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igel

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1

Donnerstag, 25. Mai 2017, 07:45

Umfrage zum Thema Konstantfahrruckeln

Konstantfahrruckeln

Insgesamt 53 Stimmen

42%

Ich fahre eine Shiver und meine hat kein nerviges Konstantfahrruckeln (22)

40%

Ich fahre eine Shiver und mich nervt das Konstantfahrruckeln (21)

17%

Ich fahre eine Dorso und meine hat kein nerviges Konstantfahrruckeln (9)

2%

Ich fahre eine Dorso und mich nervt das Konstantfahrruckeln (1)

Da es hier ja mal wieder ein Thema ist, interessiert es mich ob das wirklich ein allgemeines Problem ist.
.

nur wo nix mehr tropft is nix mehr drin
„Wörter sind sehr einfach. Wer kann machen, machen. Wer kann nicht machen, sprechen. Wer kann nicht sprechen, der schreiben“. G.T.

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PhilMuc

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2

Donnerstag, 25. Mai 2017, 08:52

Zur Beantwortung gehe ich jetzt mal davon aus, dass du den originalen Zustand der shiver meinst...
Kekse waren leer - bin dann total eskaliert...

TheLoop

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3

Donnerstag, 25. Mai 2017, 09:47

Servus Gerd,
nimm noch einen 5. Punkt mit rein: "hab was geändert und nun nix mehr mir ruckeln", dann werden wohl einige diesen wählen ;o)
Gruß TheLoop
Die Mutter der Dummen, ist immer schwanger! :thumbup:

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Illu (25.05.2017)

vossybear

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4

Samstag, 27. Mai 2017, 17:09

Hi Gerd,
Punkt 6 . Habe keine Shiver und kein Konstantfahrruckeln :dance
der vossybear
Sicher sieht die ``Bella``geil aus, aber bitte nicht am Lack lecken ! :heiss

Frank882

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5

Samstag, 27. Mai 2017, 17:28

Hi Gerd,
Punkt 6 . Habe keine Shiver und kein Konstantfahrruckeln :dance
der vossybear



mein herzliches Beileid :taetschel

das ist doch genau das, was mopedfahren ausmacht, dann kannste auch ne goldwing oder nen bus fahren :iiiih

HotteS.

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6

Samstag, 27. Mai 2017, 23:52

Hi, für alle, die meinen, kein Konstantfahrruckeln zu haben empfehle ich mal eine Probefahrt mit der Tracer 900. Habe erst nicht gewusst was anders ist... Aber es ist einfach der völlig ruckelfreie Lauf...


Gruß Hotte

derKai

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7

Sonntag, 28. Mai 2017, 10:26

Für alle, die sich nach den üblichen Modifikationen immer noch an dem etwas ruppigen V2 stören- ihr habt euch das falsche Bike gekauft...Da gibt es keinen 100% ruckelfreien Lauf...

(Sorry, aber diese Vergleiche mit anderen Motorkonzepten sind albern. Der Vzwo muss einem ja nicht gefallen...)
Grüße, Kai

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phatox

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8

Sonntag, 28. Mai 2017, 11:13

Ich hatte initial kaum/kein Ruckeln. Aktuell ist bei 23tkm die grosse Inspektion überfällig, die Kette ungleich gelängt und seit 20tkm ruckelts im 2. und 3. ein bisschen. Ich denke mal, dass mit neuem Kettensatz und Luftfilter das Problem gelöst sein sollte....

MegaLagu

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9

Sonntag, 28. Mai 2017, 23:15

Wann genau soll das denn auftreten?
Ich leide nicht darunter, denn ich fahre die Shiver artgerecht. :D
-
Glück kann man nicht kaufen - aber ein Motorrad und damit fahren - dann ist man ganz nah dran. :)

...das größte zusammenhängende Vulkangebiet Mitteleuropas.(Wikipedia)

HotteS.

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10

Montag, 29. Mai 2017, 00:16

Zitat

(Sorry, aber diese Vergleiche mit anderen Motorkonzepten sind albern. Der Vzwo muss einem ja nicht gefallen...)


Habe ich nur geschrieben, damit alle die kein Ruckeln haben( immerhin die größte Gruppe der an der Umfrage beteiligten) mal merken was damit gemeint ist. Denn ,dass die Häfte aller Shiver´s kein KFR hat, kann ich mir nicht vorstellen!!!



Gruß Hotte


P.S.: Mir gefällt der V2 ;o) ;o) ;o)

MTB-RFC

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11

Montag, 29. Mai 2017, 07:42

Was soll denn jetzt diese Umfrage, das Thema ist doch seit Jahren abgekaspert ....??
Nachts is es näher als übern Berg ! ;o)

igel

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12

Montag, 29. Mai 2017, 11:22

Was soll denn jetzt diese Umfrage, das Thema ist doch seit Jahren abgekaspert ....??

Wenn wir hier nur noch Themen behandeln die absolut neu sind dann wirds ganz schön traurig hier. Außerdem war es eben mal wieder Thema und es wurde eifrig dazu geschrieben. Und wenn ich Bock auf eine Umfrage habe, dann mache ich eine!

Wenn Ihr die Antwortmöglichkeiten lest, dann steht da was von "nerviges Konstantfahrruckeln". Dass ein V2 ein V2 ist, und eine andere Charakteristik wie ein Reihen-was-auch-immer hat, sollte hoffentlich jedem klar sein.

Sei es wie es sei, ich bin der Meinung mit Gefühl in der rechten Hand kann man die shiver auch in S ganz prima ohne nerviges Ruckeln in der Stadt bewegen.

A B E R: Wer will das schon?
Da gebe ich Jürgen absolut recht:
Wann genau soll das denn auftreten?
Ich leide nicht darunter, denn ich fahre die Shiver artgerecht.
.

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13

Montag, 29. Mai 2017, 11:54

Umfrage finde ich GUT!

ein V2 hat nun mal bestimmte Merkmale im Vergleich zu anderen Motorkonzepten - OK.
und dass man sich damit bestimmte "Probleme/Verhalten" ins Haus holt und Umgekehrt - kein Thema.
Aber pauschal zu behaupten, dass muss so sein bzw. damit muss man Leben ist nicht unbedingt richtig...

Wenn einen etwas nervt, kann man dies ja versuchen zu ändern - denn anscheinend gibts ja einige bei denen das Phänomen auftritt - vielleicht stört es den einen mehr, den anderen weniger... Vlt ist einer mit seiner Hand feinfühliger als der andere oder fährt in anderen Drehzahlbereichen...

Mich für meinen Teil hat es gestört, habe dann mit einfachen Mitteln das "Problem" lösen können und bin seitdem mit dem Bike noch "glücklichererererer"...
Kekse waren leer - bin dann total eskaliert...

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14

Montag, 29. Mai 2017, 12:50

MoinMoin,

es gibt bestimmt verschiedene Faktoren, die das Konstantfahrruckeln hervorufen. Ich persönlich denke aber, dass viele sehr subjektiv empfunden werden, oder man das Ruckeln einfach ignoriert oder verschieden wahrnimmt.
Wie igel schon schieb, ist es halt eine Charaktereingenschaft der Shiver (V2) und wem das Erdbeereis nicht schmeckt kauft halt Schoko! Aber eine Diskusion und Ausstausch von Erfahrungen finde ich gut und gehört doch hier her...Umfragen auch! (sind ja immerhin freiwillig)

Werde mich wieder meinem Erdbeereis widmen und tchööööö :wink

Zerodot
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Feinmetall

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Montag, 29. Mai 2017, 20:30

Ich habe auf die Forenempfehlung den DNA-Luffi und eine neue Kette einbauen lassen, die seither gut eingestellt und gepflegt wird.

Seither ist das KFR weitgehend weg und der V2 zieht schon unter 3000 U/min ruckelfrei hoch. Der weitere Motorlauf ist im Vergleich zum Reihenvierer zwar unrund (der kann auch ab Standgas schon runddrehen), aber ein nutzbares Drehzahlband zwischen 3-9k mit früh erhöhtem Drehmoment ohne das R4-Gekreische finde ich in Verbindung mit dem zugehörigen Sound charakterstark und reizvoll.

:bier

miele

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Montag, 29. Mai 2017, 21:54

Zitat

(Sorry, aber diese Vergleiche mit anderen Motorkonzepten sind albern. Der Vzwo muss einem ja nicht gefallen...)


Habe ich nur geschrieben, damit alle die kein Ruckeln haben( immerhin die größte Gruppe der an der Umfrage beteiligten) mal merken was damit gemeint ist. Denn ,dass die Häfte aller Shiver´s kein KFR hat, kann ich mir nicht vorstellen!!!



Gruß Hotte


P.S.: Mir gefällt der V2 ;o) ;o) ;o)
Jetzt könnte man eine Diskussion lostreten, was Konstantfahrruckeln eigentlich ist...
Den "rauhen" leicht unrunden Lauf eines V2 zähle ich mal nicht dazu.
Auch nicht, wenn ein V2 bei niedriger Geschwindigkeit und gleichblebend anstehender Drosselklappeneinstellung (also Gasgriff ohne Veränderung der Stellung) mal leicht zuckt (also einen leichten Lastwechsel vornimmt).
Schon gar nicht unwilliges hacken auf die Kette bei sehr nidriger Drehzahl und dafür unverhältnismässiges Aufziehen der Drosselklappenregelung (also zu harsches Aufziehen des Gasgriffs bei zu niedriger Drehzahl).

Für mich ist Konstantfahrruckeln, wenn die Kiste bei gleichbleibender Geschwindigkeit regelmäßig Lastwechsel produziert, die sich im schlimmsten Fall auch noch aufschaukeln...

Sowas macht meine Shiver (übrigens im Serientrimm, also mit original Lufi und diesem omniösen Schlauch im Ansaugtrakt) nur wenn die Kette verschlissen ist...

Natürlich kann man das nicht mit dem seidenweichen Lauf des 900ers von Yamaha vergleichen...
Hätte Gott gewollt, dass Moppeds sauber sind, wär' Spüli im Regen...

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Dienstag, 30. Mai 2017, 12:16

Im T-Modus ist die "DD" lammfromm, man kann sie praktisch mit einer Hand in der Stadt fahren ! Also, wer damit nicht klarkommt ....!
Konstantfahrruckeln gibt es als solches gar nicht, völliger Quatsch diese Behauptung.

Da müssste ja z.b. eine 1 Zyl. SMC in jedem Gang bei jeder Geschwindigkeit ruckeln, oder ?
Die zerrt halt bei unter 3000 U/min gern mal an der Kette, bedingt durch eine fehlende Ausgleichswelle. Mittlerweile wurde das ja geändert.
Nachts is es näher als übern Berg ! ;o)


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