Messkurve

    Hallo Leute,

    gibt es eigentlich irgendwo im Netz eine vernünftige Messkurve der DD (oder ersatzweise Shiver)?

    Gefunden habe ich eine beim Tütenhersteller MIVV (vertrauenswürdig?)
    http://www.mivv.it/public/grafici…E_DYNOCHART.pdf
    und diese hier:
    http://www.sportrider.com/bikes/146_0909…0/photo_02.html (Achtung: Drehmoment ist in ft/lb; zu Info: lt. Umrechner ergeen z.B. 45 ft/lb rd. 61Nm)

    Beide o.g. Messungen sind vom Hinterrad. Kennt jemand andere/bessere Diagramme?

    Gruß

    2 Mal editiert, zuletzt von stoff100 (30. November 2009 um 16:10)

    Danke.
    Sind allerdings auch am Rad gemessen und sind als Zubehörhersteller (bei mir) ebenso unter Generalverdacht der Ungenauigkeit (zugunsten Ihrer Produkte), wie Mivv ... oder glaubst Du die +>10Nm bei knapp 4000 U/min?
    Aber immerhin weniger geglättet.

    Nachtrag: Immerhin zeigen alle Diagramme mehr oder minder deutlich das Torque-Max bei kurz über 7000 U/min.
    Wie kommt Aprilia dazu, 4500 U/min anzugeben? Wieso kommen die damit durch?

    Gruß

    2 Mal editiert, zuletzt von stoff100 (30. November 2009 um 16:53)

    In der MO gab es sowohl zur DD alsauch zur Shiver die Leistungskurven.
    Gemessen wird immer am Hinterrad, sonst bräuchte man einen "Adapter", der öldicht die Kurbelwelle anzapft (Primärtrieb müßte auch entfernt werden!). Das macht keiner außer den Herstellern selbst. Ist aber auch kein Problem!

    Es wird in den Gängen voll durchbeschleunigt, dann die Kupplung gezogen und ausrollen lassen. Daraus erkennt man die "Schleppleistung"/ Reibungswiderstände des kompletten Antriebsstranges (Getriebe, Rollwiderstand, Kette/ Kadan). Diese Werte werden wiederum bei der Berechnung der MOTORleistung hinzugeschlagen, weil der Motor eben diese ja anders herum aufbringen muß. Das Ganze wird dann recht "perfekt" (in Kenntnis der Übersetzung), so daß die Angaben immer im Toleranzfeld von +/- 5% liegen. Das ist genau genug!

    Zurück zur Praxis: Beide Motoren haben annähernd die gleichen Leistungskurven und Entfaltung. M.E. sind die bis auf leichte Abstimmungsunterschiede (Auspuff, Mapping) technisch vollkommen identisch...

    Leider, denn die "Mogelpackung" der DD entäuscht doch etwas die Erwartungen! Bei der DD sollen lt. Papierform 82 Nm und 91 PS anstehen. Es sind aber "nur" ca. 70 Nm und 88 PS. Der erwünschte Drehmomentberg bei ca. 4500 U/min ist reines Wunschdenken von Aprilia...

    Die Karren laufen aber dennoch ausgezeichnet. Sehr rasant in der Drehfreude, gleichmäßig in der Leistungsentfaltung und recht vibrationsarm :jippiii.

    Das ist für einen V2 ein mustergültiger Motorenentwurf!
    Hätte man den von Aprilia bei der DD versprochenen Drehmomentverlauf, würde die Drehfreude mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit eher behäbig sein...
    Genauso würde sich vermutlich der ominöse 1200er Motor verhalten.

    Gruß
    Armin

    Hi Junkie,
    Danke für die Ausführungen zur Messmethode. Dass das so ähnlich laufen muss (wg. des Aufwands), dachte ich mir schon. Nur Details wußte ich nicht, besonders zur Ermittlung der Schleppleistung.

    Alle o.g. Quellen sind übrigens NICHT hochgerechnet.

    Die Differenz 88 zu 91PS finde ich praktisch vernachlässigbar (zumal die DD eh nicht auf Endgeschwindigkeit ausgelegt ist).
    Aber eine Max-Torque-Abweichung von -15% und dann noch um fast 3000 U/min daneben ... das empfinde ich als echte Frechheit.

    Dass wir uns nicht falsch verstehen: Auch ich finde, dass das trotzdem ein super Motor ist. Entscheidend sind nicht irgendwelche Eck-Zahlen, sondern das Fahrerlebnis.

    Gruß

    Zitat

    Original von stoff100
    MO scheint den Test nicht online zu haben ... nur das beknackte Video, wo ein paar grenzdebile Stoppies, Wheelies, und Burn-outs zeigen.

    Jep. Schrecklich. Noch nichtmal Warnwesten haben die an. Unverantwortlich!

    Zitat

    Original von FeliXT
    Jep. Schrecklich. Noch nichtmal Warnwesten haben die an. Unverantwortlich!


    *grins*
    Mir ging es aber eher um den Informationsgehalt.
    Wer Wheelies machen will, fein. Sich dabei filmen: wer mag. Das hochoffiziell herumzeigen: infantil.