Neuer Kettensatz

  • Hi,

    habe heute meine 12000 voll gemacht :D.
    Beim reinigen der Kette mußte ich feststellen das einige O-Ringe von der Kette fehlen. Nach 12000 naja muß halt was neues her.
    Mein Händler meinte ich solle gleich einen neuen Kettensatz nehmen.
    Ich hatte die Kette alle 500 Kilometer gereinigt und gefettet, ich dachte eigentlich bei der Pflege hält die min. 20000 Kilometer naja.

    Jetzt stellt sich die Frage was nehmen ?
    Es sollte schon was gutes sein kein Billig mist !
    Was könnt Ihr mir empfehlen möchte nicht alle 10000 einen Satz kaufen müssen ?

  • Zitat

    Original von Jogie63
    12.000km mit einer Kette?
    Wow...

    Bei der Fazer hat sie 40tkm gehalten...

    ?(

    40000 :klatschen also haben die Billige Sch....... eingebaut oder wie gepflegt habe ich die nun wirklich mehr geht da nicht.
    Man kann sie am hinteren Ritzel ca.1.2-2 cm abziehen und da sagt mein Händler das sie erneuert werden muß.
    Zu fest gespannt war sie auch nie.

  • wenn du sie soweit abheben kannst, sollte sie zügig erneuert werden.
    Ich hatte auch schon Regina Ketten, die nicht sehr lange gehalten haben. Könnte am Hersteller liegen.

    Etwas haltbarer könnte beispielsweise ne x-ring von D.I.D sein. Und bitte nicht nur die Kette austauschen sondern den kompletten Satz (Ritzel, Kettenrad und Kette).

  • Zitat

    Original von amaretto
    wenn du sie soweit abheben kannst, sollte sie zügig erneuert werden.
    Ich hatte auch schon Regina Ketten, die nicht sehr lange gehalten haben. Könnte am Hersteller liegen.

    Etwas haltbarer könnte beispielsweise ne x-ring von D.I.D sein. Und bitte nicht nur die Kette austauschen sondern den kompletten Satz (Ritzel, Kettenrad und Kette).

    Jo da hatte ich auch vor !
    Wo finde ich denn sowas kompl. ???

  • Z.B. hier

    Tante Louise hat so was

    uups, da ist die Shiver ja gar nicht dabei. Da muß ich noch mal stöbern oder du mußt vielleicht mal schauen ob eine von einem anderen Modell paßt.
    So wie die Bremsbeläge der Pegaso.

    Bei polo ist auf anhieb auch nix zu finden

    Was ich in der kürze gefunden hab ist mal das
    kuckst du

    oder daß bei ebay

    Gruß Toasta

    Ride like the devil and feel like god ;o)
    But don´t brake to late, ´cause then there are angels instead :crash

    4 Mal editiert, zuletzt von toasta (22. September 2009 um 19:19)

  • Meine DD hat jetzt 15.350 km drauf. Der Kettensatz ist noch supergut in Schuß. Ich denke, Scottoiler sei Dank! Die doppelte Laufleistung macht er bestimmt noch mit.

    Ja, es gibt bessere Ketten, als die von Regina. DID in der goldenen Ausführung ist auch korrosionstechnisch eindeutig besser. Die Original- Kette darf ja nicht einmal paar Regenschauer erleben, dan fängt sie an zu rosten.

    Aber ich denke, das Problem von yamraptor kommt woanders her.
    ALLE 500 km Kette reinigen (schmieren ist O.K.) ist ja heftig. Vermutlich war das Reinigungsmittel nicht geeignet für die O- Ringe, sonst wären sie ja noch da!

    Ritzel und Kettenrad würde ich vom Freundlichen beziehen, die Kette vom Discounter (Louis, HG, Polo, Götz,... je nachdem wer DID- Ketten im Programm hat).

    Gruß
    Armin

  • Hi @all

    Armin

    Zitat

    DD hat jetzt 15.350 km drauf. Der Kettensatz ist noch supergut in Schuß. Ich denke, Scottoiler sei Dank!

    Welcher Scottoiler ist das? Der empfohlene "Elektronisch gesteuerte"

    Das Kettenfetten ist nicht so mein Ding und suche nach einer guten Alternative

    12000 KM und dann eine neue Kette, ich wollte eigentlich über 20TKM
    kommen und wenn es geht mehr.

    VG Thom

    Lebe Deine Träume und träume nicht das Leben
    Lebe und Liebe jeden Tag, als wenn es der letzte sei.

    Wer über Winter die Bakterie nicht wartet, bekommt die Bella im Frühjahr nicht richtig gestartet.

  • Hallo Thom,

    der "empfohlene elektronisch gesteuterte" Scottoiler... Wer um Himmels Willen empfiehlt denn sowas?

    Wer den elektronischen dem normalen, mechanischen Scottoiler vorzieht, hat entweder keine Ahnung oder echt sinnlos viel Geld übrig :].

    Der einfache Scottolier ist seit Generationen zigtausendfach bewährt und klasse!
    Ein Wehrmutstropfen ist die einzig sinnvolle Montage im direkt zugänglichen Bereich, zwecks Einstellung z.B. bei Regen (höherer Dosierung ist dann nötig).

    Vermutlich hat Scottoiler aus marketingtechnischen Gründen den neuen, elektronischen Öler auf den Markt gebracht (der ist wesentlich teurer!).

    Gruß
    Armin

  • Nun dann werde ich mir den gleich mal zulegen hoffe mal auf Deine Erfahrung :heil

  • Servus.

    Also ich habe bisher sehr gute Erfahrungen mit Enuma Ketten gemacht.

    Würde ich auf jedenfall nehmen wenn du nicht vor hast die Schwinge zu demontieren(um eine Endloskette zu montieren) oder dir teures Nietwerkzeug zulegen willst. Bei der Enuma Kette gibt es ein Schraubschloß und damit kann jeder Leihe seine Kette selbst wechseln. Spart Geld und Nerven.

    Gruß Oldbone


    http://www.enuma.de

  • hey leute
    ich weis gar nicht was ihr gegen die originalkette habt :denk
    meine ist jetzt seit 21.ooo km drauf und glänzt wie am ersten tag. spannung ist auch ok und bis jetzt hab ich noch keine mängel erkennen können...

    und bei polo gibts glaube nen neuen kettensatz für die bella wenn ich mich nicht verlesen habe....
    polo-motorrad.de und dann einfach ma alles anzeigen lassen was se für die bella haben ;)
    meine empfehlung


    grüße

    Wenn ein dreibeiniger Stuhl nicht kippelt...dann spricht doch nichts gegen ein Knie als drittes Standbein beim Motorradfahren! =)

  • Hi Armin

    Zitat

    der "empfohlene elektronisch gesteuterte" Scottoiler... Wer um Himmels Willen empfiehlt denn sowas?

    wenn man bei Scottoiler auf der HP einen Oiler für seine Bella sucht
    empfehlen die den Teuren.

    Gut das es ohne Einstell-Elektronik auch geht, somit entfällt
    die zusätzliche Cockpit Verschandelung.

    Werde die Oiler Aktion über Winter in Angriff nehmen
    als Alternative werde ich noch den UWESLOBO unter die Lupe nehmen
    http://www.realhp.de/members/juwi/

    Auf das die Kette lange hält, bin ja mal gespannt :]

    Grüße Thom

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    Wer über Winter die Bakterie nicht wartet, bekommt die Bella im Frühjahr nicht richtig gestartet.

    Einmal editiert, zuletzt von pdthom (23. September 2009 um 16:23)

  • Hallo Ingo,

    Zitat

    Das meiste Spielt sich dann immer im 2 und 3 Gang ab.Sie ist also fast immer unter starken Zug. Vielleicht ist das zuviel gewesen.

    ich wusste gar nicht das man so schnell so viele KM in 30er Zonen
    zusammen bekommt, vielleicht kommt es auch vom Kettenruckeln
    immer wieder starken Zug aufbauen.

    =) =):super:bier

    zeig mal mit google Maps, wo man nur 2ten und 3ten fährt.

    Hier bei mit hat es Strecken wo der 4te und 5te auch benutzt werden kann.


    Grüße Thom

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    Einmal editiert, zuletzt von pdthom (23. September 2009 um 19:22)

  • Überwiegend im Harz und nartürlich bis dahin auch im 6 :]
    Haben da ein paar Teilstücke die wir dann öfters oder Stundenlang abfahren.