Alles Gerüchte

Yvonne

Beitragsammler

Beiträge: 38

Registrierungsdatum: 19. August 2009

Aprilia: SL 750 Shiver

Motorrad: Aprilia Shiver 09

Dein Fahrstil: Normal

Name: Yvonne

1

Samstag, 14. November 2009, 23:09

Hallo zusammen,

komme gerade von der Eicma - eine Enttäuschung. Only 1 Shiver und das war es - in rot/schwarz.
Alles über 1200er nur Gerüchte, oder?
Auch von der Tuono war nichts zu sehen. Kein Zubehör wie Tankrucksack, Koffer usw. Nur Klamotten :teufel

Hab mir einfach mehr erhofft.
Wollte gern mal einen Hauptständer sehen usw.
Bei dieser Sache fällt mir ein: Hat jemand die originale Hecktasche von Aprilia an seiner Shiver? Würde gerne mal eine Foto sehen... :herz

Die neue Ausführung ist etwas "anders". Fußrasten für Sozia sind nicht mehr sonderlich ansehlich gewesen. Weiß jemand ob das ein "Sondermodell" war oder nun so wird? Auch die mir so gut gefallenen Typenschilder "Aprilia" wurde durch einen billigen Aufkleber ersetzt. Frontverkleidung sah auch etwas anders aus. Bremsscheibe sieht etwas anders aus und sonst ist mir jetzt nichts aufgefallen.

Rest war ja eher dürftig---Honda und Yamaha war gar nicht vertreten!!

War noch jemand dort? Wie hat es Euch gefallen?

Viele Grüße Yvonne

Zum Seitenanfang

yamraptor

Forum-Methusalem

Beiträge: 1 882

Registrierungsdatum: 26. September 2008

Aprilia: SL 750 Shiver

Motorrad: ABS 2009

Dein Fahrstil: Normal flott

Name: Ingo

2

Sonntag, 15. November 2009, 02:55

Hi Yvonne,

und ich habe mich schon gefragt wo die ganzen Berichte aus Mailand bleiben :denk

.
War also nicht so toll. Das einzige was ich an der neuen gut finde ist die Fussrastenanlage die werde ich mir kaufen aber sonst behalte ich lieber meine.

My Game is Your Game :dance

Zum Seitenanfang

PLav8

Knieschleifer

Beiträge: 225

Registrierungsdatum: 5. Oktober 2008

Aprilia: SL 750 Shiver

Motorrad: Normal

Dein Fahrstil: Normal

Wohnort: Plauen

Name: Thomas

3

Sonntag, 15. November 2009, 11:29

Hallo

Aprilia wird sich eher konzentrieren auf das V4 Projekt(RSV4R/Tuono) und die verbesserung der Mana ,Shiver und DD.
Da bei der RSV4R vorstellung 5 Motoren Hochgegangen (gebrochene
Pleuele) hat Aprilia zur zeit andere Probleme.

mfg Thomas :punk

Zum Seitenanfang

FelixMotalia

Ohne-KAT-Fahrer

Beiträge: 92

Registrierungsdatum: 25. Februar 2009

Aprilia: SMV 750 Dorsoduro

Motorrad: Normal flott

Dein Fahrstil: Normal flott

Wohnort: Kirchheim

Name: Felix Hasselbrink

4

Sonntag, 15. November 2009, 13:23

Moin,

es stimmt schon, der Aprilia-Stand war genauso wie im Vorjahr eine Enttäuschung: klein und noch nicht einmal die ganze Modellpalette präsentiert.

Das was da vollmundig an Neuheiten bezeichnet wurde, kann jeder Händler selbst aus den bestehenden Modellen bauen.

Die Dorsoduro Factory hat meiner Meinung nach den Namen nicht verdient. Da war der Prototyp, den Aprilia vor drei Jahren auf der EICMA gezeigt hat, besser ausgestattet.

Laut Presseunterlagen soll die Shiver 2010 so kommen, wie sie auf dem Stand zu sehen war. Im Prospekt für 2010 ist aber noch die alte Version abgebildet.

@ PLav8: Das mit den Pleuels läßt sich leicht beheben, aber der Imageschaden ist imens. Außerdem wird die jahresplanung von Aprilia für 2010 bereits vor dem Auftreten der Pleuelschäden abgeschlossen gewesen sein.

@yamraptor: Bei den Fußrasten sind die Soziusausleger am geänderten Heckrahmen verschraubt.

Gruß Felix

Zum Seitenanfang

Hirnretter

Rennleiter

Beiträge: 1 070

Registrierungsdatum: 28. Februar 2009

Aprilia: NA 850 Mana

Motorrad: Normal flott

Dein Fahrstil: Normal flott

5

Sonntag, 15. November 2009, 14:02

Zitat

Original von PLav8

...hat Aprilia zur zeit andere Probleme.

Hm, Probleme haben zur Zeit viele Hersteller - der Rückzug von Kawasaki und KTM aus der MotoGP bzw. 125er/250er, BMW und Toyota aus der Formel 1 und anderer Marken aus der Rallye-WM zeigt, dass der Markt sehr eng geworden ist. Morini und Guzzi gehen am Stock und zur Zeit verlassen in D ca. 100.000 Biker p.a. die Szene (Altersgründe, Geldknappheit). Da fragt man sich, wie ein Nischenhersteller wie Aprilia überleben will. Ob Modelle, wie die die italienische Abwrackprämie (€ 500), den Herstellern wieder auf die Beine helfen, ist mehr als fraglich.

Ich sage: der Nachwuchs fehlt! Für uns bedeutete ein Motorrad Adrenalin und Mobilität, heute haben die Kids eine PSP, Handy und das Mama-Taxi/Schoko-Ticket.

LG

Claus

Das Gas ist rechts!

... zumindest war es das bisher bei: Hercules MK4 X, Vespa 125 Primavera, Yamaha SR 500, Moto Guzzi V 65, Yamaha TR 1, Ducati 900 SS, Honda CB 250 RS, Aprilia 125 AF1 Sport Pro, Honda NTV 650, Suzuki GSX 750 1AE ...

Zum Seitenanfang

yamraptor

Forum-Methusalem

Beiträge: 1 882

Registrierungsdatum: 26. September 2008

Aprilia: SL 750 Shiver

Motorrad: ABS 2009

Dein Fahrstil: Normal flott

Name: Ingo

6

Sonntag, 15. November 2009, 16:32

Aprilia wie auch andere Herstller aus Italien nutzen die möglichkeiten nicht zu 100 % aus, das ist das größte Problem denke ich.
So z.b Sommerpause incl. Ersatzteilversorgung

wo leben die denn ??
Auch Service am Kunden müßte verbessert werden. Eigentlich nur kleinigkeiten aber mit großer Wirkung.Die sollten sich mal was Deutsches in Ihr Team holen der den Laden mal aufräumt.
Schöne Bikes zubauen reicht heute nicht mehr da muß auch alles andere passen.

My Game is Your Game :dance

Zum Seitenanfang

Norbert

Knieschleifer

Beiträge: 221

Registrierungsdatum: 27. August 2009

Aprilia: SMV 750 Dorsoduro

Dein Fahrstil: Normal

Wohnort: 99nochwas

Name: Steht doch oben!

7

Sonntag, 15. November 2009, 22:25

Zitat

Original von yamraptor
Die sollten sich mal was Deutsches in Ihr Team holen der den Laden mal aufräumt.

Genau, es gibt ja schließlich eine gewaltige deutsche Motorradindustrie! :abfeiern

Im Ernst, der letzte Überlebende ist gerade dabei, sich in einem Sammelsurium an Modellen und Motorenkonzepten zu verhaspeln. Wenn da nicht die automobile Fraktion im Rücken wäre, hätten die sich schon die Fingernägel bis zum Handknöchel abgekaut.

Gruß
Norbert

R i d e - b y - w e i a h !

Zum Seitenanfang

wexx89

KTM-Jäger

Beiträge: 348

Registrierungsdatum: 2. Mai 2009

Aprilia: SMV 750 Dorsoduro

Motorrad: Normal flott

Dein Fahrstil: Normal flott

Name: Marcel

8

Sonntag, 15. November 2009, 23:00

@ Hirnretter
Braucht man sich ja wohl net zu wunder wenn keiner der Jugendlichen mehr Motorrad fährt bei den Preisen für ein Führerschein. Ich bin der einzigste in meinem Freundeskreis...
Würden die den Motorradführerschein deutlich unter dem Autoführerschein anbieten würdens mehr Jugendliche ausnutzen!
Ich hab ja für ne Motorrad-Fahrstunde mehr bezahlt als eine mitm Auto!

Meiner Meinung nach ist das aber alles gewollt die wollen doch gar keine Motorradfahrer weil die rasen ja immer und fahren viel zu gefährlich.

Wer andre in der Kurve Brät hat ein Dorsoduro-Heizgerät :super

Zum Seitenanfang

Dinoz

Forum-Methusalem

Beiträge: 1 797

Registrierungsdatum: 13. Januar 2008

Aprilia: SL 750 Shiver

Motorrad: Schwatt watt sons?

Dein Fahrstil: Normal flott

Wohnort: Shiverstadt

9

Montag, 16. November 2009, 09:35

Vielleicht liegts daran, dass für ne Motorradfahrstunde zwei Fahrzeuge unterwegs sind?

Gruß
Dinoz :lol

100 Oktan Fraktion

Zum Seitenanfang

Hirnretter

Rennleiter

Beiträge: 1 070

Registrierungsdatum: 28. Februar 2009

Aprilia: NA 850 Mana

Motorrad: Normal flott

Dein Fahrstil: Normal flott

10

Montag, 16. November 2009, 10:23

Zitat

Original von wexx89
@ Hirnretter
Braucht man sich ja wohl net zu wunder wenn keiner der Jugendlichen mehr Motorrad fährt bei den Preisen für ein Führerschein. Ich bin der einzigste in meinem Freundeskreis...
Würden die den Motorradführerschein deutlich unter dem Autoführerschein anbieten würdens mehr Jugendliche ausnutzen!
Ich hab ja für ne Motorrad-Fahrstunde mehr bezahlt als eine mitm Auto!

Meiner Meinung nach ist das aber alles gewollt die wollen doch gar keine Motorradfahrer weil die rasen ja immer und fahren viel zu gefährlich.

Tach!

Es mag ja sein, dass der Lappen teuer ist, dafür bekommst Du aber für kleines Geld jede Menge geile Gebrauchte, die auch noch ziemlich zuverlässig sind. Wenn ich an die Auswahl vor 20 Jahren denke und was wir da an Zeit und Geld in die Möhren stecken mussten!

Heute holst Du Dir für ein Taschengeld feinste Ware, und wenn Du nicht alles für BummBumm und BlingBling für Deinen POLO/CORSA/3er ausgibst, steht nach der Probezeit schnell sowas auf Deinem Hof:

http://www.motoscout24.de/Public/Detail.aspx?id=ddkdtkbgrg

Nein, das Problem ist die katastrophale Lobbyarbeit der Motorradindustrie: Motorradfahren IST sicherer geworden, Motorradfahren REDUZIERT Staus, Motorradfahren SPART Parkraum, Motorradfahren SCHONT Ressourcen, Motorradfahren ist in allen Schichten AKZEPTIERT - nur, was macht die Industrie daraus?

Rabattschlachten, sinkende Qualität, mieser Service, keine PR. Warum finden meine Schüler Lahm geiler als Bradl oder Folger?

LG

Claus

Das Gas ist rechts!

... zumindest war es das bisher bei: Hercules MK4 X, Vespa 125 Primavera, Yamaha SR 500, Moto Guzzi V 65, Yamaha TR 1, Ducati 900 SS, Honda CB 250 RS, Aprilia 125 AF1 Sport Pro, Honda NTV 650, Suzuki GSX 750 1AE ...

Zum Seitenanfang

Lariscos

unregistriert

11

Montag, 16. November 2009, 10:46

Zitat

Original von Hirnretter

Tach!

Es mag ja sein, dass der Lappen teuer ist, dafür bekommst Du aber für kleines Geld jede Menge geile Gebrauchte, die auch noch ziemlich zuverlässig sind. Wenn ich an die Auswahl vor 20 Jahren denke und was wir da an Zeit und Geld in die Möhren stecken mussten!

Heute holst Du Dir für ein Taschengeld feinste Ware, und wenn Du nicht alles für BummBumm und BlingBling für Deinen POLO/CORSA/3er ausgibst, steht nach der Probezeit schnell sowas auf Deinem Hof:

[URL]http://www.motoscout24.de/Public/Detail.aspx?id=ddkdtkbgrg[/url]

Nein, das Problem ist die katastrophale Lobbyarbeit der Motorradindustrie: Motorradfahren IST sicherer geworden, Motorradfahren REDUZIERT Staus, Motorradfahren SPART Parkraum, Motorradfahren SCHONT Ressourcen, Motorradfahren ist in allen Schichten AKZEPTIERT - nur, was macht die Industrie daraus?

Rabattschlachten, sinkende Qualität, mieser Service, keine PR. Warum finden meine Schüler Lahm geiler als Bradl oder Folger?

LG

Claus

Ich finde den Lappen nicht sooo teuer, wenn ich überlege ein A-Kollege macht nun den Lappen und er zahlt (da er schon den damaligen 1b hat und somit Stunden angerechnet bekommt) 750€ als Pauschale. Ein anderer hat 900€ bezahlt (ohne 1b) damals hab ich 1500DM bezahlt ist also nicht so weit entfernt.

Gebrauchte gute Ware bekommt man wirklich schon zum "schmalen Taler" Der eine hatte sich schon ein Mopped gekauft ohne den Lappen zu haben. Auf meinem Rat hin den VFR800 (RC46) für 2999€ hat zwar schon 20.000km runter und ist auch schon 9Jahre alt aber die VFR läuft sehr gut und hat eigentlich auch einen recht hohen Wiederverkaufswert.

Was LAhm angeht, muss ich schon sagen er sieht besser aus als die anderen beiden. Ansonsten, so finde ich, darf man Fußball nicht mit Motorradfahrern vergleichen. Das sind zwei unterschiedliche Stufen. Das bleibt auch so. Eher sollte man es mit der DTm vergleichen, der damals nach Ecclestones einstieg auch nie wieder so eine Resonaz bekam wie es vielleicht noch 1995 war. Aber das kommt langsam wieder...

Motorradfahren wird immer eine Niesche sein. Man kann nichts Transportieren ausser vielleicht den Helm auf dem Kopf oder das Bordwerkzeug. Geht es der Bevölkerung schlecht, geht es auch dme Luxus an dem Kragen. So isses halt und so wird es bleiben. In anderen Ländern zeichnet sich ähnliches ab. Sicher könnte man Hersteller anders reagieren mit besserem Service aber das geht meistens auch ins Geld und das haben Motorradhersteller meist auch nicht im Überfluß. Gerade Aprili, die ja von Piaggio auflagen bekommen haben sich zu restaurieren und das auch getan haben, müssen nun woanders sparen. Das sieht man teilweise auch an unseren Maschinen. Aber die Optik stimmt halt...

So sehe ich das.

Zum Seitenanfang

yamraptor

Forum-Methusalem

Beiträge: 1 882

Registrierungsdatum: 26. September 2008

Aprilia: SL 750 Shiver

Motorrad: ABS 2009

Dein Fahrstil: Normal flott

Name: Ingo

12

Montag, 16. November 2009, 11:02

Ich habe letztes Jahr 700 € für den Führerschein bezahlt das ist nicht zu teuer viel mehr der Arbeitslohn der gerade verdient wird ist wohl das Problem mit 5-9 € kann man das nicht Finanzieren.

My Game is Your Game :dance

Zum Seitenanfang

Kutscher

Topcase-Nie-Abnehmer

Beiträge: 420

Registrierungsdatum: 15. Februar 2009

Aprilia: SL 750 Shiver

Dein Fahrstil: Normal flott

Wohnort: Nord-Hessen

Name: Ritchy

13

Montag, 16. November 2009, 11:03

RE: Alles Gerüchte

Original von Yvonne[/i]
Hallo zusammen,

komme gerade von der Eicma - eine Enttäuschung. Only 1 Shiver und das war es - in rot/schwarz.
Alles über 1200er nur Gerüchte, oder?

Seit ihr nicht am Thema vorbei?!?

Allzeit gute Fahrt
Gruß Ritchy

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Kutscher« (16. November 2009, 11:04)

Zum Seitenanfang

Hirnretter

Rennleiter

Beiträge: 1 070

Registrierungsdatum: 28. Februar 2009

Aprilia: NA 850 Mana

Motorrad: Normal flott

Dein Fahrstil: Normal flott

14

Montag, 16. November 2009, 17:00

RE: Alles Gerüchte

Zitat

Seit ihr nicht am Thema vorbei?!?

Nö. Der Markt bröckelt wg. zuwenig Nachwuchs - wovon/wozu also die 1200er marktreif machen, wenn die Käufer wegbrechen?

LG

Claus

Das Gas ist rechts!

... zumindest war es das bisher bei: Hercules MK4 X, Vespa 125 Primavera, Yamaha SR 500, Moto Guzzi V 65, Yamaha TR 1, Ducati 900 SS, Honda CB 250 RS, Aprilia 125 AF1 Sport Pro, Honda NTV 650, Suzuki GSX 750 1AE ...

Zum Seitenanfang

Lariscos

unregistriert

15

Montag, 16. November 2009, 21:10

RE: Alles Gerüchte

ich denke auch, so schön es wäre mit einer 1200er, die Käufer sind zu wenige...

Zum Seitenanfang

kleinseifert

Kurvenjäger

Beiträge: 819

Registrierungsdatum: 28. Dezember 2008

Aprilia: Keine

Motorrad: BMW R 1200 GS

Dein Fahrstil: Sehr vorsichtig

Wohnort: BB

16

Dienstag, 17. November 2009, 06:42

Hat auch was positives! Mein Finanzminister muss nicht rechnen! :pfeif

Hast du Ärger, zähl bis vier, nützt es nichts, dann explodier!
;o)

Zum Seitenanfang

chris

Auspuffschnüffler

Beiträge: 118

Registrierungsdatum: 2. November 2008

Aprilia: SL 750 Shiver

Motorrad: Yamaha TRX 850

Dein Fahrstil: Normal flott

Wohnort: Frickenhausen

Name: Christian

17

Mittwoch, 18. November 2009, 14:59

Na ob Aprilia da kaufmännisch gesehen die richtige Entscheidung getroffen hat ??????? mit dem V4 Projekt

Die Jungen Heizer / Mopedfans werden immer weniger und wer schüttelt von denen mal kurz 15 - 20.000€ für ne RSV4 oder ne neue TuonoV4 aus der Tasche - für mich ne krassse Fehlentscheideung der Chefetage

kann mir nicht vorstellen, daß die V4 Modelle sich von der Stückzahl her rechnen - das subventionieren die Kleinen.

Die recht vermögende Altherrenfraktion ( s. BMW hat Geld braucht mit den alten Knochen was eher alltagstaugliches z.B. GS) kauft doch eher ne Shiver oder Dorso mit vernünftiger Sitzposition - da hätten se mit ner 1200 Serie - Shiver - Dorso - Enduromodell - mal was richtig geiles gehabt um Marktanteile zu gewinnen und Geldzuverdienen - der fertige Motor liegt ja im Regal !!! (s.Duc,Morini,Buell,KTM etc. alle ~1200er)

und in Noale wird gemütlich weiter geträumt - kann man so bescheuert sein??? und den Markt der Konkurrenz überlassen

fast alle sind in der V2-Klasse bei 1200ccm angelangt, da will auch ich hin!!!

das 750erle shiver ist nett, aber der Druck fehlt halt doch, das geht bedingt durch Drehzahl zu kompensieren aber jenseits 8000 rpm ist der Spaß am Zweizylinderfahren nicht mehr so prickelnd.

Sollten wir nicht mal unseren Supermoderator im Namen des forums fragen lassen für ne 1200 V2 Petition bei Aprilia - Deutschland, Namensliste (Nick oder wer will auch real) inclusive - vielleicht wecken die ja ihre italienische Mutter auf.

Ich mach den Anfang:
ich hätt se letztes Jahr gerne gekauft -war nix außer heiße Luft auf der EICMA, hab dann im Frühling die Kleine geholt - ja macht Spaß, hab aber auf die EICMA jetzt gehofft - nur heiße Luft, warte noch auf nächstes Jahr will noch immer die 1200 kaufen - aber dann sollte es schon sein, werd die Kohle auch woanders los wenn's Aprilia nicht will ;-))) findet sich wer anders.

Gruß

Chris.

Zum Seitenanfang

Bastlwastl

Adrenalinsüchtiger

Beiträge: 123

Registrierungsdatum: 4. September 2009

Aprilia: SL 750 Shiver

Dein Fahrstil: Normal flott

18

Mittwoch, 18. November 2009, 17:32

Zitat

Original von chris
Na ob Aprilia da kaufmännisch gesehen die richtige Entscheidung getroffen hat ??????? mit dem V4 Projekt

Die Jungen Heizer / Mopedfans werden immer weniger und wer schüttelt von denen mal kurz 15 - 20.000€ für ne RSV4 oder ne neue TuonoV4 aus der Tasche - für mich ne krassse Fehlentscheideung der Chefetage

kann mir nicht vorstellen, daß die V4 Modelle sich von der Stückzahl her rechnen - das subventionieren die Kleinen.

[.....]

Gruß

Chris.

dieses thema wird glaube ich immer und immer und immer wieder diskutiert:
ist rennsport nicht viel zu teuer und bringt keinen nutzen?

fakt ist doch folgendes:
die rsv4 wurde wahrscheinlich nicht mal mit dem ziel gebaut gewinn abzuwerfen, sondern um als technik und knowhowträger(gerade bei einem v4!!!!!) zu dienen.
die entwicklung war von anfang an darauf ausgelegt siege in der superbike wm einzufahren und somit werbung für das unternehmen zu machen.

klar sind solche prestigeduelle teuer, aber wo steht denn ein unternehmen ohne ein solches engagement?
wie soll man sportliche motorräder vermarkten, wenn man keine nennenswerten sportlichen erfolge feiert?

ich glaube das solche investitionen durchaus sinn machen. warum sonst macht es jedes unternehmen auf der welt?

schöne grüße

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Bastlwastl« (18. November 2009, 17:34)

Zum Seitenanfang

Hirnretter

Rennleiter

Beiträge: 1 070

Registrierungsdatum: 28. Februar 2009

Aprilia: NA 850 Mana

Motorrad: Normal flott

Dein Fahrstil: Normal flott

19

Mittwoch, 18. November 2009, 17:40

@ Bastlwastl:

Jaja, "win on sunday, sell on monday!" Nur: wie setzt APRILIA Rennsporterfolge PR-technisch um? Man baut eine Straßenversion, die den Presseleuten reihenweise unterm Hintern platzt - goil...

Setzen, SECHS!!

LG

Claus

Das Gas ist rechts!

... zumindest war es das bisher bei: Hercules MK4 X, Vespa 125 Primavera, Yamaha SR 500, Moto Guzzi V 65, Yamaha TR 1, Ducati 900 SS, Honda CB 250 RS, Aprilia 125 AF1 Sport Pro, Honda NTV 650, Suzuki GSX 750 1AE ...

Zum Seitenanfang

wexx89

KTM-Jäger

Beiträge: 348

Registrierungsdatum: 2. Mai 2009

Aprilia: SMV 750 Dorsoduro

Motorrad: Normal flott

Dein Fahrstil: Normal flott

Name: Marcel

20

Mittwoch, 18. November 2009, 17:59

Komisch ich hab allein für den 1a 900€ bezahlt. Für den A mit angerechneten 1a fahrstunden ca. 1200€. Ich finde das nicht gerade Billig hinzu kommen Geld fürs Motorrad dann noch Jacke Hose Handschuhe Stiefel Helm. Und ich bin da mal ganz erlich, ich hab lieber ein Auto als ein Motorrad. Ich denke so denkt der Großteil und als Jugendlicher mit 18 kann man sich halt net unbedingt beides leisten.
Is halt ein nicht unbedingt günstiges Hobbi.

Wer andre in der Kurve Brät hat ein Dorsoduro-Heizgerät :super

Zum Seitenanfang

Aprilia Shiver, Mana, Dorsoduro, Tuareg Forum

Alles Gerüchte

Kontrollzentrum

Geburtstage

Taschengeld

Eingetragen bei:

Werbung

Alles Gerüchte

Zitat

Zitat

Zitat

Zitat

RE: Alles Gerüchte

RE: Alles Gerüchte

Zitat

RE: Alles Gerüchte

Zitat

WSC Neuss