Aprilia Shiver, Mana, Dorsoduro, Tuareg Forum

Dann würde ich deinem Händler mal lesen beibringen.

Lt Garantiebedingungen steht da "Richten sich nach dem im Eigentümerhandbuch festgelegten Kilometerstand oder aber in jedem Falle 12 Monate seit der letzten Insektion je nach dem welches erste Ereignis zuerst eintritt."

Und im Handbuch sind eindeutig die 10000km Intervalle angegeben.

Meine ist EZ 05/2008, 1000km war 07/2008. Im Juli 2009 wurde von Aprilia anstandslos der Tachogeber auf Garantie getauscht. Habe dann 09/2009 auch die 12 Mon Inspektion machen lassen (also wie 12 Mon nach der letzten). Alles kein Problem. Garantie ist noch aktiv, habe im Oktober eine neue Tankabdeckung auf Garantie bekommen, nach dem die alte Blasen geworften hat.

Da sich dein Händler offensichtlich nicht auskennt und nicht lesen kann würde ich mal tippen er ist kein alleiniger Apriliahändler ist. War auch mal in München bei einem Suzukihändler, der auch Aprilia hat, und der hat auch was von 6000 km erzählt, weil die Reisschüsseln das haben.

Ich würde den freundlichen Auffordern den Garantieanspruch anzunehmen. Du kannst dich ja entweder per Aprilia direkt nochmal informieren, oder dem Händler vorschlagen es einzuschicken und sollte Aprilia sich widererwartend weigern den Schaden zu ersetzen muss du halt selber zahlen.

Gruß

Auch wenn das jetzt wohl nicht im geringsten hilft:

Händler dringend wechseln!
So etwas habe ich ja noch nie gehört....

und auch wenn man nicht weiß ob's sofort viel bringt: unbedingt den Kundenservice von Aprilia Deutschland informieren. Wenn immer wieder Beschwerden über den Händler kommen, kriegt der irgendwann doch mal nen Rüffel.

Dass der versucht, seine Werkstatt besser auszulasten, indem er den Kunden kürzere Inspektionsintervalle als vorgeschrieben aufzudrängen, ist alleine schon eine Frechheit. Das müsste jeder Hersteller sofort unterbinden, wirft nämlich kein gutes Licht auf seine Produkte. Das gleiche gilt für das servicefeindliche Verhalten des Händlers. Bringt einer Marke auch nicht unbedingt mehr Kunden, wenn sowas publik wird.

Ich verstehe es nicht...

Was hat er gesagt, Du hättest die 1000er Inspektion nicht innerhalb eines Jahres gemacht?
Ich weiss nicht wie er auf den Trichter kommt, das das innerhlab eines Kalenderjahres sein muss.
Wenn ich ein Mopped am 30.12. zulasse muss ich also noch innerhalb eines Tages die 1000km schaffen?
Wenn er nicht lesen kann...
10.000km ODER 12 Monate.
Da steht nichts von Kalenderjahr, da steht nichts von Winterpause oder wenn es mehrere Monate lang nicht bewegt wurde....
Das geht ihn alles nichts an.

Einmal muss sie im Jahr auf jeden Fall zur Inspektion....

Zum Tacho...
er muss ihn Reparieren und bekommt das Geld von Aprilia zurück. Also muss er erst mal vorschiessen... Das ist aber bei jeder Reparatur so. Erst die Arbeit und die Teile, dann das Geld.
Natürlich macht er das erst nachdem er von Aprilia das ok für die Reparatur bekommen hat.

Vorab ein Nachtrag: Ich habe hier nur das DD-Handbuch. Falls es im Shiver-HB anders sein sollte, bitte ich um Hinweis. Meine folgenden Bemerkungen sind dann natürlich ggf. nichtig.
Nachtrag 2: Im den Shiver-HBs (2008er und 2007er) sind in der Tat Intervalle angegeben. Allerdings keine Zeitangabe für die 10000er. Bei der 20000er steht "oder 24 Monate".

Zitat

Original von mike_p
Und im Handbuch sind eindeutig die 10000km Intervalle angegeben.

Im DD-Handbuch sind absolute Kilometerstände angegeben, nicht Intervalle.
Im Übrigen gibt es in der Tabelle noch eine 5000er-Inspektion. Dies umfasst aber nur Kontrolle von Reifen- und Bremsbelag-Verschleiß.
Die 10000er ist auch nicht viel mehr, als die 5000er. Es wird nur zusätzlich der Luffi geprüft.
Die einzige "richtigen" Inspektionen (mit Ölwechsel u.s.w.) sind 1000, 20000, 40000.

Im DD-Handbuch steht übrigens nichts auch von "oder alle 12 Monate" o.ä. (die Garantiebestimmungen habe ich gerade nicht zur Hand). Nachtrag: Auch im "warranty+servicebook" der DD stehen keine Zeitabstände o.ä.

Gruß

Also hier nochmal wie nun schon bestimmt 100 mal geschrieben, vielleicht mal die Suche benutzen.

1000 km Service oder 1 Jahr.
10.000km oder ein Jahr nach 1.000 ist wieder Anwesenheitspflicht, da diese Luftfilterwartung vorgeschrieben ist.
20.000 km oder ein Jahr nach 10.000 km steht die normale "große" Inspektion an.
usw.

Das mit dem einen Jahr Abstand steht in den Garantiebedingungen, die erlischt sonst.

Du hast also alles richtig gemacht, die Pappnase würde ich abwählen. Ahnungsloser.

Ich werde alle 10.000km aber auch nen Ölwechsel machen lassen. Musste aber nicht.

Zitat

Original von Dinoz
Also hier nochmal wie nun schon bestimmt 100 mal geschrieben, vielleicht mal die Suche benutzen.

1000 km Service oder 1 Jahr.
10.000km oder ein Jahr nach 1.000 ist wieder Anwesenheitspflicht, da diese Luftfilterwartung vorgeschrieben ist.
20.000 km oder ein Jahr nach 10.000 km steht die normale "große" Inspektion an.
usw.

Das mit dem einen Jahr Abstand steht in den Garantiebedingungen, die erlischt sonst.

Du hast also alles richtig gemacht, die Pappnase würde ich abwählen. Ahnungsloser.

Ich werde alle 10.000km aber auch nen Ölwechsel machen lassen. Musste aber nicht.

In allen Punkten ein klares "Ja"
........und am Montag zum Händler und ihm mal klar machen was Sache ist. Nimm dein Handbuch mit. Er muss den Schaden ersetzten. War bei mir das gleiche mit dem Tacho und Aprilia hat es geregelt.
Gruß Dirk

edit: guckst du Hier

....das meine Tachoeinheit defekt war, wurde bei der Durchsicht zur
1000er Inspektion von meinem Händler entdeckt, ich hatte das selbst nicht gesehen, die Folie, bzw. Glas hatte einige Mikrorisse.

Er hat sofort den Garantieantrag gestellt, dieser wurde nach ca. einer Woche genehmigt, die Lieferzeit der neuen Tachoeinheit dauerte nochmal eine Woche.

Die Montage ca. eine halbe Stunde, insgesamt nenn ich das mal:
"Einen guten Kundenservice".