Ständer fast verloren

Mivvexhaust

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1

Samstag, 21. November 2009, 10:56

Hallo Zusammen

Habe gestern meine Shiver vom Winterservice geholt, das heisst 1Saison gefahren und wollte halt alles kontollieren lassen. Ich staunte nicht schlecht als ich mein Mopet hollen wollte und er mir so einiges erzählte!!

Also ich habe zwei Schrauben verloren (rausfibriert) und sehr viele waren lose!
Nur die eine Schraube war die vom Seitenständer, hatte also Glück das ich nicht mehr so viele Km gefahren bin!

Ja das zweite bin ich ehrlich hab ich nie kontrolliert, das Kühlwasser musste ich auch noch nie bei meinen frühren Mopets aber iss halt eine bella

Es war auch fast nix mehr drin es war eine klemmbriede nicht dicht!!

Und das dritte war meine Abdeckung von Akrapovic also di zwischen Sitz und Auspuff, (wenn du den Originaltöpfe dran hast brauchst du di auch nicht!!)

Sie passt zwar super aber preis leistung ist ja um Welten hinausgeschossen!
Aber sie erfüllt jetzt den Zweck hält das Spritzwasser von meiner Elektronik fern!

Ja ja die bella bin gespannt was si noch für geheimnisse verbirgt.

Musste das einfach reinschreiben hab mich sehr darüber genervt, aber mein Mechaniker grinste nur und sagte das muss man bei einer Italienerin in kauf nehmen!! Wo er recht hat, hat er recht

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AarAlaen

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2

Samstag, 21. November 2009, 11:21

also das mit dem seitenständer kenn ich
ich habs zum glück gemerkt und ihn wieder selbst festgezogen...haben auch scho einige andere geschrieben das die schrauben mit der zeit den geist aufgeben

naja wenn man es weis kann man ja ma alle 10ooo kilometer schauen

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TomBolo

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3

Samstag, 21. November 2009, 12:21

RE: Ständer fast verloren

Hallo Pascal,

Zitat

Original von Mivvexhaust
... aber mein Mechaniker grinste nur und sagte das muss man bei einer Italienerin in kauf nehmen!!

Wenn ich davon ausgehe, dass das der Händler bzw. sein Mechaniker ist, bei dem Du auch das Neufahrzeug erworben hast, würde ich mir an Deiner Stelle dieses joviale Gelaber nur ungern anhören wollen!

Der Händler kriegt das Motorrad vormontiert - praktisch in der Kiste - auf den Hof geliefert. Es ist meiner Meinung nach sein Job, das Fahrzeig für die Übergabe an den Kunden fertig zu machen. Dazu zählt sicherlich auch die wichtigesten Schrauben nochmal nachzuziehen (das sind ja nun auch nicht 100 Stück).
Und wenn er nun sogar schon von vornherein der Meinung ist, dass solche Mängel typisch italienisch sind, warum prüft es dann nicht erst recht?

Sorry, viele der ganzen Kleinigkeiten (die zugegebener Maßen große Auswirkungen haben können), die geschildert werden, gehen zum Großteil auf die mangelnde Arbeit unserer deutschen, österreichischen und schweizerischen Händler zurück.

Sich dann aber noch großkotzig hinzustellen und erläutern, dass das nunmal so wäre ... - ich weiß nicht!

Vielleicht liegt es aber auch daran, dass wir uns ja alle noch so sehr freuen, wenn wir dem Händler noch einen 100er von seiner Marge abhandeln...

Könnten wir mal drüber nachdenken und diskutieren.

Gunar

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AarAlaen

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4

Samstag, 21. November 2009, 14:01

also mein händler wusste das wirklich ni das das so schlimm ist mit dem abvibrieren...
der hat mir dann da irgendeinen lack über die schrauben am ständer gesprüht und seitdem hält alles super...
und wenn der die aufn hof bekommt ist die ja top....ich denke die schrauben lösen sich wirklich durchs fahren..

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Lateshiv

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5

Samstag, 21. November 2009, 17:50

Also ich fahr jetzt schon seit 30jahren V2s und es ist halt mal
so daß man bei solchen Bikes einfach immer mal selbst nach
den schrauben schaut ! und die die immer wieder ärger machen ,bekommen halt n tröpfchen loctite.
also gegen meine alte HD ist die Shiver jawohl n Topteil in bezug auf raus
vibrierte schrauben!
gruß Raimund :super

Und immer gummierte Seite unten lassen !!

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TomBolo

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6

Samstag, 21. November 2009, 18:16

Ich sehe es genau wie Raimund: ich schaue halt beim Putzen nach den wichtigsten Schrauben und Loctite gehört ebenfalls zu meiner Grundausstattung.

Ich hatte bei meiner Dorsoduro allerdings noch keine einzige lose Schraube.
Und das laste ich ganz klar meinem Händler an!

@AarAlaen:

Ist Dein Händler ein Aprilia-Händler? Dann kennt er das doch von den 1000er V2s. Da gibt es nochmal andere Vibrationen. Und adäquate Abhilfe hat er ja auch zur Hand.

Gunar

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staundgasfohra

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7

Samstag, 21. November 2009, 19:34

schau doch auch mal nach dem gestänge beim schalthebel - bei meiner DD hat sich während der fahrt die schraube gelöst und dann war da nix mehr zum schalten....
ich kontrollier zwar regelmäßig, aber die hab ich wohl übersehen ;o)

hab jetzt aber (wie bei meinen ktms) diverseste schrauben mit loctite 243 gesichert!

Quelle Klick hier

»staundgasfohra« hat folgende Datei angehängt:

loctite-243-anwendung.jpg (14,59 kB - 126 mal heruntergeladen - zuletzt: 6. Juli 2011, 10:40)

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Mivvexhaust

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Sonntag, 22. November 2009, 10:22

Ja für mich ist di Kontrolle der Schraube immer Sache meines Mechanikers gewesen, aber da muss ich jetzt umdenken und selber mal ein Auge darauf werfen!

Aber bin froh ist das nicht nur mein Problem! :peinlich

Ja solche sachen gibts halt wenn man spass will mit einer Maschine! Bin gespannt wie es meinem Kollegen geht mit der neuen Ducati Streetfighter S
Freu mich schon auf di neue Saison

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AarAlaen

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Sonntag, 22. November 2009, 15:52

ja das is ein aprillia händler...
der is immer bissl lustig und locker drauf...
und wie er mir scho paar ma gesagt hat kommen die sachen bei meiner bella immer zuerst vor....die hat die meisten kilometer runter von allen die er betreut...sprich ich komm immer zuerst mit den porblemen

aber die bella läuft super also is mein händler super...

und ich weis es ja jetze...--> ich schau auch ab und zu mal nach ob meine bella ni ne schraube locker hat :aetsch

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ixixixel

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10

Sonntag, 12. September 2010, 22:27

Seitenständer

ich habe diese woche auch eine schraube vom seitenständer im urlaub in niederösterreich verloren. :ddown

-
so was ist mir das erste mal seit über 20 jahren biken passiert.

XXXL

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M-Shiver

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11

Montag, 13. September 2010, 12:41

Also,
nach dem mir mal der Schalthebel auf der Landstraße abgeflogen ist und die Schraube somit unmöglich zu finden waren, prüfe ich die wichtigsten Schrauben regelmäßig.
Das ist aber bei einen 2 Zylinder nix außergewöhnliches, oder?

Gruß
Martin

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12

Montag, 13. September 2010, 18:40

Wer "nur fährt" muß sich ein anderes Bike kaufen :grimasse

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yamraptor

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13

Montag, 13. September 2010, 18:48

Ich schaue auch alle 3000 nach den Schrauben, waren schon einige dabei die ich anziehen musste. Dabei Fette ich auch gleich die Kugeln vom Schalt & Bremsgestänge. Dann schaltet sie gleich weicher. Ebenso die Brems & Kupplungshebel.

My Game is Your Game :dance

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Norbert

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14

Montag, 13. September 2010, 19:19

Hab im letzten Winter diesen Thread schon gelesen. Und dann anschließend (bei tkm-Stand 3,5) die Haltemutter erstaunt um einige Umdrehungen nachziehen dürfen.

R i d e - b y - w e i a h !

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Bastler

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15

Montag, 13. September 2010, 20:32

Schaut auch mal nach den Sicherungsringen an den verstellbaren Handhebeln, die die Bolzen sichern sollen. Haben bei mir auch schon Schwund gezeigt. Ist halt ne Bella . :iiiih

Hallöchen

wenn sich die Welle dreht der Motor geht :super

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Shiver-Blitz

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16

Dienstag, 14. September 2010, 17:12

Zitat von »Bastler«

Schaut auch mal nach den Sicherungsringen an den verstellbaren Handhebeln, die die Bolzen sichern sollen. Haben bei mir auch schon Schwund gezeigt. Ist halt ne Bella .

Och nö....die liegen so weit unten in der "Originalteilekiste"

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toasta

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17

Mittwoch, 15. September 2010, 18:15

Mensch Andi, prahl hier nicht so rum

Habe auch schon eine Schraube am Bugspoiler verloren. Ich hatte sie mit Loctide gesichert, mein Händler nach der Inspektion nicht. Bin dann anschließend noch 170 km gefahren. Bei der nächsten Fahrt dann kurz alles gecheckt und mußte feststellen. 1 Schraube fehlt und die anderen 3 waren lose. Hätte bestimmt gut geklappert wenn ich den verloren hätte. :denk

Also lieber ab und zu mal selber kucken hilft ungemein.

Gruß Toasta

Ride like the devil and feel like god ;o)

But don´t brake to late, ´cause then there are angels instead :crash

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ulnijojo

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18

Montag, 20. September 2010, 17:37

Tach auch!
Habe bei meinem Hauptständer auch eine Haltebuchse aufgrund der Vibrationen verloren. Das Beste ist: die Buchsen alleine gibt es nicht als Ersatzteil. Man darf sich gleich nen kompletten neuen Haustständer bei Aprilia besorgen!! Zum Glück hatte ich die Buchse der anderen Seite noch + habe mir dann in einer Werkstatt gleich 2 neue drehen lassen. Trotz Loctite-Schraubensicherung lösen sich die Schrauben immer wieder. Ich kann auch nur empfehlen regelmässig alle wichtigen Schraubverbindungen zu kontrollieren.

Uli