Neutral-Leuchte flackert

  • Hallo zusammen,

    ich hatte bei der heutigen Ausfahrt leider ein Problem.
    Immer wenn ich die Maschine starten wollte,hat die Neutralleuchte rumgeflackert.
    War die Lampe aus, ging nix, keine Reaktion bei Druck auf den Startknopf.
    War sie an, ist die Maschine sofort gestartet - es fing die Lampe aber wieder an zu flackern und der Motor ging wieder aus.

    Kennt jemand dieses Problem?
    Wo muss ich nachschauen bzw. was muss ich prüfen.


    Danke + Grüsse

  • Hat da evtl der Kill-Schalter am Ständer oder an der Schalter an der Kupplung ein Problem?

    ...und Moin...
    Kai der Ammerländer

    ich hab hier voll den Endstress und du kommst mir mit so‘ner Scheiße... :ditsch

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  • Bei Killschalter würde die Neutral-Leuchte aber nicht flackern, oder?
    Den Schalter an der Kupplung muss ich morgen mal genauer anschauen, heute war schon zu dunkel.
    Hab eben auch gelesen, das es einen "Leerlaufsensor" oder auch "Neutral Positon Sensor" gibt...aber leider kein Foto gefunden, wo genau der sich befindet.

  • Ich Dussel meinte auch den Sensor ... aber im Zusammenhang mit den Schalter an der Kuppung

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  • Ich bin mir nicht sicher... aber ich glaube Nr.22 im Link

    Da könnte bestimmt Helmut-Otto was zusagen...

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  • naja , hier in der Rubrik bin ich nun von der SL 750 Shiver ausgegangen...

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    • Offizieller Beitrag

    ... Hab ich eigentlich auch im Profil angegeben...

    Nein hast du nicht, sonst würde es neben, wie bei uns allen, im "Profil-Fenster" neben dem Beitrag stehen.

    Wenn sich die Shiver mit gezogener Kupplung (vorausgesetzt der Schalter dort funktioniert) aber flackernder Neutralleuchte starten lässt, sollte es der Leerlaufsensor sein.

    .

    Glück kann man nicht kaufen - aber ein Motorrad und damit fahren - dann ist man ganz nah dran. :)
    - (über 116.000km (seit Sept. 2011) mit zwei Shiver 750) - seit >40 tkm mit >MEGAöler = GPS-Kettenöler
    -vogelsberg-f6fo8.png
    ...das größte zusammenhängende Vulkangebiet Mitteleuropas. (Wikipedia)

  • Hallo...ist zwar schon älter das Thema...aber ich hatte gerade das gleiche Phänomen.

    Altbekannt scheint ja de Schalter am Kupplungshebel zu sein....hier bricht gern mal das Kabel oder ein Stecker rutscht vom Kontakt.

    Bei mir wars aber auch der Neutralschalter....ist ganz easy zu beheben...alle störenden Bauteile entfernen. Den Neutralschalter ausbauen und mal über ein ein feines Schmirgelpapier ziehen...dann den Messing Stift herausnehmen und die Spitze etwas spitzer formen....geht ebenfalls mit feinem Schmirgelpapier und dann noch für einen schönen Übergan sorgen... also am besten verrunden.

    Der Stift nutzt sich mit der Zeit leicht ab und wird flacher und die Kontaktfläche grösser. Deshalb seht er dann leicht über dem Kontakt weil er die Fläche nicht mehr genau trifft, da er überdeckung hat.

    Danach wieder alles zusammenbauen und man hat wieder Ruhe...


    Lg

    Immer vorher an nachher denken...;o)