Tank der 1200er auf die 750er/900er

  • Hallo Zusammen,

    mein Name ist Uli, komme aus dem Norden Berlins (Schwanebeck) und bin eigentlich nicht neu hier, da ich hier schon seit mehreren Jahren als "User" hier bei euch im Forum mitlese, mit dem Gedanken "schon immer mal (seit 7 Jahren) eine Shiver zu kaufen".
    Das "schon immer mal" ist leider nie Zustande gekommen, da ich mir mit meiner Frau ein Töff (Z750) bisher geteilt habe, und sie lieber 4Zyl. fährt...na ja.
    So, nu ist mein kleiner Traum in Erfüllung gegangen, und ich hab mir als "Zweitbike" für den Spass eine 750er Dorsoduro gegönnt (is dann irgenwie doch keine Shiver geworden), zwar eine von 2009 aber 1A Zustand aus 1.Hand sehr gepflegt und nur 9300km auf der Uhr.
    Die ein und andere Kinderkrankheit ist leider noch vorhanden (siffende Deckel der Brems- und Kuplungspumpe und ein leicht nach vorn verzogener Tank, der aber bisher keine Verkleidungsteile "zerstört" hat und nach 8 Jahren bekomm ich den eh von Aprilia nich mehr auf Kulanz...denk ich mal).

    Sowei zu mir,
    folgende, hier im Forum leider nicht bis zu Ende diskutierte Fragen stellt sich mir nun auch:

    1. Hat den nun schon mal jemand versucht den Tank der 1200er auf die 750er zu montieren?

    2. Ich hab irgendwo gesehen das jemand einen "FuelFriend 1,5L" uter der Sitzbank verstaut hat, wo hat er denn die Batterie hin platziert?

    3. Fährt jemand ohne Soziusrasten und ohne den HalteRiemen? (wie sieht das mit dem TÜV aus...gibst da Mecker? und muss ich die dann wieder anschrauben?)

    4. Sind die siffenden Behälterdeckel mit neuen Membranen in den Griff zu bekommen oder muss ich auch neue Deckel nehmen?

    5. bekomm ich den Tank hochgeklappt ohne die Seitenteile abzumontiern? die Hülsen drehen sich bei mir leider auch mit...

    Hoffe ihr könnt mir helfen.

    Lieben Gruß und schönen 1.Advent
    Uli

    PS: Freu mich auf eure Tips

  • 2. Ich hab irgendwo gesehen das jemand einen "FuelFriend 1,5L" uter der Sitzbank verstaut hat, wo hat er denn die Batterie hin platziert?

    Habe eine kleine Hecktasche in die der 2L Fuelfriend passt. Die Tasche an den Haltegriffen mit Kabelbindern fixiert - - - fertig

    3. Fährt jemand ohne Soziusrasten und ohne den HalteRiemen? (wie sieht das mit dem TÜV aus...gibst da Mecker? und muss ich die dann wieder anschrauben?)

    Fahre seit Jahren ohne die Rasten und ohne den Halteriemen, der TÜV hat nie was beanstandet (habe aber auch die original Haltegriffe dran)

    4. Sind die siffenden Behälterdeckel mit neuen Membranen in den Griff zu bekommen oder muss ich auch neue Deckel nehmen?

    Deckel runter und den Rand sowie das Gummi sehr gründlich reinigen (etwas Bremsenreiniger auf einen Lappen). Dann den Deckel gleichmäßig und fest anziehen . . . wird wieder dicht.

    Geradeaus kann (beinahe) jeder . . . :wink

  • Tank passt meines wissens nicht, da das Luftsystem der DD750 das gleiche ist wie bei der Shiver, und die hatte ich.
    An diesem wird die Luft durch den bekannten Schnorchel angesaugt, und bei der DD1200 vorn direkt am Kasten.
    Außerdem glaube ich, dass der Tank der DD1200 tiefer Richtung Batterie gezogen ist, wo bei der 750 kaum Platz sein dürfte.

    Halteriemen und Soziusrasten hat sich der Tüv noch nie beschwert. Bei längeren Latsch hat man ohne Soziusrasten hinten wenig halt, da ohne diese die Fersenteile sehr klein ausfallen.

    :angry1 Gut fahren zu können, bringt nix, wenn andere zu blöde dafür sind :angry1

  • Danke für eure schnellen Antworten,

    das mit den Kupplungs- und Bremmspumpendeckeln werd ich mal probieren, dann kann ich sie auch gleich anschleifen und neu mit Lack überduschen, dann sehen die auch wieder chic aus.

    Die Rasten werd ich dann wohl auch abbauen...der Riemen ist schon ab...meine Frau fährt eh mit ihrer eigenen Maschine.

    Das mit dem Tank werd ich, wie denk ich alle hier im Forum mit dem Fuelfriend lösen.

    Könnt ihr diese offenen Kupplungsdeckel (also mit "Schauglas") empfehlen oder is das Quatsch...nett sieht es ja aus...

    Gruß
    Uli


  • Könnt ihr diese offenen Kupplungsdeckel (also mit "Schauglas") empfehlen oder is das Quatsch...nett sieht es ja aus...


    ein Fuchsschwanz am Manta ist auch Quatsch . . . . wem's gefällt ;o)
    Ich finde das Schauglas einen Eycatcher am Bike ;)

    Die Mutter der Dummen, ist immer schwanger! :thumbup:

  • Ich habe den transparenten Deckel seit ein paar Wochen dran , sieht halt schon aussergewöhnlich aus , ist ja auch nicht an jeder Strassenecke zu sehen.
    da gibt es 2 Bezugsquellen Ebay Kleinanzeigen der ist ohne Relief glatt wie Einmachglas so wie es aussieht auf dem Foto, und Wendel Berlin mit Aprilia -Relief also der Stern und der Apriliaschriftzug ist erhaben.

    Für den kleinen Tank hilft den Tageskilometer nach dem Tanken auf null stellen dann weisst du das ab gefahrene 85 bis 135 km je nach Fahrweise die gelbe Lampe kommt. Dann wenn die Gegend unbekannt ist ne Tankstellen App um Hilfe bitten:D und im Schleichmodus die verbleibenden 25 km zur Tanke zittern.

    :bier nie kampflos aufgeben:boxen