Ducati Hypermotard 796

  • Hallo,

    müßig eigentlich, aber was soll's? :-/

    Der Schnabel ist mir etwas zu "entig" und die Sitzgruppe wirkt etwas klobig (präzisiere: ab Federbein heckwärts zusammen mit Hilfsrahmen und Auspuffrohr ... da addiert sich optisch recht viel). Ist in natura hoffentlich weniger auffällig.
    Wäre mir vermutlich zu flach (Sitzhöhe), für andere genau das richtige.

    Schön leicht und mit (kleiner) Gepäckbrücke. Auch sonst nicht wirklich hässlich (schöne Gitter, viel freier Motor).

    Ob das mit den Spiegeln funktioniert (spricht: man darin etwas sehen kann)? Hm, und wird ja doch ganz schön breit dann. Muss ich die beim "Laternenparken" einklappen? Kommt man im Stadtverkehr damit zurecht?

    Gibt bestimmt viele, die total auf die Einarmschwinge abfahren. Ich finde sowas verzichtbar, wenn auch nicht störend.

    Gruß

    3 Mal editiert, zuletzt von stoff100 (14. Oktober 2009 um 18:08)

  • sieht super aus. aber wenn Ducati dann die Monster 1100. das wäre ein Favorit als Nachfolger für die Shiver :super

    mfg
    Goody

    Diskutiere niemals mit Idioten. sie ziehen dich auf ihr Niveau runter und schlagen dich dann durch Erfahrung !!!

  • ....das Heck finde ich bei der DD schöner, aber das ist natürlich Geschmacksache, wie auch das Gesamtdesign.

    Falls ich meine DD mal abgeben sollte, dann nur gegen ein Mopped
    mit mehr Hubraum und Leistung. Zur Zeit sehe ich da aber noch keinen Bedarf. :headshake

    Nachts is es näher als übern Berg ! ;o)

  • N´Abend,

    ja - das ist schon gutes Angebot von Ducati.

    Optisch finde ich die Hypermotard gar nicht mal besser als die Dorsoduro.
    Und ich denke, vom Handling muss die 796 erstmal so angenehm sein wie die Dorsoduro.

    Aber 20 kg weniger Gewicht sprechen für die Ducati und der Motor wird sicherlich genial sein (und dabei trotz des mehr als 20 Jahre alten Konzepts 1 - 1,5 l/100 km weniger verbrauchen als unser 750er).

    Wobei man auch die ersten Tests abwarten sollte.

    Tauschen werde ich sicherlich nicht, aber wenn es die Hypermotard 796 vor einem Jahr schon gegeben hätte, wäre die Wahl deutlich schwerer gefallen.

    Ne - aber schickes Teil mit ausgezeichnetem Preisleistungsverhältnis.


    Gunar

  • Bei mir ist die große Hypermotard, die ich optisch schon als Prototyp sehr reizvoll fand, sofort bei der ersten Sitzprobe durchgefallen. Das passte mit meinen auf 1,87 verteilten Gräten hinten und vorne nicht! :headshake

    R i d e - b y - w e i a h !

  • Nee nee - da hat DUCATI mal überhaupt nicht meinen Geschmack getroffen!
    Meiner Meinung nach hat die "Dorso" ganz klar den Nase vorn!!!
    Und bzgl. "entig" *g* :abfeiern ....da kann ich stoff100 nur recht geben!
    Nee :nono- die kommt mir nicht in die Garage!

    ...wenn's ich meine "Bella" mal -aufgebe-, dann kommt mir eine KTM (990 Adventure R) ins Haus.

    Hier:

    :jester Wer andern in die Möse beißt . . . ist böse meist!!! :jester

    Einmal editiert, zuletzt von WhiteRider (14. Oktober 2009 um 22:46)

  • Zitat

    Original von WhiteRider
    Nee nee - da hat DUCATI mal überhaupt nicht meinen Geschmack getroffen!
    Meiner Meinung nach hat die "Dorso" ganz klar den Nase vorn!!!
    Und bzgl. "entig" *g* :abfeiern ....da kann ich stoff100 nur recht geben!
    Nee :nono- die kommt mir nicht in die Garage!

    ...wenn's ich meine "Bella" mal -aufgebe-, dann kommt mir eine KTM (990 Adventure R) ins Haus.

    Hier:

    Na eine schönheit ist das aber auch nicht :kotz
    Da finde ich die super Duke aber besser und kommt der DD um einiges näher wie das da !

  • Zitat

    Original von wexx89
    Der Arsch von der Ducati is ja mal richtig hässlich genauso we bei der 1000er :aetsch
    Die einzigst geile Hypermoto is die umgebaute von Walz (http://www.walzwerk-racing.com/deutsch/index.html)
    Da gefällt mir die DD ja um Längen besser.


    Bei dem war ich zufällig vor zwei Tagen in Hockenheim.

    Der baut eigentlich Harley`s extrem um.
    Also dem seine Duc ist sehr lecker... leider liegt der Preis bei 23.000 Euro.

    :pilot Länger do kerzer dort :teach

    :leuchte Kann man die Klimaerwärmung stoppen, wenn man den Kühlschrank offen lässt? :kalt

    Einmal editiert, zuletzt von Kühlschrank (14. Oktober 2009 um 23:46)

  • Die Duc hat einfach mal 14PS weniger als der Shiver/Dorso-Motor. Mehr Hubraum und noch weniger Drehmoment. Aber aussehen (bis aufs Heck) ist schon besser als die Dorso find ich.
    Drum fahr ich aber auch ne Shiver. Jedem das seine halt, ne!:italia

  • Zitat

    Original von Lariscos
    Die Duc hat einfach mal 14PS weniger als der Shiver/Dorso-Motor. Mehr Hubraum und noch weniger Drehmoment.


    Und merkt man das? Immerhin wiegt sie rd. 30 kg weniger.
    Zum DD-Motor sind es übrigens nur 10 PS Differenz und der Drehmoment-Unterschied zur Shiver beträgt gerade mal lächerliche dreieinhalb Nm, mithin nicht mal 5%.

    Solche theoretischen Zahlenjonglierereien halte ich in diesen Dimensionen für reichlich aussagelos, zumal hier nur Max-Werte verglichen werden ... und das noch ohne die passenden Drehzahlen der Duc zu den Werten zu kennen (oder kennt die schon wer?).

    Ich denke, das kann man erst nach einer Probefahrt sagen.

    Gruß

    2 Mal editiert, zuletzt von stoff100 (15. Oktober 2009 um 14:02)

  • Jo war auch dort und hab sie live gesehen. Nur ich glaub um die richtug fahrbar zu machen müssen da mal paar Abdeckungen vor die ganzen Riehmen und Zahnräder

    Wer andre in der Kurve Brät hat ein Dorsoduro-Heizgerät :super

  • nicht wirklich.... ich war ja schon auf einigen Ducati Ausfahrten dabei.
    Da fahren einige mit solch offenen Motoren rum


    :pilot Länger do kerzer dort :teach

    :leuchte Kann man die Klimaerwärmung stoppen, wenn man den Kühlschrank offen lässt? :kalt

  • Zitat

    Original von yamraptor

    Na eine schönheit ist das aber auch nicht :kotz
    Da finde ich die super Duke aber besser und kommt der DD um einiges näher wie das da ![/quote]

    Ach was! :ditsch ...hast das Teil schon mal auf'm Asphalt erlebt! ....richtig gediegen sag ich Dir! Aber zum Glück ist das mit den Motorrädern wie mit den Frauen *lol* :lol - reine "Geschmacksache" :jop

    :jester Wer andern in die Möse beißt . . . ist böse meist!!! :jester

  • Zitat

    Original von WhiteRider

    Na eine schönheit ist das aber auch nicht :kotz
    Da finde ich die super Duke aber besser und kommt der DD um einiges näher wie das da !

    Ach was! :ditsch ...hast das Teil schon mal auf'm Asphalt erlebt! ....richtig gediegen sag ich Dir! Aber zum Glück ist das mit den Motorrädern wie mit den Frauen *lol* :lol - reine "Geschmacksache" :jop [/quote]

    Das will ich Dir garnicht absprechen fahren tut sie sicher gut, aber für mein Auge ist es leider nichts dann lieber die Super Duke R die wäre schon was ;o) aber ich kann mich nicht von meiner Bella nicht trennen hab sie soooooo lieb :herz

  • hi,

    wenn zwei sich streiten dann gibt's ja noch nen lachenden Dritten

    :super Shiver und nochmals Shiver :super

    die Duke und die Duc sind doch so was von scheußlich, das kann man doch nur mit innenverspiegeltem Visier besteigen und dann erst beim Fahren öffnen ;)

    und ich bin gespannt auf die EICMA und die hoffentlich vorgestellten 1200 V2 Shiver und Dorso - Design hat Aprilia von den drei genannten sicher am besten im Griff

    KTM hat definitiv KEIN Design sondern von funktionalem Plastiklook im offroad-style geprägtes Aussehen - da zählt nur die Technik - das können sie aber gut

    Duc ist wie Harley eine Frage der Weltanschaung - schön ist wieder anders, die letzte wirklich grandiose Duc war die 750 Königswelle, das ist aber auch schon ne Weile, so an die 30 Jahre her - danach das ist geniales Marketing eines Mythos.

    Aber wies auf schwäbisch heißt "jedem Tierle sei Pläsierle"

    übersetzt: soll doch jeder nach seinem Geschmack glücklich werden

    Chris

    Schönes Wochenende noch

    :italia:toeff:italia:toeff:italia

  • Hab sie mir grad auf der Webseite angeguckt:

    Vorab ich mag Ducati aber bei meiner Bella war es Liebe auf den ersten Blick. :super
    Gesehen, gesessen,gefahren, Kohle zusammengekratzt. :D

    Lenker nö da hätte man auch n 22er Rohr von Obi nehmen können.

    Cockpit nur digital passt ned.

    Tankverschluß zum schrauben: is das n Reservekanister.

    Heck is auch nicht wirklich schön aber immer noch besser wie bei den Monstern.

    Nix für mich ich bleib bei meiner Shiver GT, denn wie sagte VW es mal so treffend: Fahrvergnügen

    "Es sind 105 Meilen bis Chicago, wir haben genug Benzin im Tank, ein halbes Päckchen Zigaretten, es ist dunkel und wir tragen Sonnenbrillen!"
    "Tritt Drauf"