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Abenteuer und Reiselust - Fernweh inklusive!

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roffeL.de

Asphalt-Streichler

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Name: Martin

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1

Donnerstag, 1. Oktober 2009, 19:14

Winterschlaf

hi leute

In einem monat wird es für mich zeit meine dorsoduro einzumotten, aber ich bin noch anfänger und die dorsoduro ist mein erstes bike. Da wollte ich euch fragen was ich beachten muss und ob es bei der dorsoduro besonderheiten gibt? Also ich weiss soweit das die batterie raus muss und ich hol mir montageständer zum aufbocken.

danke im voraus :D
keine Angst, die wollen nur Spielen ! :P

Mixomaxo

Rost-Überlackierer

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Name: Alex

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2

Donnerstag, 1. Oktober 2009, 19:18

Batterie abklemmen
Sauber machen
aufbocken
abdecken


so siehts bei mir aus :super
www.printy-markt.de

Bürobedarfshandel

bayern56

Asphalt-Streichler

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3

Donnerstag, 1. Oktober 2009, 19:46

RE: Winterschlaf

Schau doch einfach auch mal im Handbuch nach, da steht auch alles drin.


WhiteRider

Vielschreiber

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Name: Dennis

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Donnerstag, 1. Oktober 2009, 20:34

@ roffl.de:
"Genau,...Batterie abklemmen (ganz wichtig), dann nen schönen Ständer zum aufbocken kaufen und wie Mixomaxo so schön geschrieben hat, sauber machen nicht vergessen!" *g* "Oder Du machst es so wie ich - das ganze Jahr zulassen" *zwinker* ;)
:jester Wer andern in die Möse beißt . . . ist böse meist!!! :jester

MTB-RFC

Kamikaze

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5

Donnerstag, 1. Oktober 2009, 21:20

....hänge meine Batterie öfter mal ans Ladegerät, da klappts
im Frühjahr auch ohne orgeln mit dem Starten.
Hoffe ich doch.... :lol
Nachts is es näher als übern Berg ! ;o)

amaretto

Kamikaze

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6

Freitag, 2. Oktober 2009, 08:36

Nix Batterie raus.
Mindestens 1x im Monat ne schöne Runde drehen. :punk
Die einzige Zeit, wo ich nicht fahren würde ist wenn Salz gestreut wurde.

Dinoz

Forum-Methusalem

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7

Freitag, 2. Oktober 2009, 09:28

Hab auch Wintervorbereitungen getroffen:
Atemabweiser und Windabweiser in den Helm eingebaut. Futter in die Jacke, Snowboardhose bereitgelegt und den Fleece ausgepackt. :peinlich

Batterie bleibt drin! :super :punk :super
Gruß
Dinoz :lol 100 Oktan Fraktion

Shiver-Blitz

Tankrucksackimmerdabeihaber

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8

Freitag, 2. Oktober 2009, 09:33

Das Aufbocken ist auch eine völlig überholte Meinung :pfeif

Heute brauchst du nix mehr aufbocken....höchstens den Luftdruck etwas erhöhen und fertig ;)

Und nicht vergessen den Sprit aus den Vergasern abzulassen, wenn wir schon bei Geschichte sind :o)

Aber ich halte das wie Dinoz & Amaretto....fahren wann immer es salzfrei ist :super
In meinem Fall allerdings in Verbindung mit trocken :peinlich

wexx89

KTM-Jäger

  • »wexx89« ist männlich

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Name: Marcel

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9

Freitag, 2. Oktober 2009, 14:49

Zitat

Original von Dinoz
Hab auch Wintervorbereitungen getroffen:
Atemabweiser und Windabweiser in den Helm eingebaut. Futter in die Jacke, Snowboardhose bereitgelegt und den Fleece ausgepackt. :peinlich

Batterie bleibt drin! :super :punk :super


Genau so wirds gemacht, zumindest auch bei mir :D
Wer andre in der Kurve Brät hat ein Dorsoduro-Heizgerät :super

koniz

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10

Freitag, 2. Oktober 2009, 15:50

Ich hab auch mal gehört man muss in die Zündkerzenöffnungen Öl füllen und den Motor manuell drehen!!!!

Weiß jemand wie das geh?

Wird mit sicherheit keiner machen, aber bei meiner Ducati stand es in der Bedinungsanleitung!

:wink
Beste Grüße
Konstantin

:italia :punk :italia

kfliege

Kettenölertropfenzähler

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11

Freitag, 2. Oktober 2009, 16:01

Zündkerzen raus, in die Öffnungen ein zwei Spritzer Öl in Richtung Zylinderwand und dann mit dem Anlasser durchdrehen lassen, damit die Zylinderwänder mit Öl benetzt werden. Dabei sollte man aber darauf achten, dass kein Zündfunke in Richtung Elekronik überspringt ( die mag das nicht :teufel).

Hab ich aber nie gemacht... bei so kurzem Stillstand rostet da noch nichts.

Jenni

unregistriert

12

Samstag, 3. Oktober 2009, 09:55

Ich habe auch nurnoch wenige Tage, dann muss ich meine auch für die nächsten Monate in der Garage lassen ;(
Hab aber ja noch meine süße SV, die ist das ganze Jahr zugelassen :]

Ich werde die langen Wintermonate intensiv dafür nutzen die Doro mal komplett auseinander zu nehmen, alle Schrauben zu fetten und den Kabelbaum zu prüfen. Es gibt da ein paar Stellen, die mir jetzt schon aufgefallen sind, wo dringend Hand angelegt werden muss.
Ansonsten hab ich auch noch keine Erfahrung mit dem Einmotten ...

kleinseifert

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13

Samstag, 3. Oktober 2009, 12:12

Zitat

Original von Shiver-Blitz
Das Aufbocken ist auch eine völlig überholte Meinung :pfeif

Heute brauchst du nix mehr aufbocken....höchstens den Luftdruck etwas erhöhen und fertig ;)


Ganz deiner Meinung, etwas mehr Luft rein und fertig, oder ab und zu kontrollieren und nachfüllen!!! So ein Quatsch mit den Ständern!!!

:bier
Hast du Ärger, zähl bis vier, nützt es nichts, dann explodier!
;o)

Glanzmacher

Wieder-mit-KAT-Fahrer

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14

Samstag, 3. Oktober 2009, 22:32

:super nix :headshake winterschlaf :herz
meine bella bleibt mir das ganze jahr erhalten und werde sie fahren wann und wo es nur geht :super :super :super
Die linke zum Gruße und allzeit gute Fahrt

horge

Erstreifen-Entsorger

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15

Sonntag, 4. Oktober 2009, 12:03

Hallo Shiver-Blitz,
- fallst Du es noch nicht weißt, die Shiver und Dorsoduromodelle haben keinen Vergaser aus denen man den Sprit ablassen muss. Einspritzanlage!!! :jippiii Außerdem ist Batterieausbau auch nicht nötig wenn man ein Batterieerhaltungsgerät anschließt. :D

kleinseifert

Kurvenjäger

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16

Sonntag, 4. Oktober 2009, 12:13

Ob das ERNST gemeint war? :pfeif
Hast du Ärger, zähl bis vier, nützt es nichts, dann explodier!
;o)

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »kleinseifert« (4. Oktober 2009, 12:14)

Jetsfred

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17

Sonntag, 4. Oktober 2009, 13:16

Ich würd auch den Tank vollmachen, ist zwar Kunststoff, aber es sind ja im Inneren auch Metallteile wie Benzinpumpe usw. die Rost ansetzten können.
- Brauch ich aber nicht, meine ist 12 Monate winterfest...
Alle wollen zurück zur Natur, nur nicht zu Fuß!

Fredl

Shiver-Blitz

Tankrucksackimmerdabeihaber

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18

Sonntag, 4. Oktober 2009, 13:37

Zitat

Original von kleinseifert
Ob das ERNST gemeint war? :pfeif


Gut erkannt :heil

Vergaser ablassen und Reifen aufbocken haben bei der Shiver geschichtliche Hintergründe :D

testfahrer

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19

Mittwoch, 7. Oktober 2009, 11:49

Bei zweistelligen Temperaturen und Satzfreiheit wird mit der SMV gefahren.
Die Triple steht aufgebockt mit ausgebauter Batterie unter einem Baumwollkleid in der Werkstatt. Die Batterie (LiFePo) wird einmal voll geladen. Und im Kühlen Keller gelagert. Zum Saisonstart noch mal laden und balancen, fertig anstecken. Die Kette mit DryLube (ich) einsprühen. Das aufbocken mach ich nur aus Platzgründen. Notwendig ist es nicht.
Wer vorm einlagern noch mal waschen möchte, sollte darauf achten, dass alle Teile auch wieder trocknen. Ansonsten lieber ohne waschen abstellen.
Das war’s dann auch schon, mehr braucht man nicht.
Gruß aus dem Saarland

Thomas

Bilder meiner SMV 750 DD

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kleinseifert

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Donnerstag, 8. Oktober 2009, 06:20

Ganz wichtig die Kolbenrückholfeder noch zu kontrolieren! :]
http://www.stupidedia.org/stupi/Kolbenr%C3%BCckholfeder

:lesen
Hast du Ärger, zähl bis vier, nützt es nichts, dann explodier!
;o)
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