Kühlflüssigkeit! -Verlust- ????

WhiteRider

Servus "Freunde"!

Hab mal ne Frage an die "Tüftler" & "Bastler" unter Euch bzw. an jene, welche sich mit der Technik ~unserer~ "Bella's" auskennen! *zwinker*

Und zwar geht es um meine Kühlflüssigkeit!
Als ich heute ne Ausfahrt gemacht hab (Stgt. - Burg Hohenneuffen - Stgt. > war übrigens genial!) machte mich mein Suzuki-Kumpel darauf aufmerksam, dass meine Kühlerflüssigkeit ziemlich knapp bemessen ist. Genauer gesagt steht die Flüssigkeit deutlich unter der "Min.-Anzeige"!
Hmmm,...sehr komisch *grübel* Ich kann mir nämlich nicht vorstellen wie ich soviel Flüssigkeit in kürzester Zeit verlieren konnte.
Ich mach meine "Bella" eigentlich nach jeder Fahrt kurz sauber und dabei schau ich auch immer auf die Flüssigkeiten - da hätte ich den Verlust eigentlich bemerken müssen. Des Weiteren konnte ich auch kein Tropfen oder ähnliches feststellen (meine "Bella" steht immer im trockenen in der Tiefgarage).

Tja und da ich mir jetzt keinen Reim drauf machen kann, wollte ich bei den "Profi's" unter Euch mal nachfragen!

Über Tipps und Tricks wäre ich dankbar!

Grüßle aus BaWü!
WhiteRider

koniz

Hallo

ich würde eher Tippen, dass sich das Wasser im gesamten Kühlkreislauf verirrt hat

Solange die Temeraturanzeige dass überhitzen nicht anzeigt, würde ich nach dem nächsten Ausritt noch mal gucken! Wenns immer noch uter MIN ist dann ab zum Händler der wirds schon richten

WhiteRider

@ koniz:

Hmmm,...OK ich werd mal schauen.
Aber eigentlich sollte der "Kühlflüssigkeitsbehälter" ja eher als Ausgleichsbehälter dienen, oder? Da dürfte sich doch kein Wasser im Kühlreislauf verirren!? *grübel*

Na toll, jetzt getrau ich mich gar nicht mehr zu fahren *hehe*...obwohl ich diese Woche noch auf mein "Drahtesel" angewiesen bin

Naja,...hab sowieso am Montag nen Termin beim Händler - dem werd ich's dann gleich nochmal schildern!

koniz

Jop denke schon das der Behälter als Ausgleichsbehälter dient
nach meinem Unfall hieß es von den Mechaniker mein Kühler wäre undicht da sich im behälter kein Wasser mehr befand! Naja leider konnte auch nirgend wo ein Pfütze oder Wasserlache finden!
Als ich dann die Shiver demoniert hab und an die Schläuche vom Kühler kam lief die komplette Flüssigkeit aus ca. 1,5 liter naja es sollten eigentlich 1,8 liter sein aber es auch viel auf den boden gekommen

Ist es bei der Dorso eigentlich auch so schwer den Stand abzulesen wie bei der Shiver????

wexx89

witherider du kannst einfach normale rote Kühlflüssigkeit nachgiesen da gibts nur blau und rot und musst halt ein rotes nehmen

Spike

Zitat

Original von koniz
Ist es bei der Dorso eigentlich auch so schwer den Stand abzulesen wie bei der Shiver????

Ne, bei der Dorso ist es super einfach abzulesen. Auf den Behälter kann man direkt hinter der Tankverkleidung draufschauen.
siehe hier

WhiteRider

@ wexx89: "Kann ich da bedenkenlos - rote Kühlflüssigkeit nachfüllen?"

@ koniz: "Nee nee - also bei der "Dorso" kannst Du problemlos den Kühlflüssigkeitsstand ablesen - das ist super gereglt!" *g*

...naja - morgen geht sie erstmal zur Inspektion - dann werd ich dem "Freunlichen" *g* erstmal mein "Flüssigkeitsproblem" schildern - geb dann bescheid woran's lag!

oliver.s

Hatte ein ähnliches Problem, komm aus dem Urlaub (Erzeugerland) spät abends nach Hause, stell das Auto in die Garage – fühle mich gleich wieder wie im Urlaub wenn ich meine Dorso so dastehen sehe :super, aber was ist das, ein paar Tropfen am Garagenboden.
Wo kommen die bloß her, Flüssigkeit sieht eigentlich mehr gelb aus als rot, muss aber Kühlflüssigkeit sein, weil da geht nämlich mächtig was ab. Hab dann bei genauerem hinsehen entdeckt das der Ausgleichsbehälter Kupplung und Vorderbremse saut, und beim Motor ÖL-Schauglas bzw. Deckel darüber kommt auch öl raus. Zwar ganz minimal, aber wenn sie sowieso schon wieder in die Werkstatt muss geht das sicherlich auch gleich mit – darf ja eigentlich nicht sein.
Ausgleichsbehälter wurden neu abgedichtet, Motordeckel wurde erneuert und das Problem mit der Kühlflüssigkeit kam von den Kühlschlauchschellen. Das wird ja nur mehr mit der Zange geklemmt und das war anscheinend zu wenig. Bei mir fehlte fast ein halber Liter – am Boden wie schon gesagt nur ein paar Tropfen und vorm Urlaub hat es sicher noch gepasst, keine Ahnung ob das Zeug so schnell verdampft.

Gruß
Oliver

WhiteRider

@ oliver: "Hmmm,...dann bin ich mal gespannt woran's bei mir liegt! *grübel* Aber das mit den "Schellen" am Kühlschlauch scheint mir am wahrscheinlichsten!"

...wie gesagt, morgen weiß ich mehr. Dann wird hier auch wieder berichtet!

Dinoz

Hier im Forum hatten manche schon leckende Schellen oder ein gebrochenes Y-Stück im Kühlkreislauf.

wexx89

Also witherider ich kenns halt so vom Auto da gibts nur rote oder blaue Kühlflüssigkeit. Rote und blaue sollte man aber nicht michen weil die unterschiedliche eigendschaften haben soweit ich weiß. Aber frag lieber nochmal deinen Händler.

Achso gestern vor ner Tour war mein Stand kanpp über min als ích zuhaus ankam war er wieder genau zwischen min un max.... komisch^^

WhiteRider

So...hab meine "Bella" vorhin von ihrer 1. Inspektion wieder abgeholt.

(hab übrigens 220,-€ hingeblättert - nach vorherigem verhandeln! Sollte eigentlich 260 Euro kosten - ganz schön deftig!)

Tja und laut dem Werkstattmeister liegt der Verlust der Kühlflüssigkeit wohl daran, dass bei der Auslieferung Luft im Flüssigkeitskreislauf war. Dadurch bildet sich dann eine Luftblase, die keine Flüssigkeit mehr zurück in den Ausgleichbehälter fließen lässt. Beschädigungen bzw. "lecke" Stellen konnte der "Meister" nicht finden.
Naja,...jetzt wurde der Kreislauf erstmal entlüftet und verlorene Flüssigkeit nachgefüllt. Werd's nun im Auge behalten ob sich die Flüssigkeit erneut wieder auf unerklärliche Weise verabschiedet! *g*

Ansonsten ist aber wohl alles in Ordnung. Auch das "Klappern" - "Klackern" bei kaltem Motor scheint wohl nicht's wildes zu sein. Ist zwar etwas lauter als normal (bei anderen "Dorso's"), aber auch hier konnte keine Ursache gefunden werden. Jetzt werd ich auch das im Auge behalten!

....jetzt hab ich aber noch ne andere Frage an Euch! Der -SCHALTBLITZ-
(bei mir immer noch bei 6000 eingestellt ) - wird der normalerweise durch die Werkstatt geändert oder musstet Ihr den Schaltblitz auch in "Eigenregie" verändern?

Grüßle
DENNIS

mccarthy

schaltblitz: musste ich auch selber machen, über einstellung im menü.. ist ganz einfach..

WhiteRider

Danke @ Ingo - dann werd ich mich morgen mal dran machen und den Schaltblitz endlich höhersetzen! *g*
So langsam nervt mich das "Geblinke" bei 6000

oliver.s

Meine DD steht schon wieder – verliere schon wieder Kühlflüssigkeit. ?(Außerdem geht der Lack beim Ausgleichsbehälter Kupplung ab. ;(Also steht sie wieder mal in der Werkstatt.
4000km 4x Werkstatt, okay 1x davon war der 1000 Service – keine gute Bilanz.

Das einzig Positive daran – hatte beim letzten mal die Mana und jetzt habe ich die Shiver als Ersatzrad zum Testen.
Gruß
Oliver

WhiteRider

@ oliver.s: "Hmm,..das ist wirklich keine gute Bilanz Ich drück Dir die Daumen das Deine "Bella" bald voll einsatzfähig ist und die Probleme endlich "abreissen" !! Natürlich hoff ich auch das bei mir nichts "wildes" ist *bipper* *g*
Aber bislang muss ich sagen - GEIL! Endlich kann ich meine "Bella" richtig -treten- !!! *jeeaaahhh*

oliver.s

hab Sie schon wieder geholt - sollte jetzt alles passen

Bin extra früher von der Arbeit weg, wollte vorher noch die Shiver um ein paar Ecken scheuchen bevor ich sie gegen meine eintausche. Das Teil macht eigentlich auch richtig Spaß

Aber mein Favorit ist und bleibt nach wie vor die DD

Gruß
Oliver

WhiteRider

...also ich bin die Shiver auch schon gefahren - stimmt, das Teil ist auch geil!!!
Ich muss sagen vom Handling sind beide "Bike's" gleich auf. Aber die Optik zählt für mich eben auch und da hat die DD eindeutig die Nase vorn! *hehe*

stoff100

Zitat

Original von wexx89
witherider du kannst einfach normale rote Kühlflüssigkeit nachgiesen da gibts nur blau und rot und musst halt ein rotes nehmen

Hallo Wexx89 (und Spike und andere),
bei meiner DD ist farblose Flüssigkeit drin (EZ vor 3 Wochen). Der Händler meinte, dass das bunte lt. Aprilia nicht mehr genommen werden sollte.
Ich hatte ihn wg. schlechter Ablesbarkeit direkt darauf angesprochen.
Was sagt ihr dazu?
Gruß

wexx89

Farblose hab ich erlich gesagt noch nie gesehen