Hi Tobolo,
zu 1 - Woher weißt Du das? Piaggio, die Aprilia-Mutter, hat das Datenblatt seit mehr als 2 Jahren auf der homepage
zu 2 - Sollte man angesichts der geringfügig unterschiedlichen Stückzahlen diesen Vergleich wagen!? [COLOR=blue]die 750er wurde schon dahingehend entwickelt den 1200er Motor zu tragen[COLOR=blue]
zu 3 - Natürlich niemals! Aber frage doch trotzdem mal, wer von uns seine Kiste bezahlt hat? [COLOR=blue]ich hab sie bar bezahlt, und die 1200er für 11K - 12K würd ich auch bar zahlen[COLOR=blue]
Ich glaube nicht, dass sich der 1200er Motor wie geschnitten Brot verkaufen würde. Für den Preis der sicher bei 11000 - 12000,- liegt, gehen 75% von uns zu KTM, Ducati usw.
[COLOR=blue] ich werd in 100 Jahren keine Duc oder KTM kaufen - diese Optik geht für mich ja gar nicht 
- da ist die GS aus Berlin ja ein richtiges Schätzchen 
aber die Aprilia ist um Welten schöner als die restlichen aktuellen V2s, die max. Leistung ist mir eigentlich egal, ob 120 oder 180 PS ist eigentlich auf öffentlichen Straßen eh zuviel, aber das Drehmoment des großen Motors das ist was fehlt, bin erklärter Anhänger der alten These, daß sich Hubraum nur durch mehr Hubraum ersetzen lässt[COLOR=blue]
Die 750er sind durch ihren Preis in Verbindung mit der tollen Optik und als Gesamtpaket (eben auch mit dem 750er Motor) fast konkurenzlos. Mit dem großen Motor müßte man gegen sehr starke Konkurenz antreten.
Ach ja, die Petition - wieviele Mitglieder hat unser Forum? Wieviel Prozent von uns würden unterschreiben? [COLOR=blue]ich sofort, vielleicht noch ein paar, sind ja doch einige die um die ominöse 1200er mit diskutieren[COLOR=blue]
Kann das etwas bringen??? [COLOR=blue] schaden tut's bestimmt nicht, viele Firmen interessiert sogar Kundenfeedback, denke der deutsche Markt ist nicht unerheblich für die großen Aprilias[COLOR=blue]
1200er Shiver u. Dorso
Gruß
Chris
