Pirelli Diablo Corsa III Erfahrungsberichte

lanemaster

Pistenrennsau

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1

Freitag, 18. September 2009, 08:01

Hallo,

hab seit reichlich 2 Wochen meine Dorso in der Garage stehn :herz

Nun bin ich auf der Suche nach Erfahrungsberichten bzgl. passender Bereifung. Die meisten haben über den wohl nicht so brauchbaren Dunlop Sportmax Qualifier geschrieben und die Mehrheit schwört auf den Pilot Power.
Bei mir ist schon beim Kauf der Pirelli Diablo Corsa III drauf gewesen. Hab einiges darüber gelesen - drei Zonen und zwei Gummimischungen etc. Ist wohl auch schon auf Superbikes gefahren worden, scheint also nicht so schlecht zu sein.
Hat von euch schon jemand Erfahrungen mit dem Reifen auf der Dorso machen können?

Gruß
Lanemaster

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Dardain

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2

Freitag, 18. September 2009, 11:16

Gabs schon etwa 3 Threads darüber.

Ich bin zufrieden damit. Schau doch mal ob er dir passt oder nicht...dann kannst du ihn wegschmeissen weil ihn nicht magst, oder behalten weil er dir passt

Leise ist scheisse! :teufel

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lanemaster

Pistenrennsau

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3

Montag, 21. September 2009, 08:11

Hi Dardain,

danke für deine Antwort. Eigentlich hatte ich mir ein paar mehr aussagekräftige Antworten erhofft. Aber irgendwie sind die meisten hier wohl Pilot Power verseucht. Darüber wird soviel geschrieben, dass man es schon nicht mehr anschauen kann :headshake

Die 3 Threads habe ich glaube ich auch schon gefunden, aber irgendwie war das glaube ich auch noch nicht das, was ich als Erfahrungsbericht bezeichnen würde. Vielleich muss ich noch mal suchen und vielleicht kommt ja noch wer und schreibt ein bisschen was.

Hab mittlerweile viele Testberichte gelesen, wo er richtig gut abschneidet. Und sogar bis hin zum Testsieger hat er es geschafft, vorbei an dem so vergötterten MPP :klatschen

.

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kleinseifert

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4

Montag, 21. September 2009, 18:20

Die Michelin sind auch spitze! Aber warum fragst du wie dein Reifen ist musst du doch selber merken! Die Frage ist halt auch was man für Anforderungen an seine Reifen stellt!
:bier

Hast du Ärger, zähl bis vier, nützt es nichts, dann explodier!
;o)

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lanemaster

Pistenrennsau

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5

Dienstag, 22. September 2009, 01:47

Ich frage, weil mir nach über 10 Jahren Fahrpause einfach die Erfahrung fehlt. Sicher kommt es immer auf den Fahrstil und das eigene Feeling an, aber Berichte von erfahrenen Bikern können ja nicht schaden :bier

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amaretto

Kamikaze

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6

Dienstag, 22. September 2009, 07:12

Gerade bei deiner fehlenden Praxis dürfte es ziemlich egal sein, welche Pelle du auf der Dorso hast. Keine einzige wirst du davon "ausreizen" können. Hauptsache du weißt, dass dein momentaner Reifen kein unsicherer ist. Und das sind heutzutage kaum welche oder gar keine.

Kein Motorradhersteller wird heutzutage so fahrlässig sein, ein Modell bei der Erstbereifung beispielsweise mit Reifen mit mangelhaftem Grip bei Regen auszurüsten. Auch der (fast allseits) geschmähte Dunlop Quali ist ein ganz ausgezeichneter Reifen mit Supergrip auch auf der Kante - wenn er warm ist und die Straße trocken.

Entscheidend dürfte für dich möglicherweise sein, welches Sicherheitsgefühl dir ein Reifen vermitteln kann. Besser dürften hierbei solche Pellen für dich sein, die möglichst neutral und gutmütig sind und wenig Aufstellneigung zeigen. Das ist beispielsweise nicht der MPP! Er hat zwar wenig Aufstellmoment, dafür lenkt er aber dermaßen leicht ein, dass es für dich zu unruhig und hektisch wirken könnte. Das Mopped fällt quasi von selbst in die Kurve. Den MPP kannst du gut nehmen, wenn du viel im Regen fährst.

Mein Rat wäre, nicht wie du schreibst nach der "passenden" Bereifung zu suchen sondern erst mal ein paar Tausend Km mit der vorhandenen Bereifung abzuspulen. Vielleicht ist sogar ein Touren- anstatt ein Sportreifen für dich eine bessere Wahl. Hast du dann später mehr Sicherheit gewonnen, kannste dich immer noch mit dem Ausprobieren anderer Reifen befassen, denn dann gibts womöglich wieder neue Pellen auf dem Markt.

Gruß Markus

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kleinseifert

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7

Dienstag, 22. September 2009, 07:22

Gut geschrieben! Ein aktueller Tourer wie z.B Roadsmart, MPR2... sind für die meisten absolut ausreichend bieten viel Grip und vermitteln ein gutes Gefühl, die verschiedenen Mischungen machens möglich!
:bier

Hast du Ärger, zähl bis vier, nützt es nichts, dann explodier!
;o)

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yamraptor

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8

Dienstag, 22. September 2009, 07:25

Jo Markus da gebe ich Dir recht, so sehe ich das auch. Und wenn jemand mit einen Sportreifen 5000-6000 Kilometer fahren kann der ist mit einen Tourenreifen besser bedient denke ich.Erstens fährt man bei diesen Reifen nicht so schnell die Mitte ab und er hat auch mal für die schnellere Fahrt genügend Gripp.
Bei mir halten die Reifen hinten so ca. 2500 Kilometer und ich habe nicht das gefühl das ich den Reifen mit 95 PS je in verlegenheit bringen konnte.
Und bei uns fahren auch einige Tourenreifen auf Ihren GSXR usw. und die Ballern auch damit und es geht ohne Probleme.
Also warum einen Sportreifen nehmen die Frage stelle ich mir auch jedes mal wieder.
Es gibt eigentlich nur einen Grund das mehr an Gripp wenn es mal knapp wird.

My Game is Your Game :dance

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9

Dienstag, 22. September 2009, 08:11

Zitat

Original von yamraptor
Jo Markus da gebe ich Dir recht, so sehe ich das auch. Und wenn jemand mit einen Sportreifen 5000-6000 Kilometer fahren kann der ist mit einen Tourenreifen besser bedient denke ich.Erstens fährt man bei diesen Reifen nicht so schnell die Mitte ab und er hat auch mal für die schnellere Fahrt genügend Gripp.

@ Yamraptor, genau meine Meinung, deshalb habe ich jetzt nach 6500 kM mit dem Qualifier hinten den 190 ziger Roadsmart aufgezogen. Werde dann mal berichten.

mike

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lanemaster

Pistenrennsau

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Dienstag, 22. September 2009, 18:21

Hi alle zusammen und danke für die Tipps.

@amaretto, da hattest Du wohl was falsch verstanden. Ich bin natürlich noch nicht auf der Suche nach neuen Reifen, sondern nach den Erfahrungsberichten. Den Corsa III werd ich natürlich erst einmal richtig quälen :teufel

Ich hab die letzten Tage schon ein wenig experimentiert mit Kurvengeschwindigkeiten und -winkeln. Dabei bin ich der Kante schon recht nahe gekommen. Und das auch immer mit einem guten Gefühl. Werd nun mal schauen, wie weit ich damit komme. Ob's allerdings 5000 werden, wage ich zu bezweifeln :headshake

Da wo ich wohne, da gibts kaum Geraden :jippiii

Also, nochmals danke an alle und ich werde natürlich mal wieder berichten.

Gruß Heiko

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oliver.s

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11

Dienstag, 22. September 2009, 22:44

Ein super Reifen der Corsa III :super

, toller Gripp aber 5000 hält der nie.

Darfst ja schon nicht zu viel andrücken damit du 3000 schaffst. :denk

Ohne Rücksicht macht er gerade mal 2500.
Gruß
Oliver

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fastfreddy

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12

Montag, 28. September 2009, 07:50

also ich find den Reifen auch spitze, allerdings ist meiner nach nun 3500km am ende.

frage an die gemeinde.....
welcher reifen ist ähnlich gut und hat eine längere laufleistung?
wär der dunlop roadsmart eine alternative?

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Alex SMV

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13

Montag, 28. September 2009, 19:35

Hi,
hat eigentlich mal wer den BT016 ausprobiert?

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14

Montag, 28. September 2009, 19:40

Probiers doch!

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Carsten62

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Montag, 28. September 2009, 19:59

Zitat

Original von fastfreddy
wär der dunlop roadsmart eine alternative?

Meiner ganz persönlichen Meinung nach: Ja

Bin aber kein Heizer, und ich habe nach 3500km noch ca. 3,8-4,2mm drauf (ziemlich gleichmäßig, mittig und 1cm vom Rand gemessen).

Auch bei kaltem Wetter und Regen vom Start weg genug Grip.

Gruß,
Carsten

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fastfreddy

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16

Montag, 28. September 2009, 20:16

@carsten62

bin eigentlich auch kein heizer... war aber mit dem pirelli im sommer 1500km in den französischen alpen unterwegs und die haben dem reifen ganz schön zu gesetzt.....

so gut der reifen auch ist... ich hab keine lust, alle 3500km einen neuen reifen drauf zu machen....

gibts noch mehr leute, die positive erfahrungen mit dem roadsmart gemacht haben?

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FeliXT

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17

Mittwoch, 30. September 2009, 12:02

Hallo,

also meine Empfehlung ist der Pilot Road 2 CT. Ich hab noch nie Probleme mit dem Grip gehabt und eine ordentliche Laufleistung hat er. Ich hab ihn jetzt ca. 8.000 km drauf und er ist noch immer nicht fertig.

Kommt schnell auf Temperatur, geht locker bis zur Kante runter und auch auf der Supermotostrecke hat er zwar ein paar Gummiwutzeln geschmissen aber nicht das schmieren angefangen.

Schönen Gruß,

Felix