Aprilia Shiver, Mana, Dorsoduro, Tuareg Forum

Hat hier keiner eine Griffheizung an der DD oder seid ihr nur zu feige euch als warmduscher zu outen?
Ich hab gestern angefangen die coolride Heizung zu verbauen.
Für die 12er Hülsen muss der Lenker um ca 0,1mm aufgebohrt werden.
Der Schalter, der Temperatursteller und die Kontroll- LED passen unter die Zündschlossabdeckung und können dort eingebaut werden.
Klemme für den Abgriff such ich dann selbst und behalts dann auch für mich.
Wenn fertig ist stell ich noch einen kleinen Einbaubericht mit Bildern ein.


Ich möchte am WE die Coolride Heizung in den Lenker einbauen.
Wo greife ich am besten den Strom ab?
Sollte über Zündung geschaltet werden.
Die Heizung benötigt ca 5A, 52W bei 12VAC

Die Griffheizung habe ich bereits.
Ist von Coolride und wird im Lenkerrohr eingebaut.
Tausendfach bewährt in Alaska, Schweden usw. In diesen Schneemopeds.

In der Anleitung der elektronischen Heizungssteuerung steht, dass man die Spannung an der Sicherung wo auch die Hupe dran hängt abgreifen kann. Ein Relais ist wohl nicht notwendig bei der elektronischen Steuerung. Ich werde es heute mal so anklemmen und sehen was die DD sagt.

Winterhandschuhe sind einfach nicht gefühlsecht!
Und die mit der eingebauten Heizung schon mal gar nicht.

Habe fertig.
Für die die es interessiert.
Die die eine Griffheizung sowieso ablehnen brauchen hier nicht weiter zu lesen und auf die Kommentare kann ich auch verzichten.
Die Griffheizung ist von Coolride. Sie hat eine elektronische Temperaturregelung und benötigt deshalb auch keine Relais. Sie wird im Lenkerrohr verbaut und ist von außen nicht zu erkennen. Keine störenden Leitungen am Gasgriff, keinen dicken Gummigriffe usw.
Die Heizpatronen werden mit einem mitgeliefertem 2 K Kleber im Lenker verklebt.
Die Leitungen werden durch ein 8mm Loch an der Unterseite, in der Mitte der Klemmung aus dem Lenker geführt. Ich habe sie in einem Schrumpfschlauch zusammengefasst. Den Schalter, die Kontroll- LED und den Temperatursteller habe ich in der Zündschlossabdeckung verbaut. Die eigentliche Steuerelektronik ist unterm Tank verbaut.
Nach etwas suchen habe ich auch den richtigen Spannungsabgriff gefunden.
Der Spannungsabgriff erfolgt an der oberen Sicherung. Den Minuspol habe ich an der Kühlerbefestigung am Rahmen angeklemmt. Die Einbauzeit liegt bei ca. 2 Stunden.

Bilder sagen mehr als tausend Worte.
Die Bilder sind mit dem Handy gemacht und lassen etwas Qualität vermissen.
Sorry, das Akku meiner Kamera war leer.






Hallo komme gerade von der Testfahrt zurück.

War bis vor 10 Minuten noch unterwegs und schön die Coolride in Betrieb. Heute Mittag als ich losfuhr hatte ich sie zum ersten mal an. Zuerst auf 100% gestellt, dann langsam auf ca. 25% zurück gedreht. Heute Abend dann mit ca 50% gefahren. Bei 100% ist es viel zu heiß. Bei zweistelligen Temperaturen kann man immer noch mit Sommerhandschuhe fahren. Die Temperatur kommt nach ca. 1 Minute bis zu den Fingern. Die Temperatur verteilt sich gleichmäßig über den ganzen Griff. Es gibt auch keinen Unterschied zwischen rechts (Gas) und links. Und dem Alu- Lenker ist es auch egal. Er gibt die Wärme der Heizpadronen schön weiter.
Für mich hat sich die Investition gelont.