eingerasteter PIN in einem Stecker
    hätte mich beinahe in den Bergen zum ADAC Beifahrer gemacht. Den Fehler hat dann ein guter
    Mechaniker gefunden und seitdem war die Bella 18500 km zuverlässig ohne Mucken.

    Meine Tuono hatte auch mit Bremsscheibenfloatern ihre Probleme und eine lose Schlauchschelle
    schwitze Kühlwasser.... für mich alles keine großen Dinge, da die schnell und Zuverlässig erledigt wurden.

    Klar ist es nicht schön aber glaub mir auch die anderen Hersteller kochen nur mit Wasser und haben
    ihre Ausfälle. Auch die beste Qualitätskontrolle hilft nix wenn ein Mitarbeiter einen Fehler macht der
    bei der Kontrolle nicht auffällt.
    Das 100 % Bike ( Auto ) wird es nicht geben.

    Ein letzter Satz noch
    Leider melden sich sehr viele hier im Forum an die kleine Probleme haben und hoffen das Ihnen hier dann
    geholfen wird.... Viele tausend andere die einfach nur fahren ohne Probleme schreiben das hier aber nicht
    so entsteht sehr schnell der Eindruck das die Bella besonders anfällig ist.
    Mir hat mal ein Bikeschrauber gesagt
    wenn Du sicher sein willst welches Bike Du nicht fahren willst dann lese nur in dem Forum.

    Gruß

    Manni :wink

    • Offizieller Beitrag

    Ein letzter Satz noch
    Leider melden sich sehr viele hier im Forum an die kleine Probleme haben und hoffen das Ihnen hier dann
    geholfen wird.... Viele tausend andere die einfach nur fahren ohne Probleme schreiben das hier aber nicht
    so entsteht sehr schnell der Eindruck das die Bella besonders anfällig ist.
    ...

    Genau das macht halt so den Eindruck, aber wie jeder auf der Startseite ganz unten sehen kann:
    Statistik:
    3 215 Mitglieder

    Nur wenige haben Probleme.
    Wünsche dir, nach der Behebung der kleinen Dinge, viele angenehme km mit der Shiver.

    .

    Glück kann man nicht kaufen - aber ein Motorrad und damit fahren - dann ist man ganz nah dran. :)
    - (über 116.000km (seit Sept. 2011) mit zwei Shiver 750) - seit >40 tkm mit >MEGAöler = GPS-Kettenöler
    -vogelsberg-f6fo8.png
    ...das größte zusammenhängende Vulkangebiet Mitteleuropas. (Wikipedia)

  • Dazu möchte ich anmerken, das es für technische Produkte eine typische Zuverlässigkeitskurve gibt. In den ersten 5% der ausgelegten Lebensdauer ist die Fehlerquote verhältnismässig hoch. Dann geht diese rapide runter um dann bei etwa 80 - 90% wieder anzusteigen und bei 95% steil nach oben zu gehen.
    Das wäre dann der Zeitpunkt für eine umfassende Revision die man auch als lebensdauerverlängernde Massnahmen bezeichnen könnte.
    Mit Ende der Gewährleistung sollten diese "Fertigungsfehler" ausgemerzt sein.

    Die echte Qualität des Produkts stellt sich dadurch dar, wie flach die Kurve zwischen 5% und 95% der Lebensdauer ist und wann und wie steil sie am Ende ansteigt.

    Noch wäre ich entspannt, solange der Händler die Fehler im Rahmen der Gewährleistung für Dich kostenfrei behebt...

    Hätte Gott gewollt, dass Moppeds sauber sind, wär' Spüli im Regen...

    Fahren statt putzen...

  • Danke für eure Antworten!
    Ich werde mein Problem natürlich auf Garantie beheben lassen, jedoch werde ich noch etwas abwarten und alles genauer beobachten. Gegebenenfalls ist auch mein hinterer Zylinder betroffen, ich nehme an dieser hat die identische Bohrung.
    Ich bin voller Zuversicht dass die Probleme abreißen werden, rein vom Fahrspaß und der Kraftentfaltung her, habe ich mich absolut mit der Shiver angefreundet.

    Gruß Uwe

    :jop