Weisser Rauch aus dem rechten Endtopf,Kühlwasser?

  • Hi Leute,

    ich habe emit meiner DD ein Problem und wollte mal um Rat fragen.Habe die SUFU benutzt wobei aber leider nichts passendes dabei war.

    Hier eine kurze Vorgeschichte.Habe vor kurzen meine Dorsoduro vom Händler gebracht bekommen.Sie ist ca 7000km gelaufen.
    Als der Händler weg war ist mir beim genaueren Betrachten des Motorrades der zu niedrige Kühlwasserstand aufgefallen.Anfangs habe ich mir dabei nichts gedacht,da mir keine Leckagen aufgefallen sind.Habe aber auch dummerweise nicht beim Händler darauf geachtet, ob der Stand zu niedrig ist.Habe es aufgefüllt und gut ist.Danach habe ich dann eine kleine Runde mit der Maschine gedreht.Was dann kam hat mir dann doch zu denken gegeben.Als ich zurück kam und das Motorrad ausgestellt habe stieg aus dem rechten Endtopf für so ca 10-20 Sekunden weisser Rauch auf.Mein erster Gedanke war, dass es Kühlwasser sei was da verdampft.Daraufhin habe ich die Maschine ein wenig stehen lassen und wieder eine Runde gedreht um zu sehen,ob der Effekt wieder auftaucht.Diesmal war nichts zu sehen und der Kühlwasserstand hat sich auch nicht verändert.Für mich stellt sich natürlich jetzt die Frage was es sein kann.Ein wenig Wasser was vom reinigen noch im Topf gewesen ist?Oder doch eine defekte Dichtung am Motor?Ich wollte erst hier mal um Rat fragen bevor ich die Pferde scheu mache.Schonmal Danke für die Hilfe.

    Gruß ZickZack

  • wie hats gerochen? Nur "feucht" oder eher "süßlich" dann könnte es Kühlwasser sein.

  • Hmm, das ist mal ne gute Frage.So genau kann ich es nicht sagen.Normaler Wasserdampf war es nicht.Dafür war der Rauch zu dicht.Kann es sein das Reinigungsmittel das mit beeinflussen?

  • Wunderlich ist es ja, dass da nur aus einem Endtopf was rausgekommen ist, da die beide ja unter der Sitzbank zusammen in einen großen Endstopf führen.

    Vielleicht hat der Händler ja auch mit irgendwelche Spray die Maschine gereinigt und dabei ausversehen was is den rechten Endtopf mit gespritzt. Würds vom Motorkommen müsste es doch dann normal aus beiden Endtopfen rauchen oder?

    Wer andre in der Kurve Brät hat ein Dorsoduro-Heizgerät :super

  • Ja so habe ich es mir ja auch gedacht das es evtl. ein wenig Reiniger oder so sein kann.Wenns wirklich am Motor liegen würde, würde es aus beiden kommen.Es sei denn die sind nochmal extra in dem Hauptsammler (Wenn ich das mal so bezeichnen darf ;) ) geteilt was für mich wenig Sinn machen würde.Naja ich bin zum Glück noch in der Garantie.Werde sie wohl oder übel mal beim Händler vorführen.Vielleicht kann er mir was dazu sagen.

    • Offizieller Beitrag

    Kühlwasser ist in allen Shivers und Dorsos zu wenig drin :omm

    Und beim Rauch tippe ich einfach nur auf Kondenswasser. Der Pott hat ein irre Volumen und da kann sich schon einiges sammeln.

    Also immer schön locker bleiben und nix kaputt reden ;)

    PS. kam der Rauch mehr aus dem linken Rohr am Auspuff?

  • Weisser Rauch bedeutet: ein neuer Pabst ist gewählt!

    Im Ernst: der Rauch stieg wohl rechts auf, weil die Dorso nach links geneigt auf dem Seitenständer stand. Ich vermute auch mal, das das irgendwelche Rückstände (Reiniger, Kondenswasser etc.) waren.

    Wie sieht das Motoröl im Schauglas aus: schwarz wie Kaffee ohne alles oder mehr milchig-braun wie Cafe au Lait?

    Gruß
    Norbert

    R i d e - b y - w e i a h !

  • ...mir ist mal 'n bisschen "Sprühreiniger" in den rechten Topf gekommen - da hat's dann auch ne zeitlang immer "rausgequalmt".
    Hat dann aber aufgehört, als die Rückstände vollends verdampft sind.
    Ich würde mir daher nicht soviele Gedanken machen, wenn's nur aus einer Seite "rausqualmt".

    Grüßle :bier

    :jester Wer andern in die Möse beißt . . . ist böse meist!!! :jester

  • Im Ernst: der Rauch stieg wohl rechts auf, weil die Dorso nach links geneigt auf dem Seitenständer stand

    - Jo haste recht, jetzt wo Du es sagst ;)

    Kühlwasser ist in allen Shivers und Dorsos zu wenig drin

    - Und wieso?

    Wie sieht das Motoröl im Schauglas aus: schwarz wie Kaffee ohne alles oder mehr milchig-braun wie Cafe au Lait?

    - Schwarz ohne alles.Wasser ist keins drin.Hatte ich auch schon kontrolliert zum Glück ohne Erfolg :)

    Ihr macht mir etwas Mut Leute,Danke.Werde die Sache mal beobachten.Im Moment ist das Wetter eh alles andere als Motorradfreundlich.Wenns ein wenig wärmer wird, werd ich nochmal ne Runde fahren.Danke für die schnellen Antworten.

    Gruß ZickZack

  • wg. Kühlwasserstand: ich kann nicht speziell für die Dorso antworten, dafür hab ich sie noch nicht lange genug. Aber bei den meisten Motorradmodellen muss der Pegel im Ausgleichsbehälter im betriebswarmen Zustand kontrolliert werden, von wegen Wärmeausdehnung. Wenn du im kalten Zustand auf Maximum nachfüllst, hauts das im Überlauf irgendwo wieder raus.

    Vielleicht landet das dann irgendwo auf dem Auspuff und verpufft dann in kleinen weissen Wölkchen. :pfeif :D

    R i d e - b y - w e i a h !

  • Hallo


    Bei was für einer Außentemperatur war es ?
    Bei den jetzigen Temperaturen kann es sich um Kontenswasser mit irgendeinen Reiniger oder einen Konservierungs Rückstand im
    Auspuff handeln .


    mfg Thomas :punk

    Einmal editiert, zuletzt von PLav8 (26. Januar 2010 um 15:42)

  • Den Füllstand habe ich im Betriebswarmen Zustand kontrolliert und er war da auch noch unter min.Was mich ein wenig dazu gewundert hat war, dass mir wegen des zu niedrigen Füllstandes nichts auf dem Display angezeigt wurde.Oder bekommt man da nur Meldung wenn garnichts mehr drin ist?!

    Die Außentemperatur lag bei knapp 1-2 Grad.Ja ich denke mir einfach jetzt das es nur ein wenig Wasser war mit irgendeinem Reiniger.Werde es aber weiterhin mal beobachten, ob sich was am Füllstand des Kühlwassers tut oder ob sie nochmal anfängt zu rauchen.

  • Zitat

    Original von ZickZack
    Was mich ein wenig dazu gewundert hat war, dass mir wegen des zu niedrigen Füllstandes nichts auf dem Display angezeigt wurde.Oder bekommt man da nur Meldung wenn garnichts mehr drin ist?!


    Wie kommst Du darauf, dass der Wasserstand überhaupt vom System kontrolliert wird?

    Dann müsste ja irgendein Wasserstands-Sensor eingebaut sein ... und im Handbuch eine entsprechende Beschreibung der Warnmeldung stehen.
    Es gibt übrigens auch keinen Ölstands-Sensor ... und damit auch keine Ölstands-Warnung.

    Gruß

  • Danke für deine hilfreiche Antwort und verzeih mir meine Unwissenheit lieber Stoff100 :heil . Ich bin davon ausgegangen, dass man die Warnungen "Störung Öl" und "Alarm Motorüberhitzung" ,auf Seite 31 deines geliebten Handbuches damit vergleichen kann und sich so die Schlussfolgerungen, das was mit den jeweiligen Betriebsmitteln nicht in Ordnung ist, davon ableiten lassen.Aber gut.Jeder lernt dazu.

  • Großmütig, wie ich nun mal bin, verzeihe ich Dir ;)

    Nee, im Ernst:
    Es ist eine weit verbreitete Annahme (ganz allgemein, auch z.B. bei Autos), dass die Öldruck- oder Motor-Temp-Warnanzeige des Fahrzeugs gut als Füllstandskontrollen herhalten können. Mit Betonung auf "gut".
    Ein Irrglaube.
    Denn kleiner aber feiner Unterschied: Wenn diese Warnungen kommen, ist es bereits zu spät bzw. sofortiges Handeln notwendig um bleibenden Schaden abzuwenden. Z.B. mitten auf der Autobahn.

    Gruß

  • Puhh :panik ein Glück ;) Gut dann haben wir das ja geklärt.Darum gilt für alle: Regelmäßige Kontrolle des Öl- und Kühlwasserstandes.

  • Zitat

    Original von WhiteRider
    ...mir ist mal 'n bisschen "Sprühreiniger" in den rechten Topf gekommen - da hat's dann auch ne zeitlang immer "rausgequalmt".
    Hat dann aber aufgehört, als die Rückstände vollends verdampft sind.
    Ich würde mir daher nicht soviele Gedanken machen, wenn's nur aus einer Seite "rausqualmt".

    Grüßle :bier

    Na eigentlich sieht es ja schon etwas cool aus wenn die Maschine nach dem abstellen noch etwas nachqualmt oder? Vielleicht kann man die Idee verkaufen.
    Lass ich mir nun erst mal patentieren.

  • @ Lariscos: "Na, aber wenn dann jedesmal die Feuerwehr und Polizei an Deiner "Bella" steht, dann verzichte ich liebendgerne auf das Patent *lol* :lol Wobei ich Dir recht geben muss - es hat schon was wenn die Maschinen noch 'n "bisschen" - "nachglühen" *gg*

    :jester Wer andern in die Möse beißt . . . ist böse meist!!! :jester

  • Passiert mir immer wenn ich den Motor mit WD40 reinige und dann ab und zu mal was auf den Krümmer kommt dann qualmts auch immer, stinkt dann aber auch wied sau.

    Wer andre in der Kurve Brät hat ein Dorsoduro-Heizgerät :super

  • Nach der nächsten Fahrt solltest Du eigentlich mehr wissen, also noch
    mal testen.

    Nachts is es näher als übern Berg ! ;o)