Passt Yuasa YTX 14-BS Batterie?

  • Hallo liebe Community,

    ich habe versehentlich die Batterie YTX 14-BS statt der 12er bestellt. Natürlich schon befüllt und dann beim Einbau festgestellt dass sie etwas höher ist als die 12er. In dem "Schacht" in den die Batterie eingeschoben wird ist unten eine Art zweiter Boden eingelegt. Wenn ich diesen herausnehme passt die 14er perfekt herein. Wenn ich ihn drinlasse dann passt die 12er perfekt. Ich habe nun bedenken dass der zweite Boden dazu dienen soll, die Batterie vor Hitze durch den Motor, der ja direkt unter dem Schacht ist, zu schützen. Für mich stellt sich nun die Frage, ob ich den zweiten Boden, der da ja einfach lose drin liegt, rausholen kann, oder ob ich dadurch möglicherweise die Batterie beschädigen kann. Wenn ich den Boden rausholen, ist unter ihm noch eine schwarze Gummischicht, die allerdings nur über die Hälfte des Schachtes geht und somit auch nur die Hälfte des Motors abdeckt.
    Habt ihr ne Idee? Brauch man den Boden zwingend?

    Liebe Grüße

    Adrian

  • Servus Adrian,

    und herzlich willkommen hier im Forum (kleine Vorstellung im Newbie ist hier gern gesehen, da man dann weiss welches Bjh deine Bella ist und auch ein bisschen DICH kennenlernt)
    Ich hab an meine Shiver (Bhj. 2011) den Boden raus und keinerlei Probs in den letzen 3 Jahren feststellen können ;)
    Gruß TheLoop

    Die Mutter der Dummen, ist immer schwanger! :thumbup:

  • Hallo Adrian,
    meine GT Baujahr 2010 hatte den doppelten Boden sowieso nie. Und nach einem Defekt an der ersten Batterie ist sogar ein Loch in der untersten Ecke links (also da wo die Säure hingelaufen ist). Wird aber auch nicht zu warm...
    Ich bin mir auch nicht ganz sicher, ob bei mir nicht sogar eine 14er Batterie drin ist. Ich guck am WE mal nach.

    Hätte Gott gewollt, dass Moppeds sauber sind, wär' Spüli im Regen...

    Fahren statt putzen...

  • ist das Loch nicht der Ablauf für Regenwasser ?
    Ich hab da auch ein Loch unter der Batterie...

    ...und Moin...
    Kai der Ammerländer

    ich hab hier voll den Endstress und du kommst mir mit so‘ner Scheiße... :ditsch

    WARNUNG: Beiträge dieses Benutzers können Spuren von Ironie, Sarkasmus, Uran, purer Boshaftigkeit, Fachwissen und Erdnüssen enthalten ... :aetsch

  • Haha...der hätte von mir kommen können.
    geile Verarsche.

    Oder meint er es ernst? :peinlich

    Uups...sorry.

    Nimm den Adapter Raus und bau die 14er ein. Das ist bei den GT Modellen Standard. Die wollten mit der 12er nur Geld sparen.

    Grüße!
    Olli

    mir doch Scheißegal...... :aetsch

  • hey Stop!!!! :nono

    Die YTX ist keine Gel Battierei sondern eine Flüssige!!! (Gerade gegoogelt) Ich glaube die ist für die Einbauposition der Shiver nicht geeignet! Die Ampere und Größe ist voll egal aber nicht der Inhalt. Dir wird die Soße auslaufen und den ganzen Hobel versauen!!! Hol Dir ne Gel oder ne LioN !!!

    Grüße!
    Olli

    mir doch Scheißegal...... :aetsch

  • ist das Loch nicht der Ablauf für Regenwasser ?
    Ich hab da auch ein Loch unter der Batterie...

    Leider ist das bei meiner GT ziemlich groß... man kann die Batterie von aussen sehen :weinen

    Hätte Gott gewollt, dass Moppeds sauber sind, wär' Spüli im Regen...

    Fahren statt putzen...

  • Ja Olli... er meint es tatsächlich ernst....
    ich mach da mal ein Bild bei Gelegenheit... Das sah bei mir eher so aus , als müsste das so...
    Sinn macht das an der Stelle links unten im Kasten...wenn sie auf dem Seiten-Ständer steht...

    ...und Moin...
    Kai der Ammerländer

    ich hab hier voll den Endstress und du kommst mir mit so‘ner Scheiße... :ditsch

    WARNUNG: Beiträge dieses Benutzers können Spuren von Ironie, Sarkasmus, Uran, purer Boshaftigkeit, Fachwissen und Erdnüssen enthalten ... :aetsch

  • hey Stop!!!! :nono

    Die YTX ist keine Gel Battierei sondern eine Flüssige!!! (Gerade gegoogelt) Ich glaube die ist für die Einbauposition der Shiver nicht geeignet! Die Ampere und Größe ist voll egal aber nicht der Inhalt. Dir wird die Soße auslaufen und den ganzen Hobel versauen!!! Hol Dir ne Gel oder ne LioN !!!

    Grüße!
    Olli

    Wenn ich nicht völlig falsch informiert bin, ist die 14ner baugleich mit der 12er, nur dass sie eben etwas größer ist. Und somit sollte ja auch die 14ner unbedenklich sein, was Art der Batterie angeht.
    Oder was meinen die anderen dazu?
    Und dann mal noch allgemein die Frage, ist die YTX14-BS überhaupt allgemein für die Shiver benutzbar? Bezüglich unterschiedlich Ah?

    Einmal editiert, zuletzt von Adrian93 (16. März 2018 um 21:01)

  • In meiner Shiver war bei Gebrauchtkauf Ende 2012 schon eine YTX14-BS drin, die hat bis mitte letztes Jahr gehalten.
    Auslaufen tut die natürlich nicht und dementsprechend hab ich mir Ende letzter Saison wieder eine YTX14-BS eingebaut. Bin bis heute sehr zufrieden mit der, die Erste hat 3 Winter problemlos mitgemacht, die Neue hab ich diesen Winter nicht einmal nachladen müssen (trotz Kurzstrecke..).

    Superflachgeil: Das ist eine wartungsfreie Flüssigelektrolyt-Batterie, die ist nach dem Befüllen dicht verschlossen,
    da läuft nix aus. Und original ist soweit mir bekannt auch eine Flüssigelektrolyt-Batterie drin und keine Gel-Batterie.

  • Das kann ich bestätigen . die Originale hab ich hier noch stehen... YTX12-BS .
    Hat drei Jahre ihren Dienst in der Shiver gemacht und musste dann als Organspende in die Tuono rein.
    Dafür hab ich nun eine LiFEPO drin. (Könnte aber ein wenig mehr Ah haben...)

    ...und Moin...
    Kai der Ammerländer

    ich hab hier voll den Endstress und du kommst mir mit so‘ner Scheiße... :ditsch

    WARNUNG: Beiträge dieses Benutzers können Spuren von Ironie, Sarkasmus, Uran, purer Boshaftigkeit, Fachwissen und Erdnüssen enthalten ... :aetsch