Probefahrt Mana

  • Hallo allerseits,

    ich gehöre (leider!) noch nicht zu den "Manisti" :super(darf man das so sagen? :denk), habe aber eine etwas längere Probefahrt gemacht UND BIN VÖLLIG BEGEISTERT!!!

    Da ich derzeit noch eine Enduro fahre war die Fahrzeuggeometrie samt Sitzposition anfangs etwas ungewohnt, auch ist die Federung naturgemäß etwas straffer, aber ich habe mich sehr schnell daran gewöhnt. Und das automatische Surfen ist so dermaßen genial, dass ich wohl auch gröbere Schwächen, wenn sie denn vorhanden wären, akzeptieren würde. Nur der Hintern tat mir nach etwa 1 1/2 Stunden ein wenig weh, aber naja, an die Sitzbank würde ich mich auch gewöhnen können. Habe den manuellen Modus natürlich auch ausprobiert, aber sehr schnell wieder auf Automatik zurückgeschaltet, das fand ich wesentlich angenehmer zu fahren. Wobei ich die Funktion des manuellen Herunterschaltens im Touring-Modus aber dennoch regelmäßig genutzt habe, sehr nettes und sinnvolles Feature, wie ich finde.

    Was mir aufgefallen ist: beim Duchfahren von größeren Unebenheiten in Schräglage hat das Fahrwerk "irgendwie drauf reagiert", fühlte sich an als ob sich die Fahrwerksgeometrie beim gröberen Einfedern ändern würde, das kenn ich von meiner Enduro so nicht. Ich vermute aber das liegt an dem wesentlich breiteren Hinterreifen der Mana der sich auf Unebenheiten anders verhält als meine schmalen "Trennscheiben"?! Stört mich aber auch nicht, hatte mich sehr schnell daran gewöhnt.

    Bis es soweit ist und ich (irgendwann) meine Mana habe beneide ich euch und wünsche gute Fahrt! :wink

    Viele Grüße,

    MicMuc


    P.S.: In Ergänzung zur "Gerüchteküche!" bzgl. der "großen" Shiver/Dorsoduro: darf man bei den Automatikmodellen auch mit einer Ausweitung des Angebotes rechnen? Habe in diesem Test

    http://www.1000ps.de/testbericht-22…ia_NA_850_Mana_

    im letzten Absatz diesbezüglich was gelesen, aber nichts sonstiges im Internet finden können. Gibt es irgendwelche Informationen?

  • Hey!

    War letzte Woche ca. 2900 km von meinen 6000 km unterwegs. Auf den langen Satteletappen musste ich auch feststellen, dass einem das Hinterteil wehtut. Jetzt hatte ich von den drei üblichen 'Bekannten' ein aufblasbares Schaumstoffkissen dabei. Das habe ich einmal gefaltet und sitzgerecht aufgeblasen. Als Antirutsch ein Gummiband und fertig. War eine gute und erträgliche Lösung - bis sich das Ventil verabschiedete ( Garantiefall ! ? !).
    Heute habe ich die Lösung nochmals verbessert durch ein grosses Gelpad ( von einem der Discounter ) und siehe da -- es ist die Lösung. Ein Sattler wird mir wohl über den Winter so ein Pad einnähen müssen.

    Gruss vom Vauzwo

  • Tach!

    Wenn der A**** schmerzt:

    Ein preiswerter Tipp ist es, sich eine von diesen Sexy-Radlerhosen mit eingebautem Sitzpolster unter die Kombi zu ziehen - ich hab´s ausprobiert, es wirkt. Weiterer Vorteil: bei Affenhitze kann man sich der Kombi entledigen und liegt nicht nur in der Schiesser am Bachlauf (freut die Wandersleut).

    LG

    Claus

    Das Gas ist rechts!

    ... zumindest war es das bisher bei: Hercules MK4 X, Vespa 125 Primavera, Yamaha SR 500, Moto Guzzi V 65, Yamaha TR 1, Ducati 900 SS, Honda CB 250 RS, Aprilia 125 AF1 Sport Pro, Honda NTV 650, Suzuki GSX 750 1AE, Aprilia Mana NA 850, KTM 990 SMT, KTM ADVENTURE 1050, KTM SUPERDUKE 1290 GT, KTM 1290 ADVENTURE S ...

  • Hallo! und Hey!

    >>>>>>>>>>> Wenn der A**** schmerzt:
    Ein preiswerter Tipp ist es, sich eine von diesen Sexy-Radlerhosen mit eingebautem Sitzpolster unter die Kombi zu ziehen - ich hab´s ausprobiert, es wirkt. <<<<<<<<<<

    Fahre die Radlerhosen seit vielen Jahren, aber es hilft halt nichts, wenn der Bauch mehr Fett hat als der A... über den Knochen. Bei mir drücken die Beckenknochen auf die Grundplatte.

    Gruss Vauzwo