Hinten Dunlop vorne Metzler??

  • Nach meiner fast 4 Wöchigen Leidensgeschichte endlich meinen Hinterreifen,der eine Delle gemacht hatte nach ca 1200km, bin ich heute in ein neue Runde gekommen. Meine Händler rief mich an ich könne mein Moped abholen. Also nix wie hin und von weitem sah ich schon dass hinten jetzt ein Dunlop drauf war. Na toll auf die Frage warum bekam ich zur Antwort dass Aprilia halt jetzt ein großes Kontingent Dunlop gekauft habe und dass das geht und sich vom Fahrfeeling nix ändern würde. Ich habe es jetzt ausprobiert und das Feeling voll zum :kotz befunden. Was meint ihr dazu?

  • was den das für ein händler 8o

    bring das ganze schnellst möglich zurück, alein schon weil in deutschland eine
    mischbereifung verboten ist! kann dir bei einem unfall evtl. teuer kommen!

    und dan mach bitte einen grossen bogen um den händlern, zumindest was reifen betrift hat der null plan! :nono

    und du kannst ja nix dafür das sie so viele schrott [SIZE=7](roadsmart mal ausgenommen)[/SIZE] eingekauft haben... :D

  • Zitat

    Original von The Bräm
    was den das für ein händler 8o

    bring das ganze schnellst möglich zurück, alein schon weil in deutschland eine
    mischbereifung verboten ist! kann dir bei einem unfall evtl. teuer kommen!

    und dan mach bitte einen grossen bogen um den händlern, zumindest was reifen betrift hat der null plan! :nono

    und du kannst ja nix dafür das sie so viele schrott [SIZE=7](roadsmart mal ausgenommen)[/SIZE] eingekauft haben... :D

    Also nee.. Wo steht das geschrieben?
    Bei mir steht im Schein nur die Reifengröße drinnen. Nicht mehr, nicht weniger.
    Wenn das so sein sollte wie du es sagst, dann darf man auf nem Mofa auch nur die Reifen eines Herstellers fahren.
    Was nicht geschrieben ist, gilt nicht.

    Btw.: ich fahre gerade hinten Metzler und vorne Michelin. Furzt perfekt und das Bike ist absolut super zu fahren.

    Das mit den 'Tests der Hersteller' da kann ich nur sagen: es gibt genügend Freigaben von Reifenherstellern mit den das entsprechende Mopped nicht fahrbar ist. Shimmy, schmieren, wackeln... alles schon erlebt.

    Einmal editiert, zuletzt von Jogie63 (21. August 2009 um 11:37)

  • :0plan Dann steht hier ja Antwort gegen Antwort...

    hab mal bisschen google bemüht, leider kam nichts aussagekräftiges raus. hat jemand einen link, der schwarz auf weiss, mit § und allem drum und dran aufzeigt ob nun oder nicht???

  • hey ihr
    also da reifen hier ja ein großes thema sind im forum könnt ihr euch sicher vorstellen das das irg wo schon mal kam :super
    und ja zwei verschiedene marken sind auf der shiver erlaubt solange sie den größen entsprechen...
    was deinen händler betrifft...bei aller liebe aba den würd ich ma ordentlich auf die füße treten!! der kann dir nicht einfach einen anderen reifen draufziehen als du vorher hattest...wenn das ein garantiefall war dann muss er sich auch daran halten was du hattest....
    also dem würd ich gehörig die meinung sagen...ganz ehrlich

    Wenn ein dreibeiniger Stuhl nicht kippelt...dann spricht doch nichts gegen ein Knie als drittes Standbein beim Motorradfahren! =)

  • Hallo


    Die Reifen müssen nach meiner Kenntnis vom gleichen Hersteller sein.
    Ich weiß nur von Michelin wo Michbereifung erlaubt ist z.b. Sportreifen
    und Tourenreifen.....


    mfg Thomas

  • ich meine gelesen zu haben, dass auch der hersteller total wurst ist.
    und es haben schon mehrere hier im forum zwei unterschiedliche marken drauf..
    aber wie gesagt ich würde es nicht machen und von daher würde ich mich da auch aufregen..

    Wenn ein dreibeiniger Stuhl nicht kippelt...dann spricht doch nichts gegen ein Knie als drittes Standbein beim Motorradfahren! =)

  • Also ich werde die original Dimensionen bei behalten. Finde keinen vernünftigen Grud die Breite zu ändern. Habe mich mit vielen unterhalten die gesagt haben, dass sich dass Handling verschlechtert mit dem breiteren Reifen und man mehr Kraft aufwenden muss und die Kleine in die Ecken zu schmeißen .....

    Naja , mal sehen für die neue Saison brauche ich auf alle Fälle was neues...


    Schick sieht ja so ein breiterer Reifen aus, aber wenn es sich nacheteilig auf das Handling auswirkt...

  • Hallo,

    also unhandlicher wird sie auf jedenfall das kann ich nur bestättigen.
    Aber das ist auch jedenfall ein Vorteil ich finde ich, sie ist mit dem 180er zu handlich, ich finde mit dem 190er liegt sie auf jedenfall ruhiger in der Kurve dies benötigt zwar etwas mehr Aktion vom Fahrer aber daran gewöhnt man sich.
    Der große Vorteil vom 190 ist man fährt nicht immer auf der Kante wie beim 180er und man hat somit noch reserven wenn man sich mal verhaut in der Kurve.Ich werde nur noch einen 190er fahren.

  • also im §36 STVZO steht mal nix davon, dass Mischbereifung grundsätzlich verboten ist. Und da, wie wir alle wissen, bei unseren Mopeds keine Reifenbindung in der COC eingetragen ist, gelten nur die gesetzlichen Vorschriften. Und das wäre dann wohl der §36 STVZO. Daher kannst du eigentlich fahren, was dir gefällt - auch unterschiedliche Marken vorne und hinten. Theoretisch kannste dir auch nen Stollenreifen auf eine Felge basteln, solange die eingetragene Größe stimmt. Ob das gut funktioniert, ist ne andere Frage.

    Da mein hinterer Roadsmart nach 6500 KM schon wieder fertig ist, werd ich das vermutlich demnächst mal probieren und hinten den Angel ST aufziehen. Aber erstmal hat die Aprilia Pause und es geht mit der Dicken nach Italien :)

    ride it like you stole it

    saarBikers.net
    das Motorrad Forum im Saarland

  • Zitat

    Original von 26_AUG
    Also ich werde die original Dimensionen bei behalten. Finde keinen vernünftigen Grud die Breite zu ändern.

    wir schreiben hier nichts von der Dimension.
    Es steht ein 180er Reifen im Schein. Wenn man was anderes aufziehen will muss man es eintragen lassen. Keine Frage.

  • Zitat

    Original von Jogie63

    wir schreiben hier nichts von der Dimension.
    Es steht ein 180er Reifen im Schein. Wenn man was anderes aufziehen will muss man es eintragen lassen. Keine Frage.

    die Shiver hat in der COC 180 und 190 eingetragen, darf man also auch beides fahren. Der 190er steht nur nicht in der Zulassungsbescheinigung Teil 1, daher muss man noch ne Kopie der COC mitführen.

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    das Motorrad Forum im Saarland

  • Würde nicht mit einer Mischbereifung fahren!

    Das ist sicher nicht von Vorteil für das Fahrverhalten!

    Gruss pascal

    Ps in der Schweiz kann ich ohne eintragen den 190er raufmachen da dieser Pneu für di shiver zugelassen ist!

    Einmal editiert, zuletzt von Mivvexhaust (23. August 2009 um 12:44)

  • Hi Pascal

    Zitat

    Original von Mivvexhaust

    Ps in der Schweiz kann ich ohne eintragen den 190er raufmachen da dieser Pneu für di shiver zugelassen ist!

    Ist hier in "good old Germany" genau so.
    Gruß Dirk

  • Zitat

    Original von Mivvexhaust
    Würde nicht mit einer Mischbereifung fahren!

    Das ist sicher nicht von Vorteil für das Fahrverhalten!

    Du hast gelesen was ich oben geschrieben habe.
    Ich durfte meine Fazer auch mit nem Brideston BT56 fahren. Inklusive schlechtem Nassfahrverhalten und kräftigen Shimmy.
    Eingetragen ab Werk.

    Schlimmer kann ne Mischbereifung auch nicht sein...