Scottoiler Schmiersystem !

1. offizieller Beitrag

    Hallo,

    ich werd mir nen McCoi installieren, da mir das Unterdrucksystem an meiner Fazer schon auf den Keks gegangen ist.

    Ich habs nie richtig eingestellt bekommen. Mal lief die Kette trocken, mal ahb ich die Verkleidungen der hinter mir fahrenden versaut.
    Das wiederbefüllen wenn er ganz leer war ist auch umständlich.

    Zudem muss ich den Ansaugtrackt öffnen und einen Schlauch zum Scotty ziehen. Da beinhaltet die Gefahr das der Motor Nebenluft zieht.

    Nein, ich ziehe den McCoi vor, der auch vor kurzem in ner Motorrad gewonnen hat.
    Einziger Nachteil: man muss löten können.

    Das einstellen sollte bei dem neuen System besser gehen denke aber auch das viele den Fehler machen den Tank aussen zuverbauen weil er dort zuviel Temp. Schwankungen ausgesetzt ist. Wenn er unterm Sitz ist sollte das Öl eigentlich von der Viskosität konstant bleiben bei warmen Motor.

    Zitat

    Original von yamraptor
    Wenn er unterm Sitz ist sollte das Öl eigentlich von der Viskosität konstant bleiben bei warmen Motor.

    Da sollte es eher Kochfest sein das Öl =)

    Im übrigen, ist da überhaupt Platz für einen Ölbehälter? ich hab mich schon gefragt welche Größe ich beim McCoi überhaupt unterbringe.

    Hallo Zusammen,

    kann Euch eigentlich nur den "normalen" Scottoiler ans Herz legen. Funktioniert seit "Generationen" einwandfrei, ist easy zu installieren und ist fast unkaputtbar, weil ja kaum etwas dran ist...

    Meines Erachtens ist der E- Scotti eine reine Marketing- Blase, die versucht, Euch das doppelte an Kohle aus der Tasche zu ziehen. €250.- für einen Öler.- ich glaube es hackt :teufel!
    Diese komische Doppeldüse ist auch kein "Muß", sondern "a nice to have", da sich das Öl recht gleichmäßig auf der Kette verteilt.
    Wer natürlich meint, das Geld aus dem Fenster schmeißen zu können bzw. zu müssen, nur zu. Irgendjemand muß ja die schwächelnde Konjunktur ankurbeln. Zum Dank gibt es dann eine zusätzliche, scheußliche Installation am Lenker ;o).

    Gruß
    Armin

    Hallo

    Zitat

    Original von mopedjunkie
    kann Euch eigentlich nur den "normalen" Scottoiler ans Herz legen. Funktioniert seit "Generationen" einwandfrei, ist easy zu installieren und ist fast unkaputtbar, weil ja kaum etwas dran ist...

    wie heisst es manchmal bei den Schwaben?
    'Des hommer scho immer so g'macht'
    Nur deswegen muss es nicht das Beste sein
    Ich hatte den Scotty 70tkm an der Fazer und zum Schluss (so etwas 30tkm) ist er mir nur noch auf den Keks gegangen.
    Wie ich es geschrieben habe. Verölte Verkleidung der hinter mir fahrenden und immer wieder viel Ärger und Einstellungsgefummele.

    Zitat

    Original von mopedjunkie
    Meines Erachtens ist der E- Scotti eine reine Marketing- Blase, die versucht, Euch das doppelte an Kohle aus der Tasche zu ziehen. €250.- für einen Öler.- ich glaube es hackt :teufel!

    ich weiss nicht woher Du die 250€ hast.
    Der einfachste McCoi kostet 115€. Wenn Du 250€ ausgibst bekommst die ne USB Schnittstelle und Windowssoftware. Ich denke das ist nur ein Gimmik für Technikfreaks, die nichts anderes tun als 2 Stunden am Tag die Programmierung der Ölers zu optimieren.
    Btw.: der Scotty kostet bei Tante Luise auch 129€, soviel wie das 'Deluxe System' vom McCoi
    Der CLS kostet allerdings 250€, das stimmt

    Zitat

    Original von mopedjunkie
    Diese komische Doppeldüse ist auch kein "Muß", sondern "a nice to have", da sich das Öl recht gleichmäßig auf der Kette verteilt.

    Da gebe ich Dir recht. Nur beim Scotty gibt es das Ding jetzt eben und deswegen ist er teurer geworden.

    Zitat

    Original von mopedjunkie
    Zum Dank gibt es dann eine zusätzliche, scheußliche Installation am Lenker ;o).

    Wo soll der Schalter sein? Der McCoi geht vollautomatisch, sogar mit Regensensor.
    Und man kann ihn testen ohne das Motorrad dauernd im Stand laufen zu lassen.

    Es gibt viel Pro und Contra zu dem Thema.
    Meine erste Kette auf der Fazer hat mit Scotty etwa 40tkm gehalten. Die zweite Kette war etwa mit 27tkm fertig.
    Das Problem war jeweils, das sie spür und hörbar gerasselt hat. Selbst nachdem sie frisch geschmiert wurde dauerte es nur 50km und man hatte wieder ein rasseln. Teilweise waren sie dann auch ungleichmäßig gelängt.

    Meine Meinung: Kettenöler ja, aber kein Scotty

    Edit: das E-System von Scotty kannte ich bis gerade eben noch nicht :pfeif

    Einmal editiert, zuletzt von Jogie63 (2. November 2009 um 21:54)

    Ich hab mir so ein Teil jetzt bestellt komt die Woche noch an, dann wollen wir mal sehen wie dat so is ;o).


    So er ist da ich werde mir mal am WE Zeit nehmen und schön Basteln :]

    Kann mal jemand schreiben bzw. Bildet machen wie er den McCoi an der Shiver eingebaut hat.
    Wäre schön...

    Sven

    • Offizieller Beitrag
    Zitat

    Original von yamraptor
    So habe meinen Scotti bekommen und weil sonst kein Intresse besteht können wir das auch schließen oder löschen !

    Nee nee.....wir wollen noch Bilder von dir sehen :D
    Hab das mit der Sammelbestellung gelöscht....muß reichen ;)