Winterschlaf

    Ich denke das macht den Motor nix aus. Kannst schließlich damit 20000km fahren. Und die kann man auch nicht über Nacht fahren.

    Ich würde eher das Motoröl anfangs der Saison wechseln. Über den Winter kann es sein, dass sich Feuchtigkeit im Motorinneren niederschlägt. Diese Feuchtigkeit wäre dann im Öl. Also besser am Anfang der Saison wechseln. Das alte Öl dient dann den Winter über als Korrosionsschutz.

    zu diesem thema hätte ich noch ne andere frage

    also mein bike steht über den winter draussen aber überdacht, abgedeckt und aufgebockt. meine frage wäre macht das der dorsoduro nix, also die temperaturen. mein kumpel meinte wenn man sein bike übern winter draussen lässt würden die dichtungen undicht werden oder so. wie siehts eigentlich mit dem auspuff aus, muss man da was abdecken oder so?

    und noch was anderes, als ich noch ein letztes mal fahren wollte hatte ich gemerkt das ich mir n nagel reingefahren hatte und jetzt weiss ich net ob den reifen jetzt noch wechseln soll, da ich über n winter sowieso net fahre weil mein bike abgemeldet ist?

    was sagt ihr so dazu?

    keine Angst, die wollen nur Spielen ! :P

    Einmal editiert, zuletzt von roffeL.de (20. Oktober 2009 um 17:37)

    Hallo roffeL.de,
    ist nicht aus Zucker, das Ding :)

    Klar, in der guten Stube ginge es ihm sicher etwas besser. Aber Hauptsache der Kühlwasser-Frostschutz reicht aus, die Reifen stehen nicht platt und das Ding steht trocken. Eine gewisse Luftzirkulation wäre ideal (Kondenswasser!).

    Du schreibt, sie steht "abgedeckt". Was sollte denn dann noch am Auspuff zugedeckt werden?
    Evtl. vorhanden Feuchtigkeit sollte verdunsten können, möglichst keine neue dazu kommen. das gilt auch für die Tröten.

    Gruß