Zweitbike ?

  • Hab auch noch n bischen mehr in der Garage stehn.
    Meine 83er HD FLHS Late Shovel macht bei schönem Wetter ab und zu echt
    Laune und zum touren ist noch meine MG California da. Meine 94er 900SS hab ich jetzt weg gegeben und dafür steht jetzt die Shiver mit in der Garage.
    Ach und so fürs einkaufen im Ort ist noch ne 25 jahre alte Blech Vespa PK50 XL da. Meine Frau meint immer daß sie befürchtet ,daß bei mir der Trend zum
    "Siebtmoped"führt.Naja da sag ich natürlich immer :pfeif: Nie im Leben :bier
    Gruß Raimund

    Und immer gummierte Seite unten lassen !!

  • habe bereits auch 2 öfen in der scheune, überlege mir aber schon noch ne r 1200 gs zu zulegen.
    1. bequem
    2. keine kette
    3. ist zwar teuer, aber auch werterhaltend
    mit anderen kann ich mich nicht so recht anfreunden.
    ist aber noch nicht definitiv, werde diesen sommer meine bella nach schottland ausführen. wenn sie sich bewährt bleibt es bei 2 bikes.

    ps. habt ihr schon mal "long way round" + "long way down" gesehen?
    würde ich jedem "reiseverückten" empfehlen. mir hat es voll den ärmel reingezogen :peinlich

    naja, irgendwann vielleicht

  • Im Moment sieht es bei mir gesundheitlich sehr schlecht aus bzw. ist unklar, in wie weit und wann ich wieder Motorrad fahren kann... aber in den letzten Jahren war ich auch öfters mit 2 Bikes gleichzeitig unterwegs, daher wollt ich hier kurz posten.

    Ich hatte zum einen ne GSX-R 1000 und KTM 660 SMC, ne Bandit 1200 und be KTM 640 SM, ne Fazer 1000 und ne Aprilia Tuono 1000 jeweils zeitgleich. Zudem bin ich oft die fazer 600 meiner Freundin parallel gefahren.

    Bei mir ist es so, daß mich soviele verschiedene Konzepte faszinieren und es auch an manchen Tagen einfach mehr Spaß macht, ne "langsame" Sumo zum Späßchen machen zu fahren und an anderen Tagen nmuss es Vollgas auf der BAB oder Ausbeschleunigen der Gänge (bei der GIxxer wars am geilsten... 2. Gang bis 205, 3,. Gang bis 242 usw....) sein.

    Das Dumme ist nur, dass es sowohl viel Kohle kostet mit zwei Bikes gelichzeitig als auch man sich immer "entscheiden" muss, welches Bike man denn nun nimmt.

    Hatte cih die Sumo mit und traf auf Kumpoels, die voll am Ballern waren, dann war das natürlich für mich nciht möglich. Hast die Gixxer mit und nen Freund übt grad mit seiner Sumo das Wheelen und Stoppies etc. dann hätte man gerne auch die Sumo mit gehabt.. tja, hat man "nur" ein Bike, ist es so gesehen einfacher.

    Aber ganz ehrlich, wenn ich die Kohle hätte, würd ich mehrere verschiedene Konzepte in der Garage haben und mir jeweils das Bike nehmen, wo man grad verschärft Bock drauf hat! Problemazisch ist aber m.E. auch, dass man sich nie rifhtig auf ein Konzept einschiessen kann, wenn man ständig wechselt. Habe Hanging-Off nie richtig gekonnt/gemacht, da ich wohl alles in allem mehr der aufrechte Superbikelenker fahrende Typ war... .

    Gruß, Achim

  • Hallo Leutz,

    gestern habe und nun endlich mal die Zeit gefunden eine BMW 1200GS zufahren. Ich war gespannt ob sie wirklich soooooooooo gut ist wie alle behaupten. Und ich muss sagen das Bike ist wirklich Klasse in fast allen Bereichen. Der 12 Boxer drückt und schiebt sagenhaft ist das. Erstaunlich auch wie leicht die ums Eck brettert. Man kann mit dem Ding sowas von flott unterwegs sein das hätte ich nicht gedacht.
    Fahrwerkstechnisch läst die GS keine Wünsche offen mit ESA-Fahrwerk ist für jeden schnell die richtige Einstellung gefunden und das auch während der Fahrt.Das 19 Zoll VR tut sein übriges dazu. Schlechte oder unebene Straßen spürt man garnicht überhaupt kein Vergleich zu unseren 17 Rad.

    Fazit die GS ist wirklich ein Super Bike. Ich bin sehr überrascht und begeistert von dem Bike. Ich denke mal ich hab mein Zweitbike gefunden. Und bevor ihr jetzt wieder denkt, wieder ein BMW geschädigter mehr ! Fahrt sie mal wenn es euch möglich ist, ihr werdet überrascht sein wie gut die ist.

  • Gefahren hab ich die GS noch nich, aber gesehen was die Typen mit dem Ding bei Fahrsicherheitstrainings machen. Und damit mein ich nicht die Trainer.
    Einer der Leiter des Trainings meint, die von BMW haben was in die Sitzbank eingebaut, was den Fahrern was spritzt.

    Probieren werde ich das auf jeden Fall auch noch irgendwann. Ich befürchte nur, das ich danach nichts anderes mehr fahren will...

    Hätte Gott gewollt, dass Moppeds sauber sind, wär' Spüli im Regen...

    Fahren statt putzen...

    Einmal editiert, zuletzt von miele (30. September 2010 um 09:31)

    • Offizieller Beitrag

    Hallo Leutz,

    gestern habe und nun endlich mal die Zeit gefunden eine BMW 1200GS zufahren. Ich war gespannt ob sie wirklich soooooooooo gut ist wie alle behaupten. Und ich muss sagen das Bike ist wirklich Klasse in fast allen Bereichen. Der 12 Boxer drückt und schiebt sagenhaft ist das. Erstaunlich auch wie leicht die ums Eck brettert. Man kann mit dem Ding sowas von flott unterwegs sein das hätte ich nicht gedacht.
    Fahrwerkstechnisch läst die GS keine Wünsche offen mit ESA-Fahrwerk ist für jeden schnell die richtige Einstellung gefunden und das auch während der Fahrt.Das 19 Zoll VR tut sein übriges dazu. Schlechte oder unebene Straßen spürt man garnicht überhaupt kein Vergleich zu unseren 17 Rad.

    Fazit die GS ist wirklich ein Super Bike. Ich bin sehr überrascht und begeistert von dem Bike. Ich denke mal ich hab mein Zweitbike gefunden. Und bevor ihr jetzt wieder denkt, wieder ein BMW geschädigter mehr ! Fahrt sie mal wenn es euch möglich ist, ihr werdet überrascht sein wie gut die ist.


    Der Text könnte von mir stammen! :klatschen Bin sie vor zwei Wochen Probe gefahren!
    Ein geniales Bike! :nr1 Der Preis tut natürlich doch schon etwas weh!!

    • Offizieller Beitrag

    ich bin bisher nur die 1150er GS gefahren
    ich weiß die neue 1200er ist noch ein bisschen besser

    aber aktuell ist das keine Bike für mich
    ich spüre nix vom Hinterrad

    ich bin die nächste Zeit erst mal mit meiner DD glücklich und zufrieden
    aktuell reizt mich ein Trail Mopped damit könnte ich dann evtl. auch mal meine
    besser Hälfte in leichtes Gelände locken

  • Mir ist die große GS einfach zu klobig, egal wie gut die technisch sein mag, zudem nicht gerade schön, finde die eher häßlich.
    (Geschmäcker sind natürlich wie immer verschieden) !

    Meine Richtung geht da schon mehr zum großen Kürbis, 990 SMT oder SMR , ggfl. zur Adventure.
    Mal sehen.... :denk

    Nachts is es näher als übern Berg ! ;o)

    Einmal editiert, zuletzt von MTB-RFC (30. September 2010 um 12:39)

  • was halltet ihr eigentlich von der yamaha xt1200z super tenere? hat ja in der motorrad den zweiten platz hinter der gs belegt.
    @mtb
    ktm ist mir dann schon wieder einwenig zu sportlich.

  • Mooin Gemeinde !!!! :wink

    Ich habe als Zweitmoped noch die Aprilia Caponord.Das Ding is genial als Reisemotorrad...als Lasttier...als fahrendes Sofa...und wenn mans kann dann taugt es allemal viele BMW`s und Rennhobel am Berg und anderswo zu vollstrecken :dance:fight:grimasse

    wie man an meinem Namen erkennt..... kann ich das nicht so :angry1
    grüße von der Schnegg :girl

    Einmal editiert, zuletzt von Apriliaschnegg (30. September 2010 um 13:36)

  • @heido

    Die XT1200Z ist sicherlich ein gutes und solides Bike, für's Reisen würde ich die in Erwägung ziehen, inkl. Alukoffer
    in der Erstausrüstung. Die "Qualität" sollte bei Yamaha auch passen.

    Nachts is es näher als übern Berg ! ;o)

    • Offizieller Beitrag

    Der Text könnte von mir stammen! :klatschen Bin sie vor zwei Wochen Probe gefahren!
    Ein geniales Bike! :nr1 Der Preis tut natürlich doch schon etwas weh!!

    Eines kann die GS natürlich nicht so gut wie die Bella. :headshake Nämlich: So genial Aussehen!!

  • Meine Zweitmopette kommt aus Austria, hat 525ccm, wiegt ca 125kg und hat irgendwas um die 53PS. Außerdem ist die Gute fast unzerstörbar und hat mich schon tausende Kilometer über Sand und Schotter, durch Schlamm und Wasser getragen. Sogar auf Berge die ich zu Fuß niemals erklimmen könnte (liegt aber auch am Alter ;) ). Sollte ich mich eines Tages von einer der beiden Hübschen trennen müssen, bin ich mir fast sicher das es dann doch die DD sein wird.
    Echtes Offroad Fahren läßt sich halt mit nix vergleichen, da kann die Bella noch so toll aussehen. (Wäre trotzdem äußerst schade :bye )

    Geradeaus kann (beinahe) jeder . . . :wink

  • hab heute gerade mein Drittmoped abgeholt - ne G650X Country mit 1900 KM zu nem sehr fairen Kurs. Ist zwar nicht der brutale Geländebrenner, aber um gelegentlich mal mit den Kumpels im Dreck zu spielen, reicht sie aus... :jippiii

    ride it like you stole it

    saarBikers.net
    das Motorrad Forum im Saarland

  • Hallo Shiveraner!

    Also Zweitmopped geht mir auch schon lange durch den Kopf :denk aber dann sollt es ein gemütliches zum crousen sein, sowie eine Motoguzzi Aniversario oder ne Shadow black spirit im Boblerstyle. Zum heizen hat man ja was. Das gute im Ösiland ist das ich nur für die stärkste zahlen muss und nur ein Nummernschild brauche, das kann man beliebig ausweiten auch mit Autos.

    Gruß :hut

    fahre nie schneller als dein Schutzengel fliegen kann :pilot

  • Zitat

    hab heute gerade mein Drittmoped abgeholt - ne G650X Country mit 1900 KM zu nem sehr fairen Kurs. Ist zwar nicht der brutale Geländebrenner, aber um gelegentlich mal mit den Kumpels im Dreck zu spielen, reicht sie aus... :jippiii


    Meinn Kumpel hat auch letztens seine XCountry verkauft. Also hübsch ist was anderes Dampf hat se wohl auch nciht so dehr, ich wüsste nciht warum ich mir son Ding kaufen sollte, denn so richtig Geländegängig isse ja auch nciht.